Au-delà de la chaîne, de quelles autres pièces de la moto ai-je besoin pour lubrifier et comment?

Au-delà de la chaîne, de quelles autres pièces de la moto ai-je besoin pour lubrifier et comment? Quelqu'un peut-il fournir des conseils sur la façon d'accéder aux moyeux, dérailleurs, pièces de frein, etc., qui nécessitent parfois une lubrification?

Les moyeux, la manivelle (si ce n'est pas une cartouche scellée) et les roulements du casque nécessitent une lubrification peut-être tous les 10 000 km, selon la gravité du service. Les bras de frein, les leviers de frein et les leviers de changement de vitesse nécessitent un jet occasionnel de lubrifiant de pulvérisation. Les dérailleurs doivent également être aspergés de lubrifiant et nettoyés de temps en temps, ou vous pouvez bien les nettoyer avec du WD-40 avant de les lubrifier à nouveau.

La lubrification des roulements implique le démontage de l'article, le lavage des pièces et le remontage avec de la graisse neuve. C'est quelque chose qu'un bricoleur compétent peut gérer, si l'on suit les instructions sur, disons, le site Web de Park Tools. Les détails délicats sont d'avoir les bons outils pour retirer certaines pièces (telles que les roues libres / grappes) et ensuite tout réassembler avec le bon couple et la bonne tension - quelque chose que vous voulez apprendre sur un vélo à 300 $, pas à 3000 $.