Pourquoi ai-je une "cartouche de charbon actif" dans ma voiture sans plomb / essence?
Quel est son but?
Comment ça marche?
Dois-je faire quelque chose pour le maintenir?
Je voudrais une réponse générale, mais ma voiture est une Opel Agila 2003 si vous voulez être précis!
L'essence est un liquide assez toxique. Et il s'évapore assez facilement. Le Carbon Cannister est un système qui aide à garder les fumées toxiques de l'essence hors de l'environnement. Voici donc comment cela fonctionne.
Vous remplissez votre voiture d'essence à la station-service. Vous ajoutez un bouchon de gaz pour sceller le réservoir. Cool, aucune vapeur mauvaise ne peut s'évaporer de votre réservoir d'essence et contaminer l'atmosphère. Mais ... avez-vous déjà vu l'expérience scientifique à l'école primaire où ils aspirent le vide sur une canette de Cola? Et la boîte devient totalement plate à cause du vide? Imaginez votre réservoir d'essence comme le soda. Lorsque vous conduisez, l'essence est consommée par le moteur. Si vous aviez un joint étanche sur le réservoir (rappelez-vous que nous ne voulons pas évacuer les vapeurs d'essence), votre réservoir d'essence serait écrasé. Et ce n'est pas amusant.
La cartouche de carbone est un outil qui nous permet de ventiler de l'air propre dans le réservoir de gaz pour empêcher le réservoir de se mettre à plat. De l'air pur entre pour remplacer l'essence. Les vapeurs de gaz qui s'évaporent à l'intérieur de votre réservoir d'essence sont piégées par la cartouche de carbone. Ces vapeurs s'accumulent dans la cartouche de carbone et finissent par être consommées par le moteur. Je ne suis pas sûr du cycle de conduite exact, mais l'ordinateur du moteur, à intervalles périodiques, ouvre la soupape à la cartouche de carbone et aspire les vapeurs d'essence supplémentaires qui y sont stockées dans le moteur. Je pensais que cela se produisait quatre ou cinq fois par heure, mais ne me citez pas là-dessus. Cela dépend beaucoup de votre cycle de conduite, de votre vitesse, etc ... Généralement, ils veulent que le réservoir d'essence soit très légèrement vide à l'atmosphère.
Est-ce que ça fait plus de sens?
Une remarque: parce que la cartouche de carbone est conçue pour accueillir des vapeurs d'essence et non de l'essence liquide, vous ne voudrez jamais aller à la station-service, remplir le réservoir, puis remplir pour cliquer, remplir pour cliquer, remplir pour cliquer, remplir pour Cliquez sur. C'est une mauvaise chose à faire. Laissez-le simplement cliquer une fois (et deux fois si vous le devez) mais jamais plus. Si vous remplissez trop le réservoir, l'essence liquide pénètre dans la cartouche de carbone et la perturbe. La seule solution consiste à remplacer la cartouche de carbone. $$ aïe.