Je vais nettoyer le tuyau EGR de ma VW Jetta TDI. Y a-t-il des considérations spéciales sur la façon d'éliminer le carbone qui pourrait bloquer le flux?
8
Obtenez un tas de nettoyant pour carburateur et quelques pics à huile
Vraiment, ce n'est pas un gros travail mais c'est un peu méchant.
Avoir des bols à mélanger en métal dans lesquels mettre l'EGR lorsque vous le vaporisez aidera à contenir le désordre dans un joli petit emballage consolidé. Utiliser des gants n'est pas non plus une mauvaise idée.
Comment je l'ai fait et je n'en ai fait qu'un.
Retirez-le
Inspectez-le visuellement. Recherchez les accumulations susceptibles de bloquer le fonctionnement de la soupape de dépression. Assurez-vous que le diaphragme à vide fonctionne et que le piston peut se rétracter. Si ce n'est pas le cas, l'accumulation de carbone peut l'empêcher. Assurez-vous que le diaphragme n'est pas compromis et peut conserver un vide. Pas de fentes, fissures ou trous dans le caoutchouc.
Vaporisez-y un tas de nettoyant pour carburateur. Retirez les morceaux avec le pic à huile. Laisser le nettoyant pour glucides pénétrer. Laver, rincer, répéter.
Quand tu auras fini, tu le sauras
Vous pouvez utiliser un mityvac pour tester le fonctionnement du piston à vide
Outils dont vous aurez besoin
Douille 10 mm
Rochet
Extension pour prise
Acheter des chiffons
Vieille brosse à dents
Nettoyant pour carburateur