J'ai l'impression que le principal effet d'une mauvaise pompe à carburant est que le moteur s'arrête à des vitesses plus élevées, et que cela n'est souvent pas facilement perceptible jusqu'à ce que cela se produise car il y a peu ou pas d'indications préalables à ma connaissance. Et que cela ne signifie pas que la voiture ne démarre pas (dans la plupart des cas). Je suppose également que la réponse doit être que, pour une raison quelconque, il doit être plus difficile de maintenir une bonne pression de carburant à des vitesses plus élevées, mais je ne comprends pas pourquoi.
Pourquoi l'effet d'une mauvaise pompe à carburant est-il plus visible à des vitesses plus élevées?
MISE À JOUR
Juste pour clarifier, par "vitesses plus élevées", je voulais dire une augmentation des miles par heure (mph) de la voiture en mouvement.
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C'est un accord demande vs offre
Les pompes à carburant que l'on trouve aujourd'hui dans la plupart des configurations de livraison de carburant OEM sont entraînées par un moteur électrique qui fonctionne à une vitesse fixe. Cela fixe efficacement le débit fourni par la pompe à carburant.
La majorité des systèmes d'alimentation en carburant des véhicules à injection de carburant sont de type retour. Cela signifie que les injecteurs de carburant s'ouvriront par impulsions pour utiliser la quantité de carburant requise, et le reste sera recyclé dans le réservoir de carburant.
Sous des charges élevées (qui correspondent généralement à des vitesses plus élevées), les injecteurs de carburant doivent rester ouverts plus longtemps, ce qui signifie que moins de carburant est renvoyé dans le réservoir de carburant.
Si la pompe à carburant ne peut pas fournir suffisamment de débit de carburant, le moteur peut finir par être privé de carburant dont il a besoin, de sorte que les injecteurs doivent rester ouverts, mais il n'y a pas assez de carburant pour faire le tour, ce qui entraîne des ratés.
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