Des vélos dans les fermes?

Je discutais avec le propriétaire d'une ferme locale dont je suis abonné, et il a mentionné qu'il envisageait de transporter des boîtes de légumes entre les chantiers à l'aide d'un vélo ou d'un tricycle. Il existe bien sûr une grande variété de vélos cargo et de remorques dans le monde, mais la plupart des équipements de vélos utilitaires sont orientés vers les surfaces pavées. Ainsi, les remorques avec des roues de 20 pouces pourraient ne pas être aussi bien sur des sentiers non améliorés.

Y a-t-il des styles de vélo, de trike ou de remorque qui sont déjà utilisés dans des fermes dont vous avez vu ou entendu parler? Quelle amélioration des sentiers devrait-il entreprendre, puisque ses routes sont principalement conduites par son tracteur et son camion de livraison?

Pour les conditions les plus extrêmes, il voudrait quelque chose comme le Pugsley . Pour des conditions moins extrêmes, tout vélo de «montagne» devrait fonctionner correctement.

D'une certaine manière, la remorque est probablement moins critique que le vélo. Tant que les pneus sont d'un diamètre suffisamment grand pour ne pas se coincer dans les nids-de-poule, et tant qu'ils sont suffisamment larges pour ne pas s'enfoncer dans le sol (quelle que soit la charge qu'ils transportent), une remorque décente suivra assez bien. Il s'agit surtout de trouver quelque chose d'assez durable pour le devoir.

Je suggère d'utiliser des longtails ou des boxbikes.

Les longtails sont des vélos avec la roue arrière plus en arrière, de sorte que vous pouvez avoir un énorme porte-bagages et probablement des boîtes. La plupart d'entre eux sont solides et sont des "déjà VTT". Mes exemples préférés sont le Kona Ute et le Yuba Mundo .

Une autre possibilité est le box-bike à "pilotage à distance", très utilisé au Danemark et aux Pays-Bas, où vous avez un coffre géant entre vous et la roue avant. Les exemples sont les Bakfiets classiques et le Bullitt plus moderne .

Dans tous les cas, je ne veux pas dire que vous devriez acheter l'une de ces marques ou modèles, mais plutôt être conscient de leur existence, vous pouvez donc peut-être commander une solution similaire à un constructeur local, ou quelque chose comme ça.

Je ne porterais pas de pommes sur une remorque en premier choix, en raison de la taille supplémentaire, de l'effort supplémentaire et des cliquetis supplémentaires par rapport à un vélo chargé, mais cela dépend beaucoup de votre terrain, en effet, cela pourrait en fait être la meilleure solution, donc vous n'avez besoin que d'une remorque appropriée à utiliser avec un vélo ordinaire. Dans ce cas, une remorque à deux roues serait probablement la meilleure option.

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Il y a une grande différence entre ce que vous pouvez utiliser sur une surface nivelée ou un chemin de terre par rapport à une piste non classée ou à une seule piste.

Si l'utilisation principale est évaluée à environ la largeur d'une voiture et relativement lisse, vous pouvez vous en tirer avec presque n'importe quelle remorque à une ou deux roues.

S'ils sont principalement rugueux ou à voie unique, vous ferez mieux avec une remorque à vélo à une roue. Les meilleures remorques à une roue que j'ai vues sont les Bob Yak et Weber Monoporter . Vous devez éviter de les surcharger ou lorsqu'ils se balancent, ils dirigeront le vélo.

Bicyclette

Je pense que n'importe quel vélo de 26 "ou 29" de qualité dure fonctionnerait bien.