J'ai examiné les différents types de serrures disponibles et je suis tombé sur cette court documentaire sur les vols de vélos à Londres. Il semble que presque tous les verrous du marché peuvent être facilement vaincus par un assez grand nombre de coupe-boulons. J'essayais donc de penser à un meilleur système et je pensais à quelque chose: pourquoi ne pas avoir des serrures intégrées au vélo lui-même? Quelque chose qui bloque le groupe motopropulseur?
Il semble que dans la majorité des vols, les voleurs partent à vélo. Après environ 10 minutes de réflexion, il semble qu'un petit trou puisse être placé dans l'axe du vilebrequin sans trop compromettre la résistance, puis vous pouvez incorporer le mécanisme de verrouillage dans le tube de descente. Lorsque le vélo est verrouillé, les manivelles ne peuvent plus tourner.
La recherche sur Internet n'a donné aucun résultat pour les serrures qui bloquent la transmission du vélo. Est-ce juste une idée impraticable, ou personne n'y a pensé jusqu'à présent?
Vous devez toujours verrouiller le vélo sur un support pour vous assurer que personne ne l’emporte ou ne le place pas à l’arrière d’un camion. Mais cela ferait du vélo une cible beaucoup moins importante si le voleur savait qu'un tel système était en place.
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Réponses:
Raleigh a équipé un verrou de direction pour beaucoup de leurs motos jusque dans les années 1970:
J'ai un vélo avec un, mais je ne l'utiliserais pas sans un verrou secondaire sur un objet fixe. Je n'utiliserais pas non plus ce que vous cherchez et pour les mêmes raisons! C'est une solution à la recherche d'un problème qui n'est pas pratique dans le monde réel. Vous ne voulez pas que quelqu'un vous emmène à bicyclette pour qu'ils puissent le dépouiller.
Notez que les gens de Raleigh auraient pu placer leur système d'immobilisation sur le pédalier s'ils le voulaient ou même sur les engrenages du moyeu. L'avantage du blocage de direction est qu'un voleur sur un vélo dont la direction est verrouillée est susceptible de s'écraser.
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Serrures de roues sont une mise en œuvre de cette idée. Ils empêchent simplement la roue arrière de tourner, ce qui est effectivement la même chose.
Encore une fois, tout voleur avec un coupe-boulons suffisamment grand sera capable d’éviter efficacement le problème sans tracas. Mais pire que cela, les chances que votre vélo soit volé tout en étant immobilisé de la sorte sont encore ordres de grandeur plus élevés que de verrouiller votre vélo à quelque chose avec un cadenas en U Tout voleur peut simplement prendre le vélo et s'enfuir (ce qui est plus faisable qu'on pourrait le penser) ou le jeter dans le lit d'une camionnette et s'en aller.
Et c’est tout simplement ce dont il s’agit. Verrouiller la chaîne cinématique ne fournit aucun mécanisme supplémentaire qu'un voleur préparé ne serait déjà pas en mesure de contourner et, bien que ce soit mieux que de laisser votre vélo totalement déverrouillé, il est toujours beaucoup moins sûr qu'un cadenas en U.
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Vous pouvez placer un cadenas dans la manivelle pour plus de sécurité. Ainsi, lorsque la manivelle est tournée, il heurterait le dérailleur ou resterait coincé dans la chaîne. Une sécurité supplémentaire de toutes sortes réduira les risques de vol!
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