2003 Kia Pregio Diesel Van vient d'acheter il y a 1 semaine. Le propriétaire n'a affirmé aucun problème. Je viens de faire un changement d'huile.
Hier, lorsque j'ai tourné la clé pour démarrer, le démarreur ne s'est pas engagé. Aucun son, j'entends juste un léger clic dès que je tourne la clé, puis les voyants du tableau de bord du moteur s'éteignent, mais rien ne se passe. Après environ 5 tentatives, le cinquième moteur a démarré sans problème.
Aujourd'hui, la même chose s'est produite, bien que lors de la 4e tentative, le démarreur ait fait une faible tentative de retourner le moteur, agissant comme s'il n'avait pas assez de batterie. Après cela, cela a commencé sans problème.
Je suppose que c'est le solénoïde du démarreur, est-ce correct?
Éditer:
Merci à tous pour les réponses! OK donc on a dit de vérifier certaines choses et d'éditer / mettre à jour ce post, le voici: la semaine dernière ce problème ne s'est pas posé, jusqu'à aujourd'hui la voiture ne recommencerait peut-être pas 50 tours d'allumage!
J'ai téléchargé une vidéo pour montrer ce qui se passe: https://youtu.be/K1vBdoX2D50
le bruit de pincement provient de la pression sur l'embrayage, pas quoi que ce soit avec le démarreur. Lorsque je tourne la clé, vous pouvez légèrement entendre un clic quelque part dans le compartiment moteur, mais rien d'autre ne se produit. Après 50 essais, cela a commencé sans problème!
J'ai vérifié les connexions et la tension de la batterie, toutes deux OK.
J'ai également vérifié tous les fusibles. Tout avait l'air bien, mais de nombreux fusibles dans la boîte à fusibles de la cabine n'ont pas de fusible, j'essaie de trouver si je manque peut-être un fusible? Mais je ne pense pas que cela causerait un problème intermittent.
Il semble que ce soit une connexion de câblage, en quelque sorte n'envoie pas de courant au démarreur. Je ne sais pas, où dois-je regarder ensuite?
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Réponses:
Vérifiez quelques éléments:
Tension de la batterie - Doit être de 12 V (minimum absolu) à 14,5 V (maximum général). Je vous garantis que vous n'êtes pas à charge élevée, mais une charge faible pourrait être un problème. Testez la batterie avec la clé en position OFF et ACC séparément pour vérifier les problèmes de tirage / court-circuit.
Connexions - Assurez-vous que les bornes de votre batterie sont libres de corral. Même s'ils sont propres, une légère éraflure avec du papier de verre 80-120 grain est toujours OK. Le principal endroit où j'ai rencontré des problèmes est l'endroit où le négatif entre en contact avec le corps. Assurez-vous qu'il est totalement propre et fermement serré.
Vérifiez ces 2 points et mettez à jour votre message. Si l'un d'eux résout le problème, faites-le nous savoir. Sinon, nous pourrons mieux vous aider.
Et enfin, bienvenue! :)
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Presque certainement une mauvaise connexion de batterie ou une connexion positive au démarreur.
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