J'ai un jeu de jantes 15 "Volvo: Jante: 6x15 ET43, motif de boulon: 5x108, taille du filetage: M12 x 1,75, alésage central: 65.1 Les spécifications de la jante Ford Focus 2009: Jante: 6x15 ET52.5, motif de boulon: 5x108, Taille de filetage: M12 x 1,5, alésage central: 63.3 Les jantes Volvo seront-elles adaptées et à quels autres véhicules, Ford, etc., iront-elles?
Vous avez une différence de décalage de 9,5 mm entre les deux et une différence d'alésage central de 1,8 mm - ils vont donc s'adapter physiquement, mais ce n'est pas recommandé.
La différence de décalage signifie que les roues vont s'asseoir plus loin vers le centre de la voiture. Cela pourrait entraîner un frottement contre la suspension ou les arches, même si vous devriez pouvoir le vérifier pour savoir s'il y aura ou non un problème.
La différence d'alésage central signifie que la roue sera moins bien positionnée sur le moyeu - les boulons la maintiendront correctement *, mais cela peut augmenter la contrainte exercée sur les boulons.
* à condition que vous disposiez des boulons de la bonne forme, en gardant à l'esprit que vous ne pouvez pas utiliser les boulons Volvo sur la Ford, car ils ont des modèles de filetage différents. Les boulons peuvent avoir différentes cônes, différents épaulements de diamètre et peuvent inclure ou non une rondelle imperdable, qui peut elle-même être de différentes tailles ... L'utilisation de mauvais boulons signifie que vous ne pouvez pas les serrer correctement, avec le risque les roues tombent ...
Ils conviendront parfaitement, vous devrez faire certaines choses avant de les utiliser, par exemple, vous aurez besoin ou devriez utiliser des anneaux centrés sur le moyeu pour que le centre soit de la même taille, sinon attendez-vous à des vibrations à grande vitesse.
Aussi, vous voudrez peut-être utiliser une entretoise, à cause de la différence de décalage avec les roues Volvo. Vous devriez être en mesure de vous procurer un espaceur de 10 mm pour pas cher et vous pourrez peut-être même trouver un atelier de fabrication sur mesure spécialisé dans les espaceurs qui fabrique un espaceur centré sur le moyeu qui adaptera également l'alésage central.
Assurez-vous que les écrous de roue sont le bon tapeur, il sera soit conique, soit sphérique, puis utilisez les boulons qui ont le même filetage que votre voiture et rencontrez le bon batteur.
Voilà, beaucoup de gars courent les roues de cette façon, j'ai été avec beaucoup de roues différentes sur de nombreuses voitures différentes à des vitesses élevées sur un environnement de piste sans aucun problème. Bonne chance
Le moyen le plus simple de savoir est d’installer une des roues Volvo sur le Ford à l’avant. et vers l’arrière pour vérifier que rien ne s’obstrue ou s’encrasse dans les roues. Cela couvrira le montage physique des roues Volvo. Un autre facteur important à prendre en compte est que la roue de Ford aurait été sélectionnée dans le cadre des spécifications de la suspension Ford. Si le décalage de la jante de la Volvo diffère de celui de la Ford, des effets indésirables, tels que l’usure accrue des pneus, le bruit des pneus ou l’aération excessive ou insuffisante du volant peuvent en résulter.