J'ai un problème avec l'huile de réduction de mon huile moteur. J'utilise un Toyota Passo 2011 modèle 1000cc et environ 90k. J'ai acheté cette voiture il y a environ 6 mois. Au début, je ne cherchais pas l'huile moteur, j'ai commencé à la changer après 250k. Mais il ya 2 mois, j’ai vérifié l’huile moteur de la jauge, elle était presque basse. Le point d’immersion était plus bas. J’ai eu très peu d’inquiétude et j’ai de nouveau changé l’huile moteur. jst dit que son moteur est faible et doit être remplacé. J'ai été surpris par ses ans. Quoi qu'il en soit, je commence à surveiller le niveau d'huile régulièrement. Quelques jours plus tard, je me rends à New York, ville située à près de 550 km. J'ai terminé ma visite et vérifié le niveau d'huile, ce qui était parfait. Je voyageais aussi dans la ville mais il n'y avait pas de baisse du niveau d'huile. J'avais l'habitude de rendre visite à un mécanicien pour son bilan, il dit que son compresseur ne fonctionne pas bien à cause du moteur qui prend un courant élevé, c'est pourquoi le moteur de la voiture fait l'expérience d'une force. Il a nettoyé le filtre et fait le plein de gaz. Après mon voyage de retour, j'ai parcouru la totalité du trajet en avion et parcouru entre 120 et 140 km / heure. Ce que j’ai fait, et j’ai vérifié l’huile moteur le lendemain, c’était presque la moitié de la jauge. Je viens de mettre de l'huile à nouveau pour maintenir son niveau. Il y a une semaine, j'ai de nouveau changé l'huile moteur et hier, j'ai visité une autre ville située à environ 250 km, climatisée, à une vitesse d'environ 120 à 140 km / heure et identique en retour. Aujourd’hui, j’ai vérifié le niveau d’huile, qui a de nouveau été réduit à la pression sur la jauge. Le refroidissement en courant alternatif fonctionne bien, mais je ressens une force supplémentaire sur le moteur. Ma question est que, sur un compresseur de climatisation défectueux et à haute vitesse, est-ce le cas de la réduction de mon huile moteur ??? Ou il peut y avoir un autre problème dans le moteur. Comme j'ai parcouru environ 700 km avec une vitesse normale de 115 à 120 km / heure sur autoroute et 60 à 70 km / heure en ville, le niveau d'huile n'a pas été réduit. Dès que je commence à voyager à haute vitesse avec AC, je sens que la réduction du niveau d'huile se produit. Votre avis d'expert est nécessaire à cet égard. Je vous remercie.?
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Pouvez-vous déterminer où va l'huile manquante? S'égoutter sur le sol après l'arrêt du véhicule? S'égoutter sur le sol pendant que le véhicule roule? Brûler dans le processus de combustion et finir en fumée grise par le tuyau d'échappement? Ou peut-être se retrouver mélangé au système de refroidissement.
zipzit