Son disparu 150000 KM (93 205 miles). Son moteur serait-il fiable pour durer encore quelques années? Devrais-je être à l'affût de bruits lorsque le moteur perturbe le signal? Merci
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Cela dépend principalement de la qualité de l'entretien de la voiture. S'il a été entretenu, entretenu régulièrement et que les courroies ont été changées à intervalles appropriés, alors, elle devrait durer beaucoup plus longtemps que cela - je m'attendrais à ce que les moteurs les plus modernes atteignent bien 150 000 milles / 250 km sans trop de peine.
D'un autre côté, s'il a été négligé, il pourrait échouer à tout moment ...
En supposant que vous répondiez à cette question parce que vous envisagiez d'acheter la voiture en question, je regarderais l'historique de celle-ci pour voir si elle a été entretenue correctement - reçus de garage ou reçus de pièces si quelqu'un l'a réparée. se. Rechercher des preuves générales indiquant que la voiture a été entretenue - si la carrosserie et l'intérieur sont en piteux état, il est fort probable que la voiture ait été négligée. Utilisez ces signes comme outils de négociation!
Vérifiez qu'il n'y a aucun signe de contamination de l'huile dans le liquide de refroidissement ou vice versa (bien que la condensation puisse causer cette dernière), de la fumée excessive dans les gaz d'échappement, des fuites d'huile excessives, des fuites éventuelles dans le liquide de refroidissement, des hochets impairs, des clonks, etc. .
Si vous l'achetez et que vous ne connaissez pas sa provenance (ou si elle vous appartient déjà), effectuez un service complet, y compris cambelt (s'il en a un), bouchons de courroie auxiliaire, filtres, huile et liquide de refroidissement, etc. Consultez les forums spécialisés Jeep pour trouver les points faibles connus sur le moteur en question - par exemple, certains moteurs doivent remplacer leurs pompes à eau en même temps que le cambelt.
De quel moteur dispose-t-on, le 2.5 4.2 ou 4.0 straight 6
Le 4.0L est l’un des moteurs les plus fiables du marché. Cependant, étant une jeep, il a d’autres problèmes, il est généralement le dernier à tomber en panne.