Est-il sûr de couper à l'intérieur de mon casque?

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Ayant une tête plutôt "pointue" (pensez à quelque chose comme la tête de Patrick Stewart ), tous les casques de vélo que j'ai essayés ont tendance à n'être en contact qu'avec un seul point en haut de ma tête.

Maintenant, mon idée était de couper un peu loin de cette mousse rigide à cet endroit. Disons 1 à 2 millimètres à la taille d'un centime.

Mon revendeur de vélos local m'a dit que le casque entier avait une structure affinée qui se décompose complètement lors de l'enlèvement, même le plus petit morceau de mousse rigide, quelle que soit sa taille.

Bien que cela me semble étrange, je suis confus en ce moment.

Par conséquent, ma question est:

Un casque de vélo est-il toujours protégé lors du découpage de 1 à 2 mm de la mousse rigide intérieure à une taille de 1 à 2 cm?

(Je viens d'Allemagne, au cas où cela compte; peut-être que nos casques sont différents)

Uwe Keim
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Je ne ferais pas ça. Mais vous pouvez faire l'inverse, obtenir un casque légèrement plus grand et modifier le rembourrage. Les casques sont souvent vendus avec des coussinets de différentes formes et épaisseurs à des fins d'ajustement.Mettez un rembourrage plus épais à la circonférence et plus mince au sommet de la tête.
Carel
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Par mousse rigide, vous voulez dire le polystyrène? Ou les autocollants en mousse à cellules ouvertes qui l'aident à se conformer à la forme de votre tête?
Criggie
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J'ai une grosse tête - et les casques sont difficiles à trouver. La meilleure réponse est de parler à un LBS et de lui dire ce dont vous avez besoin. Ne magasinez pas en ligne pour les casques et n'en achetez qu'un si vous pouvez l'essayer en premier. (un filet à cheveux peut être nécessaire pour les "essais" dans la boutique - certains d'entre eux sont difficiles.)
Criggie
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@Criggie Oui, je veux dire du polystyrène . C'est-à-dire ce que nous appelons "Styropor" en argot allemand.
Uwe Keim

Réponses:

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1-2 millimètres de la taille d'un centime ne changeront pas l'ajustement d'un casque.

Les casques ventilés ont des trous. Retirer un sou de mousse rigide ne fera pas échouer un casque.

Considérez un accident où vous avez d'abord frappé et écrasé un morceau de mousse de la taille d'un sou. Si le casque entier est tombé en panne à cause de dommages isolés, ce n'est pas un casque sûr. Les casques sont conçus pour subir des dommages.

paparazzo
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"Les casques sont conçus pour subir des dégâts." Ils sont également censés être jetés après avoir été endommagés.
David Richerby
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Cette réponse offre des conseils dangereux. Bien que certains casques puissent offrir une protection suffisante si vous enlevez de la mousse, vous ne savez tout simplement pas si votre casque ira bien. Et la seule façon de le savoir est de le planter. "Les casques sont conçus pour subir des dégâts ..." une fois . Plusieurs sources sont d'accord sur ce point. Veuillez, pour votre propre sécurité, ne pas endommager délibérément votre casque à moins que vous ne le jetiez immédiatement. Cela ne vaut tout simplement pas le risque.
jimchristie
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@jimirings Je ne discuterai pas avec toi. Je n'ai pas jeté mon casque après quelques crashs solides et il va toujours fort.
paparazzo
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À l'insu de nombreux consommateurs, différents fabricants de casques utilisent différents moules pour leurs casques. Tout comme certaines marques de chaussures sont connues pour être plus fines ou plus larges que d'autres marques, certains casques sont plus ovales, certains plus ronds et certains plus pointus. Même du même fabricant, leurs modèles de course peuvent être différents du VTT, du type de planche à roulettes et des lignes générales. Et il pourrait y avoir un casque avec un trou d'aération exactement au bon endroit.

Il est important de trouver un casque qui s'adapte correctement et confortable. Cela peut prendre d'avoir à aller dans différents magasins et d'essayer différentes marques et types (ou même dans un magasin dans un pays différent, si vous en avez l'occasion).

Cela étant dit, si c'était ma tête et je devais choisir entre un casque partiellement rasé pour s'adapter - ou un casque plus grand avec un rembourrage supplémentaire pour s'adapter; Je choisirais ce dernier. Les fabricants de casques fournissent des coussinets de rembourrage supplémentaires d'épaisseur variable dans la boîte, car ils savent qu'ils ne peuvent pas produire un casque qui s'adapte parfaitement à la tête de tout le monde. Tant que le casque est bien ajusté sur la tête et n'est pas inconfortable, vous devriez être prêt à partir. N'oubliez pas que de nombreux cyclistes portent des bonnets en hiver et des casquettes de vélo en été sous leurs casques - ce qui est bien connu des fabricants de casques.

N'oubliez pas que le pire casque est le casque que vous ne portez pas.

RoboKaren
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Je pense que vous avez raison (donc +1), mais le rembourrage de réglage a beaucoup à donner, et en utilisant trop, vous pouvez vous retrouver avec un casque qui s'installe facilement dans une mauvaise position. Il faut faire attention à ne pas démarrer trop gros.
Chris H
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Les kits de rembourrage sont fournis dans la boîte avec les casques (alors que le no manufacture vous dira de couper dans le casque pour le montage). Deuxièmement, beaucoup d'entre nous en hiver portent des bonnets ou en été, des casquettes de vélo sous nos casques.
RoboKaren
Si vous utilisez simplement le kit de rembourrage fourni, tout ira bien, à moins qu'il ne soit vraiment trop grand ou mal ajusté de toute façon. Je me méfierais du rembourrage "supplémentaire" en plus de cela, c'est ainsi que j'ai lu votre 3ème para initialement
Chris H
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Un casque de vélo est-il toujours protégé lors du découpage de 1 à 2 mm de la mousse rigide intérieure à une taille de 1 à 2 cm?

Tu ne sais pas. C'est aussi simple que ça.

La quantité de matière dont vous parlez est une infime fraction du volume global du casque, mais vous ne savez tout simplement pas quel effet cela aura. Vous n'avez aucun moyen de savoir si le matériau que vous retirez avait un objectif structurel. Vous n'avez aucun moyen de savoir à quel point vous endommagez le matériel qui l'entoure. Vous n'avez aucun moyen de savoir comment le casque se comportera après une modification.

Quelques exemples analogues.

  • Si vous faites attention, vous pouvez empiler quelques briques sur une boîte de coke vide. Mais déformez légèrement la boîte et elle sera instantanément écrasée. L'intérieur de votre casque est une courbe lisse, mais il cesse d'être lisse lorsque vous retirez du matériel. La partie amincie est plus flexible, ce qui pourrait affecter le comportement de l'ensemble du casque sous la charge de votre tête frappant le pont.

  • Les avions ont des coins de fenêtre arrondis. La quadrature de ces coins ne retirerait qu'un petit pourcentage de la coque de l'avion, mais cela entraînerait une concentration des contraintes dans les coins, entraînant la rupture des avions en vol . Vous ne savez pas quels effets aura la suppression de votre petite fraction de matériel.

David Richerby
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Je ne pense pas que vos analogies fonctionnent trop bien (surtout la seconde). La mousse moulée a souvent des découpes à bords durs (par exemple lorsque le réglage pour un support à l'arrière de votre tête se fixe)
Chris H
En commentant la réponse de Daniel Hick, je ne pense pas que ce soit aussi noir et blanc qu'un coke peut s'écraser ou qu'un avion se brise en vol. Il s'agirait plutôt de la réduction de l'atténuation de la force et de l'augmentation du risque. Si le tranchage du casque faisait baisser sa capacité de réduire l'impact de 10G à 9G - et augmentait le risque de lésions cérébrales de 5% (tous les chiffres sont théoriques), est-ce que cela risquerait encore?
Personnellement,
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La fonction principale d'un casque est d'absorber de l'énergie lors d'un impact, j'y pense, le matériau qui se trouve entre votre tête et l'objet impacté est comprimé ou écrasé lors de l'impact.

À cet égard, plus il y a de matière à comprimer / écraser, plus l'énergie peut être absorbée avant qu'elle ne soit trop pour votre crâne.

Cet écrasement diminue également la décélération de votre tête, empêchant ainsi votre cerveau de frapper trop fort l'intérieur de votre crâne. Dans la même ligne, plus il y a de matière dans le casque, plus vous aurez de temps pour ralentir votre tête.

Une autre fonction du casque est de répartir la charge sur une plus grande surface. Par exemple, si un objet plat rigide frappe votre tête, seule une minuscule "zone de contact" de votre tête prend tout l'impact. Avec un casque, l'impact est réparti sur toutes les zones de contact entre le casque et la tête (dans le sens de l'impact bien sûr). Pour cette fonction, le casque dépend de son intégrité structurelle. Dans le cas d'un casque ventilé, le matériau est similaire aux poutres ou aux fermes d'une construction. Si vous en rasez une partie, vous affaiblissez la structure, donc un impact plus doux pourra la déformer ou la casser.

C'est donc une terrible idée de retirer du matériel d'un casque.

Jahaziel
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C'est une question délicate. En général, à moins que le casque ne soit conçu de manière très précise pour le poids le plus léger possible et les plus petites dimensions, vous devriez pouvoir couper environ 1/4 de l'épaisseur de la doublure dans une petite zone sans réduire sérieusement la protection. Il pourrait être un peu délicat de le faire sur une plus grande surface sans mettre en danger l'intégrité du revêtement, du point de vue de sa fragmentation en cas d'accident.

Mieux vaut probablement un casque légèrement surdimensionné avec un rembourrage supplémentaire ajouté. Mais il faut faire attention à utiliser un matériau de rembourrage approprié - ni trop dur, ni trop mou. Un revêtement trop dur transfèrerait trop de stress au crâne, tandis qu'un revêtement trop mou permettrait à la tête de "cogner" contre le vrai revêtement en cas d'accident. Et une doublure supplémentaire est susceptible de réduire la ventilation et de rendre le casque moins confortable.

Ce n'est pas vraiment sorcier, mais vous devez comprendre les forces impliquées et le fonctionnement d'un casque de vélo.

Daniel R Hicks
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"vous devriez pouvoir couper environ 1/4 de l'épaisseur de la doublure dans une petite zone sans réduire sérieusement la protection." [citation nécessaire] Cela me semble être un conseil très dangereux.
David Richerby
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@DavidRicherby - Si perdre 25% de l'épaisseur du coussin va entraîner une sérieuse réduction de la protection, alors ce n'est pas très bien "sur-conçu", n'est-ce pas? La sur-conception est une caractéristique nécessaire des dispositifs de sécurité de ce type.
Daniel R Hicks
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25% est une fraction massive, ce qui pourrait compromettre énormément la structure du casque. Et il y a beaucoup plus à considérer que le volume du matériau. Par exemple, les premiers avions à réaction se sont écrasés parce que les coins de leurs fenêtres carrées concentraient les contraintes et les faisaient échouer. Comment savez-vous que vous ne dites pas: "La quadrature des coins des fenêtres d'un 747 enlèvera beaucoup moins de 1% de la peau de l'avion. Allez, ça ira!"
David Richerby
@DavidRicherby - J'ai dit: "vous devez comprendre les forces impliquées et le fonctionnement d'un casque de vélo".
Daniel R Hicks
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Je suis plus préoccupé par les fractures de stress ou d'autres faiblesses structurelles que la sculpture amateur pourrait créer. De plus, vous savez que la plupart des casques achetés ces jours-ci sont livrés avec des kits de rembourrage de différentes épaisseurs qui vous permettent d'ajuster leur ajustement, non?
RoboKaren
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Cela dépend en grande partie du type de casque que vous avez. S'il s'agit d'un "casque aérodynamique" fantaisie, il est probablement déjà très mince, et je ne me sentirais pas à l'aise d'enlever du matériel.

Mais il devrait être sûr d'enlever du matériel d'un casque de vélo "ordinaire". La plupart des casques sont simplement en mousse avec un couvercle en plastique sur le dessus, et peuvent prendre un peu d'abus.

Le but des casques est d'absorber l'impact lorsque votre tête touche le sol. Mais très rarement, les cyclistes se brisent si mal qu'ils utilisent le plein potentiel d'absorption de la mousse dans leurs casques. Le plus souvent, le casque répartit simplement l'impact sur une plus grande zone de la tête.
Imaginez la différence entre laisser tomber un sac de farine de 1 kg sur votre tête et laisser tomber une pierre de 1 kg sur votre tête; la force est la même, mais la farine a une surface de contact plus grande que la roche. En donnant à votre casque un meilleur ajustement, vous permettra de répartir la force d'impact sur une plus grande surface.

Quand il s'agit de retirer la mousse, ne la coupez pas . Utilisez un petit fichier d'ongle (le type que vous trouverez sur les coupe-ongles). Cela vous évitera de découper plus de mousse que vous n'en avez besoin, et cela vous permettra également de "façonner" l'indentation afin qu'elle s'adapte mieux à votre tête.

Je ne recommanderais pas d'acheter un casque plus grand comme Carel l'a suggéré. Idéalement, un casque devrait entrer en contact uniformément avec toute votre tête lorsque vous serrez les sangles. Le rembourrage empêcherait probablement cela. Un bon moyen de vous assurer d'avoir un casque bien ajusté est d'essayer de le faire bouger lorsque vous avez complètement serré les sangles. Le casque ne doit pas bouger sur votre tête .

Sam
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"Mais il devrait être sûr d'enlever du matériel d'un casque de vélo" ordinaire "." [citation nécessaire] Cela me semble être un conseil très dangereux.
David Richerby
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Couper un cercle de 2 mm de large équivaut à retirer 1/8 d'une cuillère à café de matière. Cela va avoir un impact négligeable sur la structure du casque et sa capacité à absorber l'impact.
Sam
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2 mm sur un casque en mousse de 10 mm d'épaisseur est de 20%, et il forme un point faible. Même si le casque avait un pouce d'épaisseur, c'est presque 10%. Désolé mais je ne suis pas d'accord. Votre réponse est bien écrite cependant, alors ne la prenez pas mal et essayez d'autres questions sur le site.
Criggie
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Je serais inquiet de la réduction de la matière - mais plus encore, que dans le processus de découpe de la mousse, vous créez par inadvertance des marques de rayures ou des fissures / faiblesse dans la mousse qui la feraient se briser sous l'impact le long de ces zones.
RoboKaren
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@Sam Avez-vous testé cela? Avez-vous fait une analyse de la façon dont votre modification affectera les contraintes dans le casque? N'oubliez pas que les premiers avions à réaction se sont écrasés parce que les coins de leurs fenêtres carrées ont concentré le stress et ont échoué. Comment savez-vous que votre huitième de cuillère à café ne fera pas ça? Comment savez-vous que le matériel que vous avez retiré était important?
David Richerby
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Ils sont conçus pour gagner de l'argent ..

Les casques ESP ne protègent pas contre les commotions cérébrales.

Ils sont plus sûrs plus vous ajoutez des lignes de faille .. afin qu'ils puissent se fissurer à des niveaux de contrainte plus faibles.

Comme testé, ils n'absorbent le mouvement qu'après 200 G plus ... tandis que 50 G plus tout en provoquant des CONCUSSIONS.

Les concessionnaires vont essayer de vous faire peur en achetant un remplacement si le vôtre a une égratignure de l'ongle à l'intérieur ...

Pourtant, quelques tranches de couteau réduiront vos risques de commotion cérébrale.

Voir David Camarillo TED.COM parler de pourquoi les casques ne fonctionnent pas.

G Malcolm Brown
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Voici la vidéo de la conférence TED mentionnée.
Uwe Keim
Vous proposez ... de couper un casque ... pour améliorer la sécurité? Tout simplement pas.
Criggie