Reconstruction / Maintenance de la fourche Cannondale Lefty DLR Ti

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J'ai un VTT avec une fourche Cannondale Lefty DLR Ti 2003. Pendant que je roule sur le vélo cette saison, j'ai remarqué que la fourche se comportait étrangement. Il ne semble pas se verrouiller complètement et il est beaucoup plus "spongieux" qu'auparavant. De plus, quand il décompresse après une compression dure, je remarque un bruit étrange - c'est difficile à décrire, mais ça sonne presque comme un fluide gargouillis. J'ai déjà essayé d'ajouter de l'air à la fourche à l'aide d'une pompe à choc (la pression était très basse) et cela l'a rendu un peu moins "squishy" mais ça ne fonctionne toujours pas comme avant.

Il me semble qu'il est temps de faire un entretien sérieux sur la fourche; peut-être même une reconstruction complète. Dans quelle mesure devrais-je m'attendre à ce que cette réparation soit? De quelles compétences et outils spécifiques aurai-je besoin? Quelle est la procédure pour effectuer une reconstruction?

Je voudrais évaluer le niveau de difficulté de cette réparation afin de pouvoir décider si c'est quelque chose que je serais à l'aise de faire moi-même.

Dan Moulding
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Une partie de votre question est de savoir si vous devez ou non vous attaquer à cela. Votre expérience de travail avec des vélos est une information pertinente; l'ajout de cela à votre question aidera peut-être les gens à y répondre. Par exemple, quel entretien avez-vous déjà effectué avec succès sur votre vélo? Des projets de réparation / mise à niveau vous ont-ils gêné?
Goodbye Stack Exchange du
@neilfein: Dans l'intérêt de fournir des réponses aussi utiles que possible à un large éventail de propriétaires de vélos, supposons que ma capacité de réparation de vélos est "moyenne". Je reformule la question.
Dan Moulding du

Réponses:

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La première chose à faire est de lire la fiche technique sur votre fourche. Je pense que le lien ci-dessous est le bon. http://www.cannondale.com/CMS/Technology/10_HeadShok_Tech_Pages_CUSA.pdf

Il y a aussi un tas de manuels ici, mais je n'en ai pas vu un pour le DLR Ti. http://www.cannondale.com/usa/usaeng/Instructions

En ce qui concerne une reconstruction, cela sera similaire à la reconstruction d'une fourche avec de l'huile, vous n'aurez cependant qu'une seule jambe. J'ai trouvé un démontage illustré qui pourrait vous aider avec la décision ou si c'est pour vous ou non. http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=221683

La grande question est de savoir si vous devez le faire vous-même. Je fais tout mon propre entretien, je construis des roues et la seule chose que je ne touche pas, ce sont les fourches. La plupart des utilisateurs à domicile n'ont tout simplement pas les moyens de le faire facilement. Si vous avez une belle configuration de stand de magasin et êtes mécaniquement incliné, allez-y. Je sais que je le ferais si j'avais l'espace mais je n'en ai pas.

Curtismchale
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chose idiote à dire probablement, mais j'avais un ami qui a dépouillé les fourches sans manuel. il a positionné son téléphone et a filmé la bande pour qu'il sache comment le reconstruire! si vous avez les outils et la confiance en vous. vous trouverez peut-être un jeu d'enfant!

éponge
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C'est une bonne idée, mais elle pourrait être écrite avec un style plus clair.
Ritch Melton