J'ai acheté un billet d'une journée hors pointe d'Edimbourg à Helensburgh et je me demandais si je pouvais m'arrêter à Glasgow et prendre un autre train de Glasgow à Helensburgh. Puisqu'il s'agit d'un billet journalier, je ne vois aucune limitation du nombre de voyages, mais je ne sais pas si je ne peux utiliser ce billet que dans les points désignés.
TLDR: Oui, vous pouvez le faire, vous devez vous assurer de ne pas voyager dans les trains de pointe pendant tout votre voyage. Pour une explication plus détaillée de la raison et des instructions pour le déterminer pour d'autres voyages, voir ci-dessous:
Le terme que vous recherchez ici est une pause de voyage. Le National Rail interroge les sites Web des États à ce sujet:
La pause du voyage est autorisée sur la partie aller des billets hors pointe, sauf indication contraire par une restriction indiquée par rapport au code de validité du billet et dans tous les cas sur la partie retour des billets aller-retour. Vous pouvez commencer, interrompre et reprendre ou terminer votre voyage à n'importe quelle gare intermédiaire le long de l'itinéraire de voyage avec des billets hors pointe, sauf si la restriction de billets pour le voyage que vous effectuez ne le permet pas. Si vous avez l'intention de commencer, interrompre et reprendre ou terminer votre voyage dans une gare intermédiaire, veuillez appeler le 03457 48 49 50 pour vérifier s'il est disponible pour votre voyage spécifique.
source: http://www.nationalrail.co.uk/times_fares/ticket_types/46590.aspx
Donc, en général, vous pouvez interrompre votre voyage, mais permet de traiter rapidement la section des restrictions de billets. Voici un exemple de ticket avec des restrictions supplémentaires: https://farm6.staticflickr.com/5598/15280434598_97601ddd83_o.jpg
Ce ticket a un code de restriction FE (regardez dans le coin inférieur droit, par le texte "Voir les restrictions". Maintenant, vous pouvez aller sur http://www.nationalrail.co.uk/YOURCODE (donc: http: // www .nationalrail.co.uk / FE ) et lisez les restrictions supplémentaires, dans cet exemple, il n'y a rien dans les restrictions supplémentaires concernant une interruption de voyage.
Enfin, il y a encore une chose à considérer. Votre nouveau voyage est-il valable? Par exemple, si vous deviez utiliser votre billet entre Édimbourg et Helensburgh pour essayer de voyager d'Édimbourg à Londres. Sortir puis voyager de Londres à Helensburgh ce ne serait pas une route valide. Il existe deux critères pour déterminer si un itinéraire est valide, votre itinéraire ne doit répondre qu'à l'un d'eux.
Rendez-vous d'abord sur http://data.atoc.org/rp_calc et entrez votre itinéraire, la date et toutes les restrictions (voir ci-dessus). Cela montrera que d'un point de vue juridique, votre voyage d'Edimbourg à Helensburgh est légalement un voyage d'EDINBURGH GROUP à DUMBARTON GROUP. Vous devez ensuite vous rendre sur cette liste http://iblocks-rg-publication.s3-website-eu-west-1.amazonaws.com/yellow_pages.pdf (attention, très gros (2268 pages) fichier pdf). Et recherchez votre itinéraire, c'est à la page 574. Dans les sections d'itinéraires autorisés, nous voyons "EG + FW". Si votre itinéraire n'a qu'une seule carte (1 code à deux lettres), vous ne devez pas quitter la carte, cependant, la vôtre en a deux (EG et FW). Les règles régissant ces itinéraires se trouvent à la page F8 de http://iblocks-rg-publication.s3-website-eu-west-1.amazonaws.com/nrg_detail.pdf mais pour résumer:
Si le code d'itinéraire comporte plusieurs cartes, le traçage d'itinéraire doit respecter les règles suivantes:
Le traçage doit commencer à l'une des extrémités du code d'itinéraire.
Toutes les cartes doivent être utilisées.
Les cartes doivent être utilisées dans un ordre strict, du premier au dernier ou du dernier au premier, pour un voyage de retour.
Le traçage peut se déplacer de carte en carte uniquement à un point où les deux cartes se touchent.
Une fois que le traçage d'itinéraire a quitté une carte, il ne peut plus y revenir.
Les voyages ne peuvent pas doubler, sauf entre les stations qui sont membres d'un groupe de points d'acheminement pour l'échange ou à moins qu'une servitude ne le permette ( http://www.atoc.org/clientfiles/files/easements.pdf ).
Vous pouvez utiliser ce site Web ( http://data.atoc.org/routeing-maps ) pour afficher des cartes des codes trouvés dans le PDF et pour aider à déterminer exactement ce qu'ils signifient.
Les billets journaliers hors pointe vous permettent généralement d'interrompre votre voyage dans n'importe quelle gare:
(la source)
Cependant, à ma connaissance, vous ne pouvez pas continuer votre voyage depuis Glasgow pendant le pic du soir avec un billet hors pointe.
(Modifier: Pour plus de détails sur les heures de pointe, voir les commentaires de mrpursuit)
Il est peut-être nécessaire de clarifier cela - `` Billet d'une journée '' signifie que le billet est valide un jour particulier. Vous ne pouvez l'utiliser qu'une seule fois pour chaque partie du voyage. Ceci est différent des cartes journalières ou des cartes de voyage, qui sont valables pour n'importe quel nombre de voyages.
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