Je suis sur le point de changer le joint de couvercle de soupape sur une Ford Focus SE 2002 avec le moteur DACT Zetec. Je n'ai jamais fait ce genre de chose auparavant, et bien que cela semble simple, je m'inquiète après avoir lu tant d'avertissements sur la façon dont votre moteur peut être détruit si des débris tombent pendant que vous enlevez le couvercle, raclez l'ancien joint, etc. .
Mes questions sont:
1) Est-ce à dire que la moindre petite tache de joint de la taille d'une poussière qui y pénètre va causer des dommages importants? Ou cela signifie-t-il plus comme " Ne laissez pas tomber les feuilles, les nachos et les morceaux de joint de 2 pouces. "? Combien c'est trop?
2) Quels sont les trucs que vous utilisez tous pour empêcher les débris de tomber pendant que vous travaillez? (en plus d'être vraiment prudent)
3) Si je laisse tomber des joints d'étanchéité, y a-t-il de bonnes astuces pour les retirer?
Merci!
Remplissez la zone de crème à raser mousseuse. Faites tout votre travail sur les joints, etc., puis passez l'aspirateur sur la zone avec un aspirateur d'atelier. essuyez toutes les zones où le magasin vac ne peut pas accéder. Rincez tout résidu avec de l'huile moteur fraîche. Le minuscule résidu de crème à raser qui entre dans les passages de retour d'huile ne sera pas un gros problème. Je changerais de toute façon l'huile et le filtre peu de temps après une telle procédure.
J'ai fait la même chose en travaillant sur les glucides (petites vis papillon, par exemple) et plus efficacement lorsque l'hélicoil ou un autre insert de filetage fonctionne sur les trous de bougie. Manivelle à BDC, remplissez le cylindre de crème à raser mousseuse, percez / tapotez / insérez, puis modifiez une buse d'aspirateur pour qu'elle s'adapte bien à la bougie d'allumage tandis qu'un assistant ramène lentement manuellement la manivelle à TDC. Le résidu est bénin et ne nuira à rien.
Je préfère Barbasol ou Brut ... la vérité est que le type mousseux devient plus difficile à trouver. N'utilisez pas de type "gel"!
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