Ma 94 Honda Civic..qui est une manuelle à 5 vitesses..déclenche mais ne démarre pas..Elle se débrayera et fonctionnera bien après cela. Je dois pomper l'embrayage plusieurs fois avant qu'il ne commence même à démarrer. J'ai changé les deux interrupteurs sur le carter d'embrayage et j'ai même joint les fils ensemble de l'interrupteur le plus bas. J'ai changé la batterie, la pompe à carburant, le relais de carburant (celui qui se monte près du loquet du capot), les bougies d'allumage, la bobine d'allumage, le capuchon du distributeur et le bouton du rotor, ainsi que la partie électronique du contacteur d'allumage. Une fois que le moteur tourne au ralenti, il fonctionne bien malgré une légère poussée au ralenti (je demanderai de l'aide pour résoudre le problème de la marche au ralenti une fois le problème résolu).
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Réponses:
Obtenez les schémas de votre voiture et tracez le circuit de démarrage avec une lampe témoin. S'interroger sur l'embrayage est «faux positif» et le problème se situe ailleurs, ou si l'embrayage déplace un fil.
Votre commutateur d’embrayage ne permettra pas au démarreur de tourner. Par conséquent, si le démarreur tourne, il n’est pas lié au commutateur d’embrayage. Votre problème semble lié à une étincelle ou à du carburant. Cela me semble un mauvais motif, mais il est difficile d’en être sûr sans fouiller avec une lampe témoin.
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@paulster .. Oui .. Le départ semble normal et oui, sauter signifie faire un départ en continu et relancer l'embrayage.
Je dois encore pomper l'embrayage plusieurs fois avant qu'il ne se retourne.
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