Cette question suggère d'utiliser un outil ou une règle pour évaluer l'étirement de la chaîne afin de déterminer quand remplacer une chaîne. J'ai un tel outil (Park Tool CC-3), et il me dit que ma chaîne n'est pas tendue même au niveau 0,75 (est-ce%?).
Ma chaîne a au moins 2 000 miles (~ 3 200 km) dessus, donc je me demande si elle devrait la remplacer juste pour une question de pratique (c'est-à-dire des soins préventifs). J'essaie de prendre soin de la chaîne: l'essuyer après les sorties, la lubrifier régulièrement ( bon conseil ici ), etc.
Est-il donc inconcevable que la chaîne soit toujours en bon état après tant de kilomètres?
Y a-t-il une autre raison de remplacer la chaîne que l'allongement, en supposant qu'elle semble autrement convenir?
Si l'outil ne montre pas qu'il est étiré, qu'il n'est pas rouillé et qu'il n'y a pas de liens rigides ou d'autres problèmes évidents, il n'est pas nécessaire de le remplacer.
C'est une bonne idée de toujours garder une chaîne de rechange ou deux à portée de main, cependant, surtout si vous avez une chaîne "étrange" (par exemple, une chaîne à 5 vitesses de nos jours où tout le monde utilise des chaînes à 10 vitesses). Il est étonnant de voir combien de fois une boutique essaiera de vous vendre la mauvaise chaîne (ou chambre à air ou pneu) parce qu'elle n'a pas la bonne sous la main.
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Premièrement, les outils d'usure de la chaîne sont notoirement inexacts car ils reposent sur des conditions très spécifiques, notamment un placement approprié dans la chaîne, et un utilisateur qui est éduqué sur la façon de les utiliser. Ils peuvent être utilisés avec précision, mais ne le sont généralement pas. Voici une excellente discussion sur l'usure de la chaîne et comment la mesurer avec précision.
Deuxièmement, Shimano recommande 800-1000 miles sur une chaîne comme point de départ pour envisager de la remplacer.
Troisièmement, oui, il est possible que la chaîne soit toujours en bon état après 3200 km si vous êtes un cycliste léger, qui a tendance à tourner plutôt qu'à utiliser des engins lourds et qui maintient bien le vélo.
Enfin, si cela vous inquiète, remplacez-le. Il n'y a aucun inconvénient à le remplacer tôt, et vous en avez retiré votre utilisation. En supposant que cela ne vous nuira pas financièrement, bien sûr.
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