Vous cherchez une remorque à vélo avec pédales pour un adulte plus âgé handicapé

Existe-t-il un moyen d'avoir une remorque à vélo à tirer avec des pédales (similaire à la remorque pour enfant sur la photo ci-dessus) - mais adaptée à un adulte handicapé?

Les cyclistes handicapés sont des cyclistes et ils aimeraient donc avoir un certain contrôle sur la direction, le freinage ou le pédalage.

Il est difficile de concevoir une forte taille adulte pédalé singlewheeled remorque en raison du poids impliqué (50-200kg; 100-400lb) avec les coureurs adultes. C'est beaucoup de stress sur l'articulation de la charnière qui relie la remorque ainsi que le conducteur avant si le conducteur arrière n'a pas la capacité de s'équilibrer. En conséquence, les remorques arrière de taille adulte ont tendance à être à deux roues et à ne pas pédaler, mais cela ne répond pas aux exigences de pédalage (sans parler de la direction et du freinage). Il en va de même pour les modèles où le conducteur handicapé est transporté à l'avant mais n'a aucun contrôle sur la direction / le freinage / le pédalage. Ce ne sont que des passagers, pas des cyclistes.

Trike pousseur : L'une des choses que mon centre de vélo adaptatif fait est d'utiliser un tricycle à vélo couché ou à main pour le cycliste handicapé - et attache un cycle vertical régulier à l'arrière comme un cycle pousseur, avec un chauffeur non handicapé.

Le design est simple. Le vélo pousseur est un vélo ordinaire et retirez la roue avant. Procurez-vous ensuite un support de vélo pour lit de camion (le composant au milieu) et montez-le sur l'essieu arrière du vélo couché. Montez le vélo pousseur sur le vélo couché et le tour est joué, vous avez un moyen facile de créer un tandem couché qui permet à un cycliste non handicapé et à un cycliste handicapé de rouler ensemble. Le cycliste handicapé à l'avant n'a pas à pédaler s'il ne le souhaite pas, mais il contrôle la direction et la majeure partie de la puissance de freinage.

L'avantage de cette conception est qu'à la fin de la journée, vous pouvez séparer les deux vélos qui conservent la possibilité de fonctionner séparément. Cela facilite également le stockage et le transport. Il fonctionne sur les tricycles adultes ainsi que sur les trikes delta. Les trikes têtards nécessitent un peu plus de travail (un porte-bagages arrière solide).

Une autre option si vous avez de l'espace est la suivante: avez-vous envisagé de devenir tandem ou sociable? Je monte un trike têtard couché tandem ainsi qu'un quad sociable dans mon centre local de cyclisme adaptatif. Beaucoup de plaisir pour les deux cavaliers, qui peuvent avoir des capacités différentes et ni l'un ni l'autre n'a besoin de la capacité d'équilibrer.

Enfin, comme je l'ai dit, mon centre de cyclisme adaptatif met énormément l'accent sur le contrôle et l'autonomie du cycliste handicapé . Nous rejetons activement l'idée qu'être poussé passivement dans un pousse-pousse en fauteuil roulant, c'est faire du vélo.

Si vous google image "tandem de cyclisme adaptatif", vous pouvez obtenir d'autres idées.

Selon le degré / niveau de capacité, vous pourriez bénéficier davantage d'un design comme celui-ci. La ceinture de sécurité / harnais maintiendra le passager en place.

Cette image montre un siège avant en forme de fauteuil roulant, mais j'en ai également vu un qui avait un grand siège avant confortable pour les personnes âgées - je crois qu'il était hollandais et utilisé pour donner aux résidents des maisons de repos une sortie, qui n'ont pas pu balade.

Une autre pensée est une remorque à 3 ou 4 roues à part entière, mais qui court le risque que le passager se sente plus comme une charge qu'un conducteur.