J'ai le modèle Bajaj Discover 125 (2011) qui a toujours été pris en charge par moi. comme je ne fais pas beaucoup de vélo, il n’a parcouru que 20 000 km jusqu’à présent dans les plaines. (Punjab). Tout allait bien et le vélo me donnait plus de 70 km / h en route et plus de 60 km / h en local. Un j'étais super heureux. Mais depuis 2-3 mois, le problème a commencé. La moto a commencé à descendre dans les temps critiques en conduisant lorsque je ralentissais la course de 40 km / h à la descente. Et puis ne commencera pas. Après plusieurs tentatives et le passage du sélecteur de carburant en mode de réserve, la procédure commence mais continue à me faire trembler (comme cela se produit en cas de faible niveau de carburant) et le moteur peut toujours être arrêté. Même si j'ai assez de carburant. Je suis allé chez divers mécaniciens locaux pour nettoyer le carburateur et affirmer que le rapport de mélange air-carburant était bien réglé. Mais après cela, ça ne m'a pas donné un bon kilométrage. Qui réduit à seulement 35-40kmpl. Maintenant mes observations concernant le vélo. Je pense que le mécanisme de réserve de carburant pourrait être défectueux et indiquer à tort que le niveau de carburant est bas car mon compteur de carburant indique toujours suffisamment de carburant. Les mécaniciens locaux ne savent pas beaucoup. Quelqu'un s'il vous plaît aider
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Réponses:
Vérifiez le mécanisme de flotteur à l'intérieur du réservoir d'essence et sa connexion. Assurez-vous qu'il fonctionne correctement. Vérifiez également les fusibles bien sûr.
Si tout ce qui est vérifié suit les pistes du niveleur tout au long, il doit être à la terre quelque part ou totalement coupé.
Si tout se passe bien, j'achèterais un nouveau mécanisme à flotteur et le raccorderais à toutes les nouvelles pistes qui se dirigeaient là où elles sont supposées aller ... bonne chance
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