Je fais du vélo régulièrement (presque tous les jours), souvent par mauvais temps. Je roule principalement sur des routes, mais parfois à travers des parcs, des forêts, etc. sur des surfaces non pavées. Mon vélo est généralement assez sale, au moins les parties inférieures, surtout par temps pluvieux. J'ai des garde-boue, mais ils ne peuvent pas tout arrêter.
Je voudrais le garder raisonnablement propre, à la fois parce qu'il a l'air plus joli et pour éviter une usure inutile. D'un autre côté, je ne veux pas passer une heure par semaine à le garder propre.
Alors, que recommanderiez-vous comme une routine de nettoyage qui atteint un équilibre raisonnable? Il suffit de l'arroser? Essuyer uniquement les pièces critiques? Utilisez un nettoyant étonnant?
Et y a-t-il des problèmes fonctionnels ou une usure accrue due à la saleté, ou s'agit-il principalement d'un problème d'asthèse?
Question connexe (plus sur la maintenance en général):
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Réponses:
Présentation
Au besoin ou selon l'inspiration, rincer le vélo à l'eau, nettoyer à l'eau savonneuse et au dégraissant, essuyer, rincer. Dans la pratique, je le fais tous les mois ou tous les deux ou ... pour faire la navette. Et oui, il y a des avantages à nettoyer votre vélo; un vélo propre durera plus longtemps, fonctionnera mieux et servira de preuve de l'amour d'un fier propriétaire.
Matériaux
Les méthodes
Remarques
cette réponse se concentre sur le nettoyage du vélo, mais le nettoyage est également une bonne occasion de vérifier le vélo pour les problèmes mécaniques, y compris les pièces usées ou lâches:
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Ne pas arroser sauf si vous aimez également reconstruire / regraisser les roulements .
Si vous avez un endroit sec pour le mettre (remise / garage), brossez simplement la saleté / boue séchée le matin. Surtout la saleté sous le support inférieur où les câbles arrière passent sous le cadre et autour des essieux / pédales.
Une fois par semaine, je nettoie la chaîne et la lubrifie à nouveau (vous devrez peut-être le faire plus souvent en fonction du nombre de kilomètres / de la météo).
Passez votre doigt sur les rayons pour vérifier s'il y en a, au moins une fois par semaine - tous les jours si vous avez des sections accidentées.
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