J'ai récemment vu un petit clip sur la façon de verrouiller votre vélo en toute sécurité. Je me demandais quels sont vos conseils pour minimiser les risques de vol de votre vélo.
Voici quelques-uns de mes conseils:
- utiliser 2 chaînes
- enlever la selle (le rend moins attrayant, surtout dans un porte-vélo)
Réponses:
Verrouillé
Emplacement
Conseils de vélo
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Pour éviter que le siège de vélo ne soit piqué
Emportez-le avec vous (pas toujours pratique)
Utilisez un câble ou une chaîne pour le fixer au cadre du vélo. Ceux-ci sont fabriqués commercialement, mais même un morceau assez symbolique de câble métallique fonctionne - les personnes qui vont couper qui coupent généralement aussi votre serrure.
Obtenez des brochettes clés au lieu d'une libération rapide. Cela réduit les risques de vol, mais dans certaines villes, les voleurs portent des clés.
Achetez un boulon de verrouillage approprié pour cela. Un exemple est pitlock . Si vous les achetez pour vos roues, le coût supplémentaire pour un boulon de siège est faible.
Prenez le numéro 3 un peu plus loin . C’est un bon conseil que j’ai appris d’un mécanicien de vélo de New York: - Trouvez un roulement à billes de la même taille que le trou de clé allen. - Tamponnez de la graisse / de la vaseline dans le trou - Placez le roulement à billes dans.
= La seule façon d’obtenir un roulement à billes est avec un aimant.
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Voici comment je gère les trois principales menaces:
Verrou en U : J'utilise la serrure Kryptonite Fagheddaboudit, qui est peut-être un peu exagérée rétrospectivement, car elle est assez lourde pour une serrure en U. De petites serrures empêchent les voleurs d’installer des crapauds à l’intérieur du U.
Brochettes de sécurité : Elles remplacent vos brochettes à libération rapide. Ils ne peuvent être dévissés qu'avec une clé personnalisée qui les accompagne. Chaque touche est différente, elles sont donc bien meilleures que d'utiliser simplement des brochettes à clé Allen. Ils sont chers (environ 80 USD pour les deux roues, le casque et le siège), mais contrairement à un antivol à câble, ils sécurisent non seulement vos roues, mais également votre fourche avant et votre siège. De plus, ils ne pèsent rien, ne nécessitent pas de câbles brisés chaque fois que vous vous garez et ne peuvent pas être coupés. Je les ai trouvés pour en valoir la peine. J'utilise des brochettes Pinhead: http://www.pinheadlocks.com/
Vérifiez ce que vous verrouillez : Je connais un gars qui a évité le vol de vélo à New York pendant des années en utilisant les deux outils ci-dessus, mais qui a finalement été défait lorsqu'il a verrouillé son vélo sur un échafaudage d'ouvriers sur un chantier de construction. Le voleur a simplement retiré la barre transversale qu'il avait verrouillée et est parti avec le vélo. Un autre piège à miel commun est constitué par les panneaux d'arrêt amovibles (ceux où le poteau est fixé à un talon de poteau dans le sol à l'aide d'un boulon dévissable).
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En France, un système de codage de vélo existe. Il se compose d'un code unique gravé et d'une base de données centrale indiquant le propriétaire du vélo à code et s'il a été volé. Cela rend le vélo moins attrayant et plus facile à récupérer en cas de vol.
Bien sûr, tous les conseils concernant les serrures sont pertinents, même avec ce système.
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Un article récent du Guardian: Un voleur de vélo explique comment empêcher le vol de votre vélo :
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Utilisez deux serrures de types différents (par exemple, Chaîne et D).
Je me sentais assez satisfait par le passé, quand je suis retourné à mon vélo pour voir l’une des serrures coupée, le vélo toujours là.
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Verrouillez le vélo sur quelque chose de solide.
Placez le vélo quelque part, il est en vue de beaucoup de gens et allumé si la nuit.
Essayez de placer votre vélo à côté d’autres vélos qui valent plus et qui n’ont pas les mêmes verrous.
Utiliser deux types de verrous différents est une bonne option, mais vous devez ensuite transporter les deux verrous - voir ces questions sur les verrous
Vous constaterez peut-être que vous vous amusez mieux si vous avez un vélo moins cher que vous ne craignez pas d'être volé.
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J'ai regardé des vidéos de Youtube montrant des personnes brisant des serrures:
Résumé exécutif:
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Si vous devez enfermer votre vélo dans un lieu public et peu sécurisé, commencez par rendre l'environnement aussi difficile que possible pour le voleur:
De cette façon, même si votre vélo a l’air attrayant, le voleur ne pourra pas être particulièrement enthousiaste à l’idée de vos mesures préventives.
C'est un truc dur, mais donnez à votre vélo un aspect moins attrayant: boueux, ruban adhésif, mauvais travail de peinture, vieux. Je sais que les vélos représentent l'image de soi, mais si votre vélo ne se compare pas à celui à côté de vous, ils l'utiliseront.
Supprimez tous les bits faciles à retirer. Remplacez vos tiges de siège Quick Release et vos brochettes de roues par des verrouillables. Sur mon vélo de transport, je porte une clé et non une roue QR.
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Assurez-vous que l'objet que vous verrouillez est bien attaché au sol. J'ai vu assez de supports à vélos mal entretenus où il est possible de soulever une extrémité et de faire fonctionner la chaîne ou de la verrouiller. Aussi, verrouiller un poteau, un parcomètre ou une enseigne? êtes-vous sûr que personne ne va soulever votre vélo par-dessus?
Tant que vous pouvez en trouver un, je suggère de toujours verrouiller un appareil public bien entretenu destiné à verrouiller les vélos.
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Je vis dans une grande ville, je fais du vélo fréquemment et quelques vélos ont été volés. Ces jours-ci, je:
Jusqu'ici, en suivant cette approche, j'ai eu le même vélo au moins 5 ans, sans rien volé.
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Après avoir visionné des vidéos innombrables, blogs, commentaires, etc. c'est la meilleure page sur le verrouillage que je pouvais trouver.
Extraits de la page:
... et il y a beaucoup plus de détails.
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Je prends l'habitude d'enlever toutes les lumières et l'ordinateur et de verrouiller le vélo dans un espace TRÈS public pour de courts passages. Si je suis en tournée et que je m'installe dans un hôtel, je prendrai le vélo dans ma chambre avec moi ou prendrai des dispositions avec le personnel du lobby pour le garder sous clé dans le hall. Je n'ai eu aucun problème avec les hôtels (grands ou petits) en ce qui concerne la sécurité du vélo une fois que je leur ai expliqué la situation.
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Je sais que ça a l'air incroyablement stupide, mais acheter un vélo avec une couleur éclatante (comme celle- ci - j'adore le btw) pourrait réduire au moins un peu les chances de se faire voler. J'ai lu que cela se produit souvent avec les voitures, alors je suppose que cela pourrait s'appliquer également aux vélos.
Le raisonnement derrière cela est qu'il attire trop l'attention et qu'il est plus difficile à vendre.
Qu'est-ce que tu penses?
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J'aime ces conseils des gars de Kryptonite . Voici la base:
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J'utilise une chaîne épaisse de 1 mètre de long et un gros cadenas solide, trop épais pour être coupés avec de petits coupe-boulons (j'ai perdu mes clés plusieurs fois, alors je le sais à coup sûr).
Excellent aussi pour dissuader les chiens errants qui abondent dans mon pays et les éventuels riders sur route qui abondent également ici.
Cela stoppe tous les voleurs les plus dévoués (jamais perdu de vélo). Mais si vous perdez vos clés, vous avez besoin d'outils sérieux pour libérer votre vélo.
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Utilisez deux cadenas à utiliser en même temps. Les meilleurs sont ceux qui sont approuvés pour des raisons d’assurance dans le pays où ils sont courants, mais qui ne le sont pas lorsque vous garez votre vélo.
Dans mon pays, les Pays-Bas, nous avons généralement un anneau qui relie la roue arrière au cadre du vélo et ne permet pas beaucoup de mouvement à la roue lorsqu'elle est engagée. Ce type de verrou peut être brisé, de même que tout type de verrou, mais pour un voleur qui ne le connaît pas, c'est probablement la raison pour voler le prochain vélo qui a un verrou plus familier.
Vous devrez bien sûr verrouiller votre vélo sur un objet solide. Pour ce faire, vous pouvez utiliser une chaîne solide munie d’un cadenas de qualité supérieure, de conception récente qui n’est pas encore utilisée à l’arrivée.
J'ai toujours utilisé un câble comme deuxième verrou, car je trouvais que la chaîne endommageait la peinture du vélo sur lequel je devais l'utiliser, mais je ne garais pas les vélos très chers.
Ma deuxième ligne de défense est que mon vélo a moins de valeur que celui à côté de lui tout en étant au moins aussi bien verrouillé. Cela donne aux voleurs des cibles plus faciles.
Avoir un vélo qui n’est pas ce à quoi les voleurs s’attendent peut aider, mais aussi entraver.
Je crains moins pour les voleurs avec mon vélo couché, mais plus pour les voleurs qui volent sur commande. Je ne vais donc pas laisser mon couché au même endroit de manière régulière, sauf sur mon travail, de sorte que les voleurs travaillant sur commande ne sachent pas où le chercher. (Au travail, ce sera plus difficile pour eux car les vélos sont garés sur leur propre terrain.)
Je n'ai jamais pris mon siège / ma selle de mon vélo, comme dans mon pays, personne ne se contente de se garer et les vélos sans siège sont considérés comme des laissés-pour-compte et des donneurs de pièces.
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