Que peuvent faire les femmes pour se mettre à l'aise en selle?

Je suis relativement nouveau dans le cyclisme et j'ai un vélo de route que j'apprécie vraiment mais je ne peux pas être à l'aise en selle. Pas tant de clochards que de mors! Aucune suggestion?

Les selles peuvent être très spécifiques à l'individu ... mais quelques conseils généraux:

• Essayez de trouver un magasin de vélos local qui vous permettra de tester différentes selles. Cinq minutes sur un trainer ne suffisent pas, un bon magasin de vélo vous permettra de prendre une selle pour une vraie balade.
• Parlez avec d'autres qui ont un style de vélo similaire. Une bonne selle de vélo de montagne ne fait pas toujours une excellente selle de route. Un petit changement d'angle ou un déplacement de la selle un peu en avant ou en arrière peut avoir un grand effet.
• Essayez des selles qui sont "spécifiques aux femmes" et celles qui, selon d'autres, fonctionnent bien pour les mors de dame. J'ai entendu de bonnes choses à propos de la Selle Italia Lady Diva et des selles d'Adamo (les Adamo ne sont pas spécifiques aux femmes, mais la découpe semble avoir un effet similaire).

En outre, vous voudrez peut-être investir dans un short de vélo décent et une bonne crème anti-frottement (j'aime «Blue Steel Sports»).

Certains des «problèmes avec les tissus» s'atténueront au fur et à mesure que vous passerez plus de temps sur le vélo, mais d'autres pas à moins que vous n'obteniez une selle qui fonctionne pour vous. Ne vous contentez pas ... essayez différentes selles jusqu'à ce que vous trouviez quelque chose qui vous convient.

Je pense qu'un vélo convient à votre LBS. Vous devrez peut-être régler la hauteur de la selle, la selle de la largeur appropriée, l'angle de la selle, la hauteur de la tige, la longueur de la tige, l'angle du guidon, déterminez si la longueur du tube supérieur est appropriée, etc.

L'inconfort de la selle n'est pas uniquement lié à la selle, mais également à la géométrie de la conduite. La plupart des vélos de route vous obligent à vous asseoir sur vos "sit bones" plutôt que sur un siège de cruiser moelleux où le poids est suspendu par vos os de siege et tout l'arrière (ce qui est bien pour les courtes randonnées), ce qui peut être quelque peu déconcertant au début (vous ne devriez pas pas être boulonné à la verticale par exemple). Mais certaines selles spécifiques aux femmes peuvent être utiles. Le problème de la compression des tissus affecte également les femmes dans une certaine mesure, mais ne devrait pas être un problème avec le réglage approprié de la selle et du guidon à condition que le cadre soit de taille appropriée.

Le confort de la selle a de nombreuses variables, le fait de les aborder toutes peut être effrayant ou "se noyer" pour le nouveau pilote. Une variable est évidemment l' anatomie particulière . Comme il est vrai que les femmes diffèrent des hommes, il peut y avoir d'énormes différences entre les cavaliers du même sexe. De plus, même s'il existe des modèles spécifiques aux femmes, la selle d'une femme n'est pas radicalement différente de celle d'un homme.En fait, l'œil non formé peut ne pas se distinguer les uns des autres, même avec une inspection minutieuse.

Fit est le mot clé ici. Comme d'autres réponses le soulignent ici, vous devriez essayer plusieurs selles avant de trouver celle parfaite. Mais non seulement la forme et le type de selle affectent l'ajustement. Le vélo devrait vous convenir. La hauteur de la selle, l'angle haut / bas, la position avant / arrière et la distance par rapport au guidon peuvent jouer un rôle important dans le confort de la selle.

Une autre variable encore est le niveau d' expertise du pilote . Le cavalier novice n'a pas ses muscles et ses os habitués à la position sur la selle. L'OP déclare que son problème n'est pas avec les os mais avec les "coccinelles", mais quand un cavalier ne peut pas tenir la position correcte assez longtemps, il a tendance à se déplacer en selle pour soulager la douleur dans une certaine zone, causant de la douleur dans une autre. De plus, un cycliste débutant peut vouloir une selle plus rembourrée tandis qu'un cycliste chevronné veut généralement une selle plus légère avec moins de rembourrage.

Que ce soit la selle est cassé en . Une excellente selle peut être inconfortable sur plusieurs kilomètres à l'état neuf, mais une fois rodée, elle s'améliore. (Dans mon cas, j'ai besoin d'au moins deux trajets de 15 miles sur mon VTT pour sentir qu'une nouvelle selle est prête pour des trajets plus longs).

En outre, le style de conduite : les cyclistes de croisière / loisirs, les navetteurs "décontractés" et les cyclistes purement récréatifs ont tendance à préférer les selles larges et fortement rembourrées, mais sportives et compétitives, utilisez des selles plus étroites, plus rigides et plus légères pour un transfert de puissance plus efficace vers les pédales.

Cela dit, je suggère ce qui suit:

• Un nouveau cycliste peut trouver plus confortable une selle avec plus de rembourrage, ou même une housse en gel. Au fur et à mesure que le cycliste évolue, le rembourrage ou le gel supplémentaire peuvent commencer à se sentir trop volumineux. Il sera alors temps de passer à une selle plus orientée course ou de retirer le couvercle en gel.

• Utilisez une selle conçue pour les femmes. Considérez le point précédent concernant la quantité de rembourrage. Vérifiez également que la selle est vraiment différente de la même marque / modèle pour les hommes. (J'ai vu de nombreuses escroqueries où le produit est uniquement peint ou décoré différemment, mais n'est en fait pas différent de la version pour homme, et le pire est qu'ils facturent un prix plus élevé pour l'article spécial de la femme supposée). Pour autant que je l'ai remarqué, les selles de vraies femmes sont un peu plus larges et plus courtes. De plus, les selles pour hommes ont tendance à avoir une découpe longitudinale qui commence là où la selle s'élargit et continue vers l'arrière, tandis que les selles pour femmes ont une "dépression" qui commence plus près du nez et se termine près du point d'élargissement de la selle.

• Utilisez des shorts cyclistes.

• L'utilisation de protecteurs quotidiens pour femmes peut également aider. (Comme les protège-slips ou les coussinets, mais ils sont plus légers, plus petits et pour "le reste du mois") Vous devrez peut-être essayer différentes tailles avant de trouver celles qui fonctionnent le mieux à cet effet, si elles vous aident dans votre cas.

• Concernant l'ajustement: si possible, (et / ou pas déjà fait), allez dans un magasin qui peut offrir un service d'ajustement. Vous pouvez également apprendre de nombreuses étapes de montage de base sur Internet. Dans les deux cas, l'ajustement n'est en aucun cas une loi incassable. Parfois, l'ajustement du vélo implique des formules précises à 3 décimales, mais soyons honnêtes: aucun corps ne peut les placer avec une précision de dixièmes de pouce, donc ces formules sont en fait des points de départ ou des directives générales. Après une séance en forme, roulez pendant au moins 30 minutes, et si vous sentez que vous avez besoin d'un changement, faites-le. Faites un seul changement à la fois et restez à moins d'un demi-pouce ou d'un centimètre à chaque fois. Répétez autant que nécessaire. (J'ai assemblé des vélos plusieurs fois, et lorsque le vélo est pour moi, je pourrai avoir besoin de 3 ou 4 changements après la configuration initiale pour trouver mon sweet spot).

• En particulier, j'ai vu des femmes qui vont bien avec une selle standard ou "unisexe", légèrement inclinée vers le bas.

Remerciements partiels à ma femme qui est aussi une coureuse de cross-country compétitive. Notes également prises par ma sœur, une cavalière de cross-country plus récréative qui adapte ses selles avec des housses de gel partiellement modifiées. Notes également tirées de connaissances de cavalières.

Je n'ai jamais eu de siège douloureux. J'ai commencé à rouler 20 à 30 minutes tous les jours et j'ai commencé à travailler à partir de là. Je suis beaucoup plus fort maintenant (après avoir parcouru 10000 km en un an) que je ne l'étais. Mon pouvoir passe par mes jambes (je porte des chaussures de vélo), donc seule une partie de mon poids corporel est sur mon siège (parce qu'une partie de mon poids pousse plutôt sur mes jambes): Je pense que c'est ce qui se passe, de toute façon.

Le style d'expérience / de conduite est très différent des novices (par exemple des enfants) qui doivent s'asseoir sur le siège et n'ont pas de jambes solides.

En dehors de cela, ils fabriquent des selles "spécifiques à la femme" et autres. Il est surprenant de constater l’effet d’une petite différence. Un vélo de femme ne me conviendrait jamais. Hier, j'ai essayé plusieurs paires (marques différentes, tailles similaires) avant de trouver une paire de chaussures confortables.

De plus, mon vélo est un style `` hybride '' (les guidons sont plats, pas baissés ni relevés): censé être plus rapide (pneus et engrenages) qu'un vélo de montagne et plus confortable (position de conduite) qu'un vélo de course. Vous devriez peut-être reconsidérer vos guidons (etc.) ainsi que votre siège / selle, afin de vous assurer que vous roulez dans une position confortable et efficace, pour le type de conduite que vous pratiquez en ce moment.

Quiconque achète une selle pour une longue randonnée ferait bien d'obtenir une mesure personnelle de la selle ou de le faire lui-même. C'est une option assez courante dans les magasins de vélos les plus chics (où j'habite quand même).

Le point 8 sur cette page sur la douleur de selle donne une assez bonne explication de ce que vous devez mesurer si vous voulez le faire vous-même. Ce n'est en fait pas si difficile. Cela a également une bonne explication à la fin. Et enfin, cette question locale et les réponses qui l'accompagnent devraient également vous aider.

Pour les hommes, il peut y avoir un problème de compression des tissus, souvent causé par une selle de mauvaise taille. Peut-être que les conseils d'un autre poste peuvent également vous aider avec vos problèmes?

Une astuce que j'ai faite pour empêcher le nez de frotter inconfortablement était d'incliner légèrement le nez de ma selle vers le bas. Oui, c'est étrange au début, car cela a tendance à vous donner envie de glisser vers l'avant, mais vous ne devriez techniquement avoir que vos os de selle sur la selle, ce que je peux toujours faire facilement. Le nez incliné l'empêche de frapper entre mes jambes.

Fonctionne pour moi, mais tout le monde doit trouver sa propre configuration parfaite. Assurez-vous également que votre vélo vous est correctement installé et que le siège est à la hauteur appropriée. Tout y joue.