Pourquoi ma batterie ne se charge pas

J'ai une fuite en 2004 et il a une nouvelle batterie et un nouvel alternateur et a essayé un nouveau groupe d'allumage. Et je ne peux pas charger ma batterie. Je remarque qu'avant de devenir si bas que la voiture commence à caler, b4 il s'éteint, le voyant de mon airbag commence à clignoter. Je l'ai pris chez le mécanicien et j'ai mis un nouvel alternateur dessus, puis j'ai refait le bouchon et il est tombé malade. J'ai donc dû récupérer ma voiture quand je l'ai récupérée et je n'ai toujours pas rechargé, mais ma radio reste allumée tout le temps que je suis. Je me demande si vous pouvez relier le club à l’arrière ou s’il ya quelque chose qui ne va pas avec mon PCM Je suis à la fin de mon esprit s'il vous plaît aider

J'en déduis de votre déclaration que le véhicule fonctionne, mais que, lors de l'exécution, la batterie n'est pas chargée, mais se décharge. Cela peut se produire s'il existe un ou plusieurs des éléments suivants:

• La batterie est mauvaise. Même les piles neuves ou "il vient d'être testé" peuvent être mauvaises et refuser d'accepter le courant de charge.
• Un ou plusieurs câbles électriques entre la batterie, l'alternateur ou le corps de la voiture ou le bloc moteur (masse) sont défectueux. Le défaut peut ne pas être visible à l'oeil.
• Une ou plusieurs des connexions électriques à l'une des extrémités des câbles ci-dessus sont défectueuses. Encore une fois, le défaut peut ne pas être visible à l'oeil.
• L'alternateur peut être mauvais. Même un alternateur qui vient d'être installé peut être mauvais.
• S'il y a un régulateur de tension séparé, cela peut être mauvais. Parfois, le régulateur de tension est monté sur l’alternateur.

Je ne sais pas ce que vous entendez par "groupe d'allumage" et "PCM".

Dans l’ensemble, vous devriez trouver un magasin compétent dans le diagnostic et la réparation des systèmes électriques des automobiles, et lui demander de diagnostiquer et de réparer ce qui ne va pas.