Verrouillage correct sur un rack au sol avec un verrou en U

J'ai lu des recommandations pour verrouiller le cadre et la roue du vélo. C'est assez facile à faire sur des supports plus grands, tels que les supports Sheffield.

L'endroit où je travaille, cependant, a un support de montage au sol pour ranger les vélos, avec des supports de forme semi-circulaire. Si je stationne le vélo avec la roue arrière sur le support, le dérailleur se plie un peu, ce qui pourrait l'endommager (je me trompe?). Si je le gare avec la roue avant, mon antivol en U ne parviendra qu'à verrouiller la roue, ce qui n'est pas un bon choix car il est à dégagement rapide.

Dans ces circonstances, existe-t-il une technique pour le verrouiller en toute sécurité sans endommager le vélo?

Le rack que je mentionne est similaire à celui ci-dessous, mais il n'a pas de boulons.

Dans une situation comme celle-ci, je n'installe généralement aucune des roues dans le support; au lieu de cela, je stationne le vélo sur le porte-bagages et juste à gauche ou à droite d'une boucle, de sorte que la partie la plus basse du cadre soit à proximité de la boucle. Je verrouille ensuite le cadre et une roue avec un seul câble (un verrou en U peut ne pas fonctionner). Alternativement, vous pouvez placer la roue arrière à côté de la boucle (avec la boucle sur le côté gauche afin qu'elle n'entre pas en collision avec le dérailleur), et passer le verrou en U à travers la roue, à cheval sur la base et ainsi verrouiller le cadre comme bien.

En bref, oubliez simplement le fait que le rack est conçu pour accueillir une roue d'une certaine manière. Utilisez-le comme un morceau de métal sur lequel vous pouvez verrouiller votre vélo.

Gardez à l'esprit que, en garant votre vélo à côté d'une boucle, au lieu de dedans, vous prenez un peu plus d'espace et il est un peu plus difficile pour les autres de se garer. Quelque chose à garder à l'esprit si le rack est souvent plein.

De plus, comme d'autres l'ont souligné, cela ne ressemble pas à un rack très sécurisé. Cela ne signifie pas nécessairement que vous ne devriez pas l'utiliser; vous choisissez dans quelle mesure vous souhaitez verrouiller votre vélo en fonction principalement de la fréquence du vol de vélos dans votre région, de l'attrait de votre vélo (en particulier par rapport à d'autres vélos verrouillés de la même manière) et du risque de devoir le remplacer vous êtes prêt à accepter. Je bloque mon vélo sur un support comme celui-ci tous les soirs, mais c'est dans une cour commune, pas juste dans la rue, et le vélo est bon marché.

Vous ne voulez certainement pas plier ou désaligner votre dérailleur, vous avez donc raison de ne pas garer votre vélo avec la roue arrière dans le porte-bagage.

Votre seule option consiste à utiliser un câble ou une chaîne longue et épaisse pour passer à travers la roue arrière, le triangle arrière, la roue avant et le porte-bagages. L'utilisation de plusieurs câbles ou chaînes et l'ajout d'un antivol en U dans la roue arrière multiplient le nombre de choses à couper. Si vous pouvez laisser des serrures et des chaînes en place au travail, vous n'aurez pas à les emporter avec vous.

J'espère que le rack fourni est un peu plus solide que celui de l'exemple d'image que vous avez publié. Celui-ci n'est pas conçu pour la sécurité car les montants peuvent évidemment être déboulonnés. Si vous souhaitez verrouiller votre vélo en toute sécurité, vous pouvez rechercher un autre emplacement.

À plus long terme, demandez à votre employeur de fournir un parking à vélos approprié .

L'appareil que vous imaginez n'est pas adapté aux vélos de stationnement.

• Comme vous l'avez observé, il est impossible de verrouiller solidement votre vélo sur eux. Si votre vélo est volé, votre assurance refusera de payer à moins qu'elle ne soit bien verrouillée. Garé là-bas, ce n'était pas le cas.

• Celui illustré sur la photo est encore pire: la seule chose que vous pouvez enfiler un verrou peut simplement être déverrouillée des barres transversales du rack. (La question a été modifiée pour souligner que la photo n'est qu'un exemple et non le rack réel, mais c'est quelque chose à garder à l'esprit lors de l'évaluation de ces racks.)

• Ces supports endommagent les roues. Les vélos garés sont inévitablement frappés et frappés et ces supports mettent toute cette force dans la flexion de la roue.

Vous mentionnez que vous ne voulez pas simplement verrouiller par la roue avant parce que vous avez des dégagements rapides. Sauf si vous avez une sorte de brochette de sécurité, vous ne devriez pas verrouiller de toute façon par la roue avant: les boulons d'axe standard peuvent être défaits avec une clé en quelques secondes. Même avec des brochettes de sécurité, vous comptez sur le voleur n'ayant pas le bon outil, mais il est vrai que c'est un pari plus sûr.

Utilisez un verrou pour monter votre roue avant sur le support et un autre verrou pour monter votre roue avant sur votre cadre. Vous voudrez que les deux soient de bonnes serrures pour les voleurs, il faudra en couper un seul pour voler (la plupart) votre vélo.

Une chose que vous pouvez faire facilement si vous devez utiliser ce rack est de remplacer vos brochettes QR par des équivalents de sécurité. J'utilise la tête d'épingle car ils sont venus avec mon hybride et je pourrais les obtenir pour que mon tourer utilise la même clé. N'oubliez pas de garder la clé sur vous si vous devez retirer une roue.

Ma serrure D plutôt longue atteindrait la moitié du cadre, tout en fixant la roue avant, donc si j'avais un support comme celui-ci au travail, je laisserais une serrure là-bas et j'en porterais une autre sur le vélo, en utilisant les deux serrures pour former une chaîne.

Si c'est une photo de votre vélo, vous avez plusieurs autres petites choses à faire.

• C'est un vélo pliant, le protecteur sous le support inférieur me le dit. Alors, pliez-le et verrouillez les deux roues sur le support, ou s'il est assez grand, faites passer votre verrou D à travers la roue avant, à travers la roue arrière à cheval sur un hauban, puis dans le rack.

• J'ai un dossier, et une défense simple est de simplement défaire légèrement la pince principale et d'abaisser les barres. Personne ne sera intéressé par un vélo "endommagé" avec un grand virage fulgurant dans le cadre principal.

• Une autre option consiste à retirer la roue avant et à la bloquer à côté de la roue arrière - cela fonctionne également sur les vélos non pliables. L'inconvénient est beaucoup plus d'usure sur les fourches où elles touchent le sol, et les disques ont tendance à souffrir de problèmes d'alignement lors des insertions / suppressions fréquentes.

• Enfin, vous ne pouvez toujours PAS utiliser ce porte-bagages - pliez votre vélo et emportez-le avec vous. Ce n'est pas un problème tant que quelqu'un ne se plaint pas - «demandez pardon, pas de permission» mais ne bloquez personne ni aucun escalier de secours, et ne laissez tomber d'huile / graisse / eau nulle part à l'intérieur.

Je dois souvent garer un vélo "en arrière" dans ce type de support, c'est-à-dire avec la roue arrière dans le support. Ensuite, je verrouille le triangle arrière sur le support, ce qui peut être un peu difficile en fonction de la longueur de votre serrure. S'il n'y a pas de meilleur endroit pour verrouiller votre vélo, cela pourrait fonctionner pour vous.

Notez que, selon le support et votre vélo, il existe une solution simple pour le risque de plier votre dérailleur (cintre) qui est mentionné dans la réponse d'Argenti Apparatus: Passez aux plus petits pignons avant de mettre votre vélo dans le support. Sur le support où je bloque mon vélo, cela laisse un ou deux centimètres d'espace entre le support et le dérailleur.

Cependant, vous pourriez rencontrer des problèmes de dégagement avec votre disque de frein à disque, si vous en avez un. Soyez donc prudent si vous essayez d'abord cette méthode!

Si vous vous retrouvez en compagnie d'un halfelin et d'un dragon de mauvaise humeur, souvenez-vous que vous n'avez pas à dépasser le dragon; il suffit de dépasser le halfelin.

De même, lors du verrouillage de votre vélo, vous n'avez pas à verrouiller les voleurs de vélos, il vous suffit de verrouiller les autres vélos.

Si un voleur est déterminé à voler votre vélo, il apportera un broyeur portable avec une lame de diamant. Mais les voleurs le font rarement. C'est parce que ce sont des créatures d'opportunité. Ils volent généralement pour un profit maximum avec un minimum d'efforts et de risques.

Étant donné que votre roue avant est amovible, verrouillez-la à votre cadre avec un bon antivol en U. Si vous êtes inquiet pour votre roue arrière, procurez-vous un deuxième verrou en U et verrouillez-le également sur votre cadre. Oui, cela signifie que votre vélo peut être ramassé et emporté, mais cela implique plus de risques pour le voleur car ils seront reconnaissables comme volant un vélo plus longtemps.