Quel est le trajet le plus long en 2 heures de vol au départ de Londres?

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À partir de Londres, quels sont les endroits les plus éloignés accessibles par les vols commerciaux, avec un certain nombre de segments de vol et d'escales, mais tous les vols d'une durée inférieure à 2 heures?

Par exemple, pouvez-vous vous rendre à Shanghai? Tokyo? Sydney? Le Cap? Et avec quel itinéraire?

Felix
la source
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Demandez-vous comme un problème académique? Ou parce que vous avez une aversion pour les longs vols? Dans ce dernier cas, nous devrons prendre en compte votre admissibilité aux visas de transit et les risques politiques liés à l'entrée dans certains pays. De plus, le prix peut être extrêmement exorbitant. Un voyage en mer pourrait être plus pratique.
Jim MacKenzie,
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Vraiment curieux à ce sujet ... Mon ancien patron a une maladie génétique qui l'empêche de voler plus de 6 heures (enfin il peut mais a besoin d'injections en vol, ce qui n'est jamais agréable). Il a donc résolu le problème en achetant un jet privé et en volant à portée de l'avion uniquement.
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Question intéressante, mais pourquoi ??
Byte11
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Avez-vous plutôt pensé à marcher jusqu'à votre destination?
user541686
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Nous sommes vraiment curieux de savoir pourquoi vous posez cette question ... bien que la question soit intéressante, je ne pense pas qu'elle soit utile à quiconque, sauf au PO .
Andrew T.

Réponses:

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FlightConnections.com répertorie les temps de vol arrondis aux 5 minutes les plus proches. En se limitant aux correspondances répertoriées sur ce site comme ayant un temps de vol de 2h00m ou moins (en décembre 2017), on peut construire l'itinéraire suivant en 17 segments de Londres à Tokyo, via Shanghai:

  • Londres – Francfort: 1h40m
  • Francfort – Belgrade: 1h50m
  • Belgrade – Istanbul: 1h45m
  • Istanbul – Beyrouth: 1h50m
  • Beyrouth – Bagdad: 1h30m
  • Bagdad – Bahreïn: 1h50m
  • Bahreïn – Muscat: 1h30m
  • Muscat – Karachi: 1h55m
  • Karachi – Lahore: 1h45m
  • Lahore – Delhi: 1h25m
  • Delhi – Katmandou: 1h35m
  • Katmandou – Lhassa: 1h25m
  • Lhassa – Chengdu: 2h00m
  • Chengdu – Changsha: 1h50m
  • Changsha – Shanghai: 2h00m
  • Shanghai – Fukuoka: 1h25m
  • Fukuoka – Tokyo: 1h45m

Il semble également possible de se rendre à Sydney en 27 segments. Passez à Chengdu comme ci-dessus, puis:

  • Chengdu – Kunming: 1h30m
  • Kunming – Hanoi: 1h25m
  • Hanoï – Phnom Penh: 1h40m
  • Phnom Penh – Kuala Lumpur: 1h50m
  • Kuala Lumpur – Jakarta: 2h00m
  • Jakarta – Surabaya: 1h15m
  • Surabaya – Denpasar: 1h10m
  • Denapasar – Dili: 1h45m
  • Dili – Darwin: 1h20m
  • Darwin – Gove: 1h40m
  • Gove – Cairns: 1h45m
  • Cairns – Townsville: 0h55m
  • Townsville – Brisbane: 1h50m
  • Brisbane – Sydney: 1h35m

Enfin, Londres – Le Cap peut se faire en 15 segments. Continuez vers Belgrade comme ci-dessus, puis prenez les vols suivants:

  • Belgrade – Athènes: 1h30m
  • Athènes – Le Caire: 1h50m
  • Le Caire – Médine: 1h50m
  • Medina – Khartoum: 2h00m
  • Khartoum – Juba: 1h00m (bien que je soupçonne que cela devrait être 2h00m, étant donné que le vol de retour est de 3h00m)
  • Juba – Nairobi: 1h40m
  • Nairobi – Dar es Salaam: 1h25m
  • Dar es Salaam – Pemba: 1h10m
  • Pemba – Nampula: 0h40m
  • Nampula – Beira: 1h15m
  • Beira – Johannesburg: 1h50m
  • Johannesburg – Bloemfontein: 1h05m
  • Bloemfontein – Le Cap: 1h40m

Étant donné l'inefficacité de la route que j'ai trouvée à travers le Mozambique, il peut y avoir une route vers Le Cap avec moins de segments via l'Afrique de l'Ouest plutôt que l'Afrique de l'Est.

carte par jcaron sur gcmap voir commentaire ci-dessous

Tous ces itinéraires sont présentés avec la mise en garde que je n'ai pas vérifié les temps de vol avec les compagnies aériennes en question; en effet, je ne suis pas convaincu à 100% que Flightconnections.com gère correctement les fuseaux horaires pour certains des vols en Afrique.

Michael Seifert
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La simple lecture de ces listes me fait mal aux sinus.
Mike Harris
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Juste pour le plaisir, les 3 itinéraires ci-dessus mappés: gcmap.com/…
jcaron
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Il ne faut pas oublier non plus qu'il était une fois, la distance parcourue. Certaines des jambes de ce poste sont en fait légèrement plus longues que la plage de fonctionnement du de Havilland DH86 qui a été utilisé sur la partie Singapour-Sydney de la route Kangaroo à ses débuts.
jcaron
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Juste pour être correct, c'était Singapour-Brisbane, et ce n'était pas encore appelé la route des kangourous en 1935. Mais tout le voyage Londres-Brisbane a fait pas mal d'arrêts en cours de route ...
jcaron
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@jcaron J'ai modifié votre carte à partir du lien, cela aide vraiment à montrer ce qui se passe
Kate Gregory