Pourquoi ne pas placer les taquets plus en arrière sur le pied?

J'ai trouvé un certain nombre d' articles disant qu'il n'y a aucun avantage à avoir le taquet sous la plante du pied plutôt que de reculer vers l'arche. Le raisonnement est que le muscle du mollet n'est pas adapté aux efforts d'endurance et ne doit pas être surexploité pendant le cyclisme.

La majeure partie de la puissance d'un cycliste provient des quads, des fessiers et des ischio-jambiers - le bas de la jambe se connecte uniquement à la pédale et stabilise ce qui se passe au-dessus. Il ne contribue pas suffisamment pour justifier sa dépense énergétique. L'idée est qu'il restera plus d'oxygène / carburant pour les plus grands groupes musculaires. Les avantages secondaires incluent une réduction de la hauteur globale sur le vélo pour une meilleure aérodynamique et, espérons-le, l'élimination de ma tendinite d'Achille récurrente.

Cela me touche vraiment, car j'ai souvent mal aux mollets, même lorsque j'ai positionné le taquet le plus en arrière possible sur mes chaussures.

Quelqu'un est-il au courant de recherches ou d'informations soutenant un emplacement plus avancé pour le taquet?

Tout d'abord, je me demande pourquoi quelqu'un pense que le muscle du mollet n'est pas adapté à l'endurance. C'est une composante très active de la course, du vélo, du saut et ainsi de suite.

La balle de votre pied peut prendre des heures de course, de vélo et d'autres activités à haute pression. L'arche de votre pied est douce et où les tendons s'étendent. Un taquet dans votre arceau causerait une douleur énorme au fil du temps.

De plus, le mouvement de pédale coupé pour une puissance idéale est un triangle. Poussez vers le bas, grattez en arrière. Cette traction vers l'arrière serait difficile à partir de la voûte plantaire, et une sensation peu fluide. Également probablement à l'origine d'autres blessures.

Je ne suis pas médecin, professionnel de la santé ou formé en physiothérapie. Juste un cycliste passionné qui pousse 4500 miles par an, 2 à 3 siècles sur un vélo de route et plusieurs autres événements de vélo de montagne chaque année.

Le chevauchement des orteils en raison des pieds plus avancés n'est un problème qu'à basse vitesse - vous ne virez pas en tournant les barres, vous vous penchez.

Ce n'est pas que le muscle du mollet ne soit pas adapté à l'endurance, le problème est qu'il contribue très peu de puissance réelle pendant le coup de pédale (il se stabilise juste) et pourtant il utilise de l'énergie qui serait mieux économisée pour les muscles du `` travailleur '' .

Des chaussures de cyclisme à semelle rigide bien ajustées annulent fondamentalement la comparaison de la douleur balle / arc.

Le midfoot n'est pas adapté aux épreuves de sprint ou aux crits où des changements rapides de rythme se produisent - il est adapté aux événements en régime permanent - TT, Triathlon, Audax, etc. Quelque chose comme 6 des 10 meilleurs finisseurs Kona Ironman utilisaient le midfoot. Le gagnant et la deuxième place de RAAM utilisent tous deux le milieu du pied.

Quoi qu'il en soit, je vais bientôt tester le médio-pied pour des essais chronométrés longue distance, vous pouvez lire ici tout progrès (bon / mauvais) .

Il existe une école de pensée qui prône la position médiane. Un ami de longue date (et médecin) qui pratique beaucoup de vitesse d'endurance à vitesse élevée et en couple unique a attiré mon attention sur le site Web de Biomac en 2009. Leur développeur Götz Heine est un ancien pro et un chiropraticien. Joe Friel a également évalué favorablement les chaussures Biomac.

Personnellement, j'ai commencé à faire migrer mes crampons vers l'arrière à partir de la plante du pied en 2005 et il a fallu quatre ans pour les reculer aussi loin qu'ils iront dans des chaussures décontractées. Cela n'a pas changé mes pieds; le taquet plus près de la voûte ne provoque aucune douleur lorsqu'il est utilisé avec une chaussure rigide (à semelle en carbone). Subjectivement, cela facilite cependant l'étirement de mes mollets et j'obtiens maintenant moins de crampes pendant les efforts de course en solo de 12 et 24 heures.

Je me rends compte que ce n'est guère une preuve scientifique, mais la gamme de crampons sur les chaussures de cyclisme hors du pied ne vous permettra pas de déplacer les crampons assez loin en arrière pour vous nuire, alors l'essayer par vous-même est parfaitement possible. Sachez qu'il faut du temps pour que vos muscles s'adaptent à la nouvelle position et que vos pieds apprennent où se trouvent les pédales, donc le simple fait de sortir quelques heures n'est pas la base pour prendre la décision.

Je l'ai essayé. J'ai déplacé le taquet vers la position arrière la plus éloignée.

Cela semble correct pour le pédalage assis. Cependant, en se levant, cela semble juste mal et je ne peux en tirer aucun pouvoir. Fondamentalement, l'équilibre sur le vélo ne fonctionne tout simplement pas pour moi.

Essayez de sprinter avec le pied en arrière sur la pédale. C'est possible? Je le pense à peine.

Je pense que cela dépend du type de ride et du style des riders. Pour les coureurs, les vététistes, qui doivent changer leur position de conduite en fonction du terrain qui approche, il ne peut pas se fier à une règle stricte pour savoir où se positionner, sauf si elle est écrêtée. La position peut (et devrait) varier.

Pour un cycliste sur route qui sprint, ce sera un pire cauchemar s'il pense qu'il peut sprinter avec le pied loin en arrière au taquet. I tried it once, sprained my ankle, out for weeks :(

Pour une descente, placer vos pieds à l'arrière vous aidera à déplacer votre poids vers l'arrière, peut être utile sur certaines pentes.