Ma Ford Fiesta 2008 émet un son semblable à de l’air sortant d’une pompe à vélo (à mon avis) lorsqu’on passe des ralentisseurs de vitesse. J'ai remarqué que le tampon en caoutchouc sur le choc arrière droit était endommagé. Pouvez-vous m'aider à diagnostiquer le problème? Est ce sérieux? D'après les petits tests que j'ai effectués, la voiture semble bien fonctionner.
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Matt Kelly
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Réponses:
Comme Paulster2 l'a indiqué dans les commentaires, de bons chocs produiront un bruit de type frémissement lors du dépassement des ralentisseurs, créés par le fluide traversant les valves d'amortisseur. C'est complètement normal.
De plus, compte tenu de l’âge de votre véhicule, il est très peu probable que vos chocs s’éteignent si vous ne conduisez pas sur des routes extrêmement accidentées depuis longtemps, ou si vous vivez dans un climat extrême (pensez à Death Valley avec des tempêtes de sable pincée de criquets de type extrême).
Plutôt que de faire du bruit, la meilleure façon de savoir si vos chocs sont amortis est de ressentir. Les chocs sont utilisés pour amortir le mouvement du printemps. Un ressort non amorti (ressort sans choc) rebondira en oscillant lentement jusqu'à ce qu'il s'immobilise. Vous pouvez tester le choc en renvoyant tout votre poids sur un coin de la voiture. Si le ressort compresse, libère et arrête de bouger, le choc fonctionne correctement, s'il se comprime, se libère et continue de rebondir sans ajouter de poids, le choc n'entrave plus le mouvement du ressort et doit être réparé. ou remplacé.
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