J'ai une clé (pour une Ford Focus 2006), et le bit qui l'attache au porte-clés est cassé.
Je pourrais résoudre ce problème en y forant un trou et en y attachant le porte-clés. Mais il contient des doodads électroniques (vous ne pouvez donc pas simplement copier la clé et démarrer la voiture avec). Où est un endroit sûr pour y percer un trou? Ou comment puis-je déterminer (sans appareil à rayons X) où il est sûr de percer?!
Pourquoi ne pas construire le dos de la clé avec de l'araldite [époxy] et ensuite percer cela?
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Un peu tard, mais: une autre option, si vous en trouvez une qui vous convient, est un cache-clés en caoutchouc qui se glisse sur le dessus de la clé.
Exemple arbitraire (pas nécessairement adapté à votre clé) :
Ceux-ci devraient fonctionner assez bien dès la sortie de la boîte et ne nécessitent pas que vous modifiiez ou répariez physiquement votre clé.
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Le couvercle doit se détacher (pour remplacer la batterie et ainsi de suite), puis vous pouvez percer un trou où vous le souhaitez avec l'électronique en pleine vue.
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J'ai utilisé une ventouse en plastique, or en deux et super gluenit
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Si vous avez encore deux clés "CHIPPED" en état de marche, vous pouvez programmer une nouvelle troisième clé. J'ai dû le faire il y a quelques années sur l'un de nos camions de travail. Achetez une clé à puce vierge, faites-la couper, puis suivez les instructions de ce lien. Programme FORD CHIP KEY
Si vous réussissez, cela fonctionne du premier coup. Ensuite, vous pouvez mettre l'ancien cassé dans le tiroir comme support.
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Vous pouvez également créer un "clone" avec une seule clé à puce. ll fonctionnera sur ce véhicule mais ne pourra pas créer plus de clés. L'astuce consiste à trouver un serrurier pour couper la clé pour vous. La plupart veulent soit vous vendre une clé hors de prix, soit se sont fait crier dessus pour en avoir foiré une avant. Je les ai fait me couper une clé sur un blanc ordinaire (ancienne clé pu Ford), je suis sorti et quand ça a marché; Je suis rentré et j'ai dit "Tu fais du bon travail, maintenant coupe celui-ci. Je comprends les risques"
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