Crank vs turn over vs start vs

Je vois beaucoup de conversations comme les suivantes:

R: Ma voiture ne démarre pas.
B: Est-ce que ça tourne?
R: Oui, mais cela ne se retournera pas.
B: Attendez, je suis confus. Alors, ça essaie?
R: Eh bien, ça fait du bruit.
B: Comme whir whir whir ou juste les clics?
R: Oui.
B: AHHHHHHH!

Quels termes et expressions sont généralement utilisés dans le contexte des observations faites sur le démarrage (ou la tentative) d'une voiture et quelle est la différence entre eux? Je peux penser à:

• Le cliquetis (je ne sais pas trop comment ça s'appelle).
• Manivelle
• Retournez (je pense que cela signifie la même chose que la manivelle? Ou fait-il référence au moment où il dépasse les tentatives et démarre réellement? La voiture ne démarre pas, ne se retourne pas ou ne démarre pas est un bon exemple de titre de question où la confusion peuvent être présents.)
• Début
• Peut-être d'autres choses (comme ici quelqu'un a utilisé le mot "catch").

Il semble qu'il y ait encore un peu de confusion quant à la distance que l'on obtient en essayant de commencer, que je ne peux pas vraiment décrire avec précision car je ne connais pas les mots, mais la progression semble être:

• Aucun clic.
• Clics seulement.
• Cette tentative de sondage "triste", par exemple avec une batterie en train de mourir (et il y a aussi la version " vraiment triste" de cela où elle bourdonne un peu ou essaie exactement une fois).
• Une tentative ratée "à pleine puissance", par exemple une pompe à carburant cassée.
• Un véritable démarrage complet puis une descente immédiate et un décrochage, par exemple un problème de calculateur ou quelque chose.
• Un début complet et heureux.

Existe-t-il une terminologie permettant de distinguer clairement ces éléments?

Je dirais ce qui suit, qui semble assez universel:

• Rien - la pire option, vous tournez la clé et rien ne se passe du tout - soit la batterie est déchargée, le dispositif d'immobilisation se comporte mal, soit le solénoïde du démarreur ne reçoit aucun signal / alimentation.

• Clic - le démarreur s'engage ou essaie, mais il ne tourne pas le moteur. Il se peut qu'il ne parvienne pas à s'engager, ou qu'il n'y ait pas de puissance atteignant le démarreur lui-même.

• Cliquetis et gémissements - le démarreur s'engage, mais ne peut pas faire tourner le moteur. Soit pas assez de puissance pour le retourner (pire!) Le moteur s'est bloqué ...

• Vrombissement (avec ou sans clic) - le démarreur tourne, mais n'est pas enclenché - le solénoïde a probablement échoué

• Démarrage lent - le démarreur essaie de faire tourner le moteur, mais pas assez vite pour tirer - généralement jusqu'à une batterie faible

• Démarrage rapide - le moteur tourne rapidement, mais ne démarre pas. Il manquera Spark, Fuel ou compression sur un ou plusieurs cylindres ...

• Démarrage très rapide - un autre vraiment mauvais, cela signifie qu'il y a un sérieux manque de compression!

• Essayer de tirer / tousser - le moteur tourne bien et «tousse» en essayant de tirer, mais ne continuera pas - généralement un problème avec l'ECU / étincelle, ou pas assez de carburant qui passe

• Commencer, mais couper rapidement - généralement les mêmes causes que la toux

• Fonctionnement - Moteur heureux!

Je ne pense pas que cette question ait une réponse solide, mais si nous cherchons à solidifier les définitions sur ce site, alors je proposerai ceci (et c'est ce que j'utilise également):

Manivelle = démarreur tournant le moteur

Turn Over = le moteur démarre réellement