Ligne 60 sur Lufthansa Airbus A380-800

J'ai un voyage de plus de 10 heures dans un Airbus A380-800, et j'ai remarqué que le siège 60A était disponible au moment de l'enregistrement. La disposition de l'avion ressemble à ceci:

J'ai pris ce siège, basé sur l'idée naturelle qu'il offre plus d'espace pour les jambes. Cependant, j'ai cherché sur Internet (par exemple ici , ici et ici ) et il ne semble pas y avoir d'informations précises à ce sujet. Les gens se plaignent principalement de la proximité de la cuisine et de la largeur légèrement réduite, mais aucune mention appropriée de l'espace pour les jambes.

Quelqu'un a-t-il de l'expérience avec ce siège? Vaut-il la peine pour son espace pour les jambes? De plus, j'ai 60A, qui est un siège de fenêtre. A-t-il suffisamment d'espace frontal pour se lever et accéder au couloir sans déranger les autres?

En supposant que l'image représente le vol en question, je ne choisirais pas ce siège pour plus d'espace pour les jambes, la raison étant qu'il y a un mur directement devant votre siège. Cela signifie, parce qu'il n'y a pas de siège devant vous, que:

• Vous ne pouvez pas vous étirer les pieds sous le siège (inexistant) devant vous (ce qui limite en fait votre espace pour les jambes).
• Il y aura des poches limitées (le cas échéant) sur le mur, vous n'aurez donc pas beaucoup de place pour les objets personnels.
• Parce qu'il n'y a pas de siège devant vous, tous vos bagages à main devront être rangés dans un coffre (limitant ainsi l'accès pendant le vol).
• Votre table de plateau se dépliera de l'accoudoir et sera plus petite, moins stable et plus difficile à utiliser que celle qui se replie à l'arrière d'un autre siège.

Ce qui précède est de mon expérience personnelle des vols où je me suis retrouvé dans un siège avec un mur devant moi. J'ai juré de ne plus jamais choisir volontairement de tels sièges à l'avenir.

Et enfin, c'est toujours essentiellement un siège de fenêtre, vous devrez donc toujours déranger les gens pour sortir dans l'allée.

Il y a généralement deux situations possibles pour les sièges de première rangée:

• Il y a beaucoup d'espace vide juste devant vous. C'est généralement (mais pas toujours) le cas lorsque vous êtes juste à côté d'une porte (on dirait que les sièges de la rangée 75 et les sièges des fenêtres de 76 sont comme ça). Dans cette situation, vous avez beaucoup d'espace pour les jambes, mais vous n'avez rien contre lequel vous pouvez vous allonger, donc ce n'est pas nécessairement très confortable, selon vos habitudes. Notez que sur certains avions, la porte se gonfle au niveau du sol, ce qui peut restreindre l'espace pour les jambes pour les sièges de fenêtre (c'est probablement une des raisons pour lesquelles il n'y a pas de sièges de fenêtre dans la rangée 75).

• Il y a une partition devant vous. Cela semble être le cas ici. Dans cette situation, vous avez généralement plus d'espace au niveau des genoux, mais pas nécessairement au niveau des pieds (sur un siège ordinaire, vous auriez vos pieds sous le siège devant vous).

Pour savoir si c'est vraiment mieux, vous auriez besoin d'au moins une image pour juger, idéalement avec une ligne régulière pour comparaison). Cela dépend aussi de votre taille et de la taille de vos pieds :-)

D'accord, je suis en ce moment à l'avion, je n'ai pas pu changer de siège et j'ai dû rester au rang 60. Pour résumer (par rapport aux questions que j'avais au départ):

pas d'étirement des jambes, et il faut quand même déranger tout le monde pour se rendre dans l'allée (mais au moins, ils n'ont pas besoin de se lever aussi mais de simplement bouger les pieds)

Nous nous sommes assis sur les sièges exacts, et il y avait beaucoup de place pour les jambes. Nous avons un chien d'assistance et nous l'adorons tous. En fait, dans une étrange coïncidence, nous venons de réserver ces sièges hier - ils sont appelés sièges préférés now maintenant à un coût de 45,00 $ pour chaque siège (qu'ils viennent de commencer le mois dernier). Donc, pour le coût supplémentaire, je pense que cela en vaut la peine. (Je souhaite qu'il n'y ait que 2 sièges au lieu de trois, mais parfois ce troisième siège est vide, donc beaucoup d'espace supplémentaire.) Également au bas du mur, il y a une grande poche pour vos pieds, donc j'irais pour cela, mais encore une fois cela n'est que notre opinion.

Pour le LH A380, optez pour l'économie du pont supérieur, ce sont les meilleurs. Petite cabine Econ, 242 aménagée avec 6 rangées, elle est calme et vous obtenez vos repas rapidement. La fenêtre accueille également une petite pièce de rangement à côté du mur. Et le pont supérieur est moins bruyant avec le bruit du moteur aussi.

Méfiez-vous que sur le pont supérieur derrière les affaires de certaines compagnies aériennes (telles que Thai Airlines), vous ne pouvez pas vous promener et ne pouvez pas descendre, et êtes donc piégés dans une toute petite zone. Le plafond est également plus bas.

J'ai volé sur Lufthansa la semaine dernière sur le même modèle d'avion. J'essaie de choisir un siège côté couloir chaque fois que je vole afin de pouvoir au moins étirer mes jambes dans le couloir. Siège 60A, vous serez calé contre la vitre, j'aurais choisi le siège côté couloir. Il y a un mur et votre plateau de nourriture sera situé dans l'accoudoir. Votre console de divertissement ne sera pas facilement visible, comme si vous preniez l'un des sièges derrière vous, ce serait dans l'appui-tête devant vous.

Ce jet a également des sièges disponibles dans le pont supérieur.

Votre meilleur pari est de choisir un siège au centre de l'allée et de vérifier si quelqu'un choisit un siège à côté de vous. J'avais une rangée entière pour moi sur mon vol car c'était assez vide. Cela aide à s'étirer un peu.

Bonne chance.