Récemment, j'ai eu des problèmes avec des choses comme des points de vente ne fournissant pas d'électricité, des sièges non inclinables même quand ils le devraient vraiment, etc. Ils ne peuvent évidemment pas le réparer pendant le vol, il semble donc inutile de se plaindre de le faire. J'aimerais que leur équipe de maintenance sache qu'elle est en panne, afin qu'ils puissent la réparer la prochaine fois qu'ils en auront l'occasion, mais je ne suis pas sûre du meilleur moyen de l'informer. Peut-être qu'ils font des inspections régulières pour ce genre de chose, et ils ne pourraient pas le réparer plus tôt, peu importe ce que je fais. J'hésite à informer les agents de bord, parce que je ne veux pas qu'ils pensent que je suis odieux, et je ne sais pas si cela fait partie de leurs responsabilités ou non.
S'il y a un problème non urgent avec l'avion qui ne peut pas être résolu en vol, qui dois-je avertir, le cas échéant?
Réponses:
Ne réfléchissez pas trop, informez poliment l'équipage de cabine et c'est tout. Ils sauront généralement comment gérer et sauront certainement si, comment et où aggraver la situation.
Ces problèmes entrent dans la catégorie confort . Il serait très prudent de demander de l'aide à ce sujet lorsqu'ils ne sont pas très occupés.
En outre, ils peuvent parfois faire incliner le siège même après 10 essais infructueux du passager.
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Pendant un temps entre les services , dites quelque chose comme:
Ils n'informeront pas le commandant de bord, ni la base d'appels, ni quoi que ce soit d'aussi dramatique, mais les agents de bord ont un journal de bord.
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Parlez à un agent de bord. En fait, ils peuvent effectuer des opérations telles que la réinitialisation du système d'alimentation, ce qui a fonctionné au moins une fois dans mon expérience.
S'ils ne peuvent pas résoudre le problème, vous pouvez également envoyer vos commentaires à la compagnie aérienne . Cela garantit que le problème est signalé à la maintenance et peut également vous rapporter des points de fidélité ou des coupons comme excuses. Notez également que les formulaires de commentaires demandent presque toujours "Avez-vous soulevé cette question avec le personnel de cabine?", Vous devez donc toujours le faire en premier.
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Il est toujours possible que tout ce que vous voulez faire fonctionne réellement, mais vous le faites simplement mal. Peut-être que vous tirez le mauvais levier de votre siège dans la mauvaise direction ou que vous n’enfoncez pas la fiche assez profondément dans la prise. Donc, vous devriez demander à l'agent de bord:
C'est beaucoup plus poli que de simplement se plaindre de quelque chose qui est brisé, surtout quand ce n'est pas le cas.
S'il s'avère que ce n'est pas vous et que [le matériel] est réellement défectueux, l'agent de bord en informera l'équipe de maintenance afin qu'il puisse le réparer.
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Il s’agit en fait d’une énorme opportunité - d’obtenir des milles de récompense. Attendez la fin du vol, connectez-vous au compte grand voyageur et utilisez une fonction de réclamation en ligne pour écrire une note à la compagnie aérienne. Soyez précis sur quel vol et où se trouve le problème dans l'avion. Demandez des milles de récompense gratuits en guise de compensation pour le dérangement occasionné.
Par exemple, mon appui-bras sur un vol reliant Seattle à Detroit ne resterait pas debout - il tomberait à chaque fois que je le poserais. Il est évident que l’agent de bord ne peut pas le réparer. J'ai donc attendu que le vol soit terminé, je me suis connecté à mon compte de fidélisation Delta Skymiles et j'ai déposé une plainte. Ils m'ont envoyé un e-mail disant "Désolé, voici plusieurs milliers de kilomètres, nous allons réparer le repose-bras".
C'est une sorte de scénario gagnant-gagnant. En savoir plus sur un problème de maintenance, avec une piste papier solide, et vous obtiendrez mille de récompense.
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