Mercedes C250 - Mode Eco ne fonctionne pas

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J'ai un modèle C250, W204, 2011 et j'ai remarqué que le mode ECO ne fonctionnait plus. Lorsque j'allume la voiture, le voyant du bouton ECO est vert et le signe ECO apparaît dans le groupe. Après 1-2 min, le signe ECO disparaît de la grappe et le voyant vert du bouton ECO s'éteint. Même si vous appuyez sur le bouton, rien ne se passe. Auparavant, vous pouviez appuyer sur le bouton pour activer le mode ECO et le signe ECO apparaissait en cluster. Le signe du groupe était jaune si la voiture ne pouvait pas répondre aux critères de Mode ECO ou vert s'il l'était. Maintenant, le bouton est mort. Aucun signe Eco n'apparaît plus dans le cluster. Tous les critères du mode Eco sont satisfaits (la climatisation est désactivée, la température du moteur est correcte, etc.)

Des suggestions s'il vous plaît?

Merci Yiannis

engine electrical mercedes-benz Yiannis
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Avez-vous eu la voiture scannée pour les codes? Certains codes n'apparaissent pas comme CEL, mais sont stockés en mémoire de toute façon. Je crois comprendre que le mode ECO effectue le démarrage / l’arrêt avec le moteur. Je me demande si l'un des capteurs impliqués dans ce problème ne fonctionne pas correctement. Peut-être que l'un de vos capteurs d'O2 devient paresseux ... très intéressant.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Bonjour Paulster2, merci pour la réponse. Je lance le diagnostic de voiture à partir du cluster et aucune erreur ou message ne s'affiche et je prévois de le faire vérifier également par Mercedes. Je cherche à savoir si cela se produit ou si quelqu'un sait quel est le problème Je n'ai pas à laisser la voiture à Mercedes pour exécuter tous les types de diagnostics et me charger. Ce qui est étrange ici est que le mode Eco fonctionne et que le bouton fonctionne également uniquement pendant les 2 premières minutes. Après ne pas vous connecter cluster et le bouton ne fait rien ...
Yiannis
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J'essaie juste de vous aider à creuser. Je ne connais pas grand-chose à propos de MB, mais compte tenu de la façon dont il passe en mode arrêt en deux minutes, il me semble qu’il pourrait y avoir un problème avec un ou plusieurs des capteurs liés à la cartographie du carburant. Beaucoup de voitures passent d'un mode en boucle ouverte à un mode en boucle fermée (fonctionnement normal) en environ deux minutes. Si votre voiture ne passe pas en boucle fermée, le mode ECO pourrait être désactivé. Si l'un de ces capteurs est défectueux ou hors tolérance pour le mode ECO, cela pourrait être votre problème.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Merci pour les commentaires. Je les prends à bord et enquêterai plus loin pour voir si ce peut être la raison.
Yiannis
@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 voulez-vous soumettre cela comme réponse? Cette question semble assez spécifique et suffisamment ciblée pour ne pas être considérée comme trop large ou trop peu claire, mais plus ou moins lancée jusqu'à ce que nous puissions inclure dans nos rangs un expert du MB moderne.
MooseLucifer

Réponses:

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c'est la batterie - la principale. Veuillez vérifier dans le manuel que seule une batterie complètement chargée sera en mesure de supporter le fonctionnement de la fonction ECO. Lorsque vous appuyez sur le frein, le moteur s'arrête et d'autres fonctions (telles que la climatisation, les phares, etc.) fonctionnent sur batterie et par conséquent, votre batterie doit être adaptée à ces fonctions. p / s - la batterie doit avoir la même capacité / puissance ou plus, pas n'importe quelle autre batterie. Merci

sheikh suhaimi
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J'ai déjà eu ce problème avec la même voiture et il s'est avéré que la batterie ne contenait pas la tension optimale.

En lisant le manuel et par expérience personnelle, les conditions suivantes doivent être remplies.

  • Tension de la batterie supérieure à 13v
  • Moteur à la température de fonctionnement (85-95c)
  • Température et pression de transmission (une petite pompe électrique fonctionne pendant l'arrêt, le démarrage)
  • Capteur de frein, demandez à quelqu'un de vérifier que, lorsque la voiture est en marche et que la pédale de frein est enfoncée jusqu'à ce que vous continuiez de penser que les feux stop sont allumés, cela peut être lié à la position du frein ou au capteur.
  • ceinture de sécurité? le système stop / start ne s'enclenchera pas si vous ne portez pas votre ceinture de sécurité.
  • Indicateurs allumés? Mon C250 ne s’arrêtait pas quand le clignotant était allumé. Je crois que c'était pour permettre un départ rapide aux carrefours.
  • Le mien serait toujours en mode arrêt / démarrage même avec le climatiseur allumé si la température était proche du réglage de température cible.

Le système d'arrêt / de démarrage est très complexe et comprend des pompes électriques et des capteurs conçus pour arrêter le moteur à l'endroit idéal pour permettre un redémarrage rapide. Les pompes continuent de pomper de l'huile trans ou de maintenir la pression du système.

Si le remplacement de la batterie par un long entraînement ne résout pas le problème, vous aurez besoin de l'aide de Merc pour brancher la voiture, sinon vous risquez de remplacer de bonnes pièces ou de perdre du temps.

Rappelez-vous que stop / start

William Eccles
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