Quelqu'un at-il déjà essayé de fixer / raccorder un tube en acier de petit diamètre à un collecteur d'échappement en fonte?
Je travaille sur une Ford F-100 de 1979 avec un moteur 6 en ligne de 300 CID / 4,9L. Une partie du système d'émission comprend un tube en acier qui s'insère dans un petit trou percé sur le collecteur d'échappement. L'autre extrémité de ce tube est raccordée à un tuyau d'aspiration qui se connecte ensuite à un capteur de température à l'intérieur de l'ensemble filtre à air. Cela fait partie du système de contrôle de la soupape à clapet située dans la gorge d'admission d'air.
Mon problème est que je ne peux pas faire en sorte que le tube reste dans le trou du collecteur d'échappement. Autant que je sache, il s’agit uniquement d’un ajustement serré: pas de filetage, pas de raccords ou de mécanisme de serrage, etc. Mais, même si je peux pousser le tube dans le trou, il tombe toujours très facilement.
JB Weld à haute température, mais je ne pense pas que ça va durer, un collecteur d’échappement peut atteindre (500-1000 ° F, si je comprends bien).
Alors, y a-t-il de meilleures idées?
Merci!
Réponses:
Débarrassez-vous de ce système de filtre à air à clapet, sauf si vous vivez quelque part avec un hiver insistant pour le conserver. Branchez le trou du collecteur. OU...
Demandez à un professionnel de braser le tube riser, probablement lorsque vous êtes encore sur le camion. OU...
Demandez à une personne calme et douce de percer / tarauder soigneusement le collecteur d’échappement afin d’installer un raccord pour adaptateur de compression NPT mâle avec une virole en métal.
Ces choses ont toujours été un désastre. Et ces tuyaux d'accordéon ont toujours sauté et pourri. Les émissions ne constituaient pas vraiment un problème, donc si vous pouvez commencer à froid et permettre un peu plus de chaleur, vous devriez pouvoir utiliser une solution du type "terre brûlée" n ° 1.
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