Comment négocier le prix avec les vendeurs de vélos?

En plus de connaître le meilleur moment pour acheter votre vélo , quelles autres tactiques spécifiques puis-je utiliser pour négocier le prix d'un vélo? Par exemple, qu'est-ce qui dévalue un vélo en dehors de l'usure et comment puis-je les utiliser pour obtenir un meilleur prix sur un vélo?

Remarque: J'apprécie tous les commentaires sur LBS et le mécénat local des marchands est quelque chose que nous pouvons tous soutenir. Cependant, comme aller acheter une voiture, il y a toujours des choses à savoir sur un produit qui (lors des négociations) joue en faveur des commerçants (surévalue la voiture: comme quand il fallait s'inscrire sur une liste d'attente pour obtenir une Prius) et en faveur des acheteurs (dévalorise: quand il fallait se méfier de sa pédale d'accélérateur en achetant une Prius). C'est une question au bénéfice des acheteurs de vélos.

N'attendez pas grand-chose avant de connaître les gars qui travaillent dans un magasin de vélos. J'ai acheté mon premier vélo de route (une seule vitesse) à mon LBS pas si local parce qu'il était en vente (à 45 miles de ma maison, avec plusieurs magasins de vélos entre les deux). Dans le processus, j'ai découvert que je m'entendais bien avec les gars qui y travaillent. En échange de notre relation grandissante, ils ont commencé à me donner des conseils sur la maintenance et des réductions sur les accessoires (ordinateur, ruban de barre, etc.).

Quand je leur ai référé mon beau-père pour obtenir un vélo (il est médecin et n'a pas les mêmes contraintes de prix que moi), ils lui ont fait une bonne affaire parce que je l'ai envoyé. Je ne doute pas que lorsque j'aurai économisé mes sous pour consacrer un budget à un nouveau vélo, j'obtiendrai le meilleur prix possible, sans avoir à en demander un.

La plupart des employés et propriétaires d'un magasin de vélos pourraient gagner beaucoup plus d'argent en faisant autre chose, mais posséder / travailler dans un magasin de vélos parce qu'ils aiment le vélo. J'ai apprécié le désir d'étirer vos dollars aussi loin que possible, mais personne n'a droit à des offres spéciales sans les gagner.

De quelqu'un qui a travaillé dans le commerce de détail pendant des années: si vous devez demander un rabais, vous n'en méritez pas .

Les magasins savent ce que vaut le matériel et le prix en conséquence.

Des remises sont généralement accordées aux clients fidèles (je parle des années de fidélité) avec lesquels le personnel de la boutique aime parler, traiter et aimerait les garder heureux afin qu'ils continuent à faire leurs achats là-bas.

Si vous êtes grincheux, peu aimable, arrogant ou agressif, il n'y a aucune chance que vous obteniez un rabais parce que le personnel serait probablement heureux si vous ne reveniez jamais.

Dur mais vrai.

Si vous achetez de votre LBS, je pense que deux fois, oui, ils font des bénéfices sur ce vélo brillant, mais est-ce que quelques dollars / euros / pesos sur l'autocollant valent la peine de les mettre en danger?

Je fréquente mon LBS parce que les gars là-bas me connaissent, ils m'ont vendu la dernière demi-douzaine de vélos que j'ai achetés, donc quand je rentre, nous discutons, ils correspondent à mon service et travaillent même si leur journal est plein, Parfois, ils me font du café, et oui parfois, ils arrondissent la facture ou jettent quelque chose gratuitement, mais aucun rabais ne vaut la peine de mettre leur entreprise en danger et de ne plus y être à l'avenir.

Mais ils me font économiser de l'argent par d'autres moyens, leurs conseils sur quoi acheter, que je n'ai pas besoin d'aller pour le prochain modèle, que certaines choses durent plus longtemps.

Il n'y a aucune excuse à gaspiller de l'argent inutilement, mais supposer automatiquement que tous les détaillants dorment sur des lits d'argent et peuvent être combattus ne va pas aider à maintenir en vie ce sympathique magasin local.

Pourquoi est-il trop cher? Ne devriez-vous pas être à la recherche d'un bon prix, une fois que tous les facteurs ont été pris en compte?

J'ai travaillé au détail dans un LBS et dans divers autres magasins de plein air. Même si vous venez poliment et demandez une remise, le fait est que les 2 autres gars qui l'ont fait ce jour-là étaient impolis et insistants à ce sujet, il est donc peu probable que nous soyons de bonne humeur à ce stade.

Nous sommes heureux d'offrir des remises aux gens qui sont gentils, apportez des beignets, venez simplement parler de manière amicale. Nous savons même ce que nous avons payé pour des trucs et pouvons vous diriger vers les trucs que nous savons pouvoir être actualisés sans rendre les écrous du patron.

J'ai toujours des réductions dans n'importe quel magasin extérieur (même la première fois) en étant un personnel gentil et arrangeant. Cela inclut de leur dire d'aller aider d'autres clients si je décide de choses. Attendre patiemment qu'ils me reviennent et être simplement facile à vivre. Parler de ce qu'ils montent et où.

Obtenir des rabais consiste à construire une relation à long terme et non à marchander un jour. Même s'ils vous accordent un rabais ce jour-là, ils ne sont pas enclins à vous indiquer les produits qu'ils peuvent escompter régulièrement. Vous avez échangé une petite remise un jour contre des économies qui pourraient être rentables pour les années à venir. Les gens qui sont venus régulièrement obtiendront même des prix pour les employés, car nous aimons vous voir. Vous êtes le type de client que nous voulons, nous vous encourageons donc à revenir.

D'après mon expérience, votre meilleur pari est de simplement construire une très bonne relation avec votre LBS. Une fois qu'ils vous connaissent suffisamment, ils sont susceptibles de vous faire une bonne offre pour commencer.

Remarque: cela ne préconise pas de construire une relation pour les remises, mais c'est un bel effet secondaire.

Je négocierais définitivement pour un prix inférieur. En ces temps difficiles, il faut s'y attendre.

Cela ne veut pas dire que vous êtes une "belette" ou un "voleur" ... Vous plaisantez? Payez le meilleur prix si vous le souhaitez (les concessionnaires automobiles doivent vous aimer). Une entreprise doit gagner mon entreprise.

Cela dit, je fais mes recherches comme d'autres l'ont mentionné ci-dessus. Lors de l'achat d'un vélo, je visitais au moins cinq magasins de vélos. Certains offriront; service à vie / mises au point, un programme de récompenses ou une remise si vous achetez plusieurs vélos.

Je fais de mon mieux pour négocier un prix basé sur les prix / remises / offres spéciales des compétitions. Je préférerais absolument le magasin de vélos le plus proche de chez moi, donc je crée en fait un graphique montrant ce que les autres magasins de vélos proposent pour montrer le représentant des ventes.

S'ils ne peuvent pas correspondre à la garantie de service, aux récompenses ou autrement, ils baisseront le prix du vélo lui-même ou me donneront beaucoup sur les accessoires.

Ce n'est pas parce que l'étiquette a un prix qu'elle est définitive. Un magasin de vélos est toujours une entreprise et je suis toujours client. Je vais essayer d'obtenir le meilleur prix possible.

Je suis d'accord avec les autres réponses concernant LBS. Beaucoup d'entre eux font de leur mieux pour fournir des services de vélo et ne le font pas.

Ce n'est pas une entreprise riche et il n'est pas logique pour la plupart d'entre eux de vendre des vélos d'occasion. Si c'est ce que vous cherchez ...

Si vous cherchez un vélo dans une vente de garage, un vendeur Ebay ou Craigslist, assurez-vous de regarder les composants et pas seulement le cadre. Le cadre, la selle et les mèches brillantes attireront certainement votre attention en premier. Le brillant ne fait pas nécessairement de valeur.

LA RÉPONSE à votre question est de CONNAÎTRE VOTRE PRODUIT. Recherchez des vélos et déterminez ce que vous voulez et sachez quelle est la juste valeur marchande. De nombreux vendeurs privés n'ont qu'une vague idée de la valeur de leur vélo et peuvent demander un certain pourcentage de ce qu'ils ont payé il y a vingt ans. Le vélo en vaut peut-être la peine maintenant.

Si c'est une Schwinn Paramount, cela vaut probablement un peu plus.

Apprenez à connaître les groupes de composants et les niveaux de qualité qu'ils représentent. Le site Web de Sheldon Brown est une excellente ressource à parcourir avant de faire du shopping pour les vélos de route des années 80. Si vous savez que 600 et Ultegra sont la même chose en termes de qualité (et de bonne qualité) vs Shimano 2300 qui vaut son poids en guano ... vous pouvez commencer à vous faire une idée de ce que vous regardez.

Quelle était la qualité des composants nouveaux? Quelle est leur condition maintenant? Devrez-vous remplacer le dérailleur juste pour faire passer la moto dans toute sa gamme de vitesses? Il s'agit d'un coût supplémentaire pour un acheteur. Les pneus neufs couvrent-ils d'anciennes jantes en acier sans nom qui vous coûteront 200 $ à remplacer? C'est quelque chose à considérer.

Découvrez ce que vaut le vélo que vous voulez. PAS ce que vous voulez payer. Que vaut-il raisonnablement dans l'état que vous voulez avec les composants que vous voulez ...

Ce n'est pas cool pour les gens de lowball ou d'essayer de les faire sortir de leur vélo. C'est à quelques pas du vol. C'est cool de connaître les vélos et de savoir à quoi on a affaire.

Je pense que le LBS fonctionne un peu comme la plupart des autres magasins. Ils ne gagnent pas beaucoup en vous vendant un vélo entier, mais ils vendent des accessoires avec une marge beaucoup plus grande. Quand j'ai acheté mon vélo, ils n'ont rien retiré du prix du vélo. Mais ils m'ont donné une bonne remise sur tous les accessoires que j'ai achetés avec (casque, cadenas, lumières, bouteille d'eau gratuite et cage, etc.). Essayez de faire le tour et de voir pour quoi d'autres détaillants vendent les mêmes vélos / similaires.

Silence...

J'ai trouvé que cela fonctionne dans la plupart des négociations. Posez une question directe mais ouverte comme "quel est le problème avec les remises sur ce vélo" et attendez simplement jusqu'à ce que l'autre personne remplisse le silence. Même quand on a l'impression qu'ils ont fini de parler, s'ils n'ont pas vraiment répondu à votre question, restez silencieux et ne faites pas de sons de confirmation. Ils répondront certainement à votre question. N'ayez pas peur de poser cette question gênante non plus.

Tldr: Faites-les parler, taisez-vous

Quelques choses à faire. Si vous obtenez un rabais, tout va bien, mais ne vous y attendez pas. C'est basé sur l'entretien plutôt que sur l'achat.

1. Nettoyez votre vélo. Personne n'aime travailler mal sur un vélo, et sortir frais des paddocks prendra beaucoup plus de temps. Les mécaniciens factureront des taux de mécanique pour éliminer la saleté et l'huile, ce que vous pouvez faire vous-même.
2. Comprenez le problème - expliquez clairement les symptômes, ce que vous avez fait, ce que vous pensez devoir faire. Un bon mécanicien discutera des options et vous impliquera dans le processus.
3. Dans la mesure du possible, achetez des pièces via le LBS. Ne vous précipitez pas avec un peu que vous avez acheté ailleurs et attendez-vous à ce qu'il convienne à bon marché.
4. Ne vous présentez pas comme une piqûre qui sait tout. Reportez-vous aux compétences et à l'expérience du mécanicien.
5. La patience. Laissez-les garder votre vélo pendant une semaine ou combien de temps. Un délai d'exécution rapide coûte plus cher.

Au lieu de demander par exemple un rabais de 50 $ sur un vélo, demandez des accessoires d'une valeur de 50 $. De cette façon, la boutique ne perdra pas 50 $ de son profit, mais plutôt 50 moins sa marge sur les accessoires (généralement élevée pour les articles à bas prix).

Le temps ... d'aller au même magasin juste pour parcourir et acheter de petites choses au cours de l'année. C'est le meilleur moyen d'obtenir des offres. Ils vous voient régulièrement, savent que vous êtes sérieux au sujet du cyclisme et seront plus disposés à vous conclure un accord lorsque vous commencez à poser des questions sur les modèles de cette année, car ils savent que vous n'êtes pas seulement une vente unique.
Votre LBS survit sur le client à vie. Ils font plus d'argent sur la vente complémentaire que sur la vente de vélo unique. Si vous êtes un habitué, ils vous donneront un prix coûtant plus 20% pour qu'ils ne perdent pas, mais ils commenceront à vous offrir une réduction de 10% à 20% sur vos articles en cours comme les casques, les chaussures , vêtements, tubes, etc. Ces articles sont généralement à 100% et c'est ainsi qu'ils gardent les lumières allumées.
Ils commenceront également à faire de petites choses pour vous sans frais, comme remplacer un tube plat pour vous si c'est lent.

N'oubliez pas que c'est une relation que vous établissez et c'est ainsi que vous obtenez des offres. Vous vous engagez à revenir et à acheter vos chambres à air, graisse, plaquettes de frein et ils acceptent de ne pas trop vous facturer et de vous donner de bons conseils sur vos futurs achats.

Je ne peux pas en dire assez sur Bikepedia.com en tant que ressource. La plupart des vélos fabriqués au cours des 15 dernières années sont répertoriés. La plupart auront le prix de vente et les spécifications d'origine.

Plusieurs fois, un vendeur présentera un vélo comme ayant cinq ans, en fonction de la durée de possession, alors qu'en fait il peut avoir six ans. Bikepedia peut vous aider car certaines couleurs ou certains composants ne sont proposés que certaines années. Ceci est très utile lorsque vous comparez le vélo A au vélo B après votre retour à la maison et vous décidez parce que vous ne pouvez pas vous permettre les deux.

Un péché cardinal est de se diriger vers votre LBS, de prendre une heure ou deux de son temps, de tester son vélo, puis de se plaindre du prix et de l'acheter en ligne.

En tant que personne qui a acheté des vélos à prix coûtant dans le passé, il y a plus de marge dans les vélos que ce que ces LBS veulent nous faire croire.

Par exemple, un vélo 2000, le coût approximatif à faire en usine est d'environ 700 dollars. Ils le vendent au LBS pour 1200-1400, puis ils le vendent au consommateur pour 2099.

Si vous pensez que ces chiffres ne sont pas réalistes, j'ai acheté un vélo en carbone de marque de marque à l'usine pour moins de 1/3 du prix de l'autocollant dans le magasin local. J'avais une famille qui y travaillait.

Je pense donc que c'est correct de demander un meilleur prix. Si le LBS est insulté, il devrait réévaluer ses pratiques de service à la clientèle et ses prix. Je pense donc qu'il est tout à fait normal de demander un meilleur prix. Si le LBS est insulté, il doit réévaluer ses pratiques de service client et ses tarifs.

C'est pourquoi il y a eu une telle augmentation récemment avec les revendeurs en ligne, etc. Pourquoi devrais-je payer 900 pour un groupe lorsque je peux le mettre en ligne pour moins de 400?

J'ai récemment acheté un vélo de route en carbone. Tout ce que j'ai fait, c'est marcher dans le LBS, j'ai demandé un devis sur ce vélo, les ventes ont écrit un numéro sur un petit morceau de papier qui était à 10% du PDSF, j'ai dit OK et remis ma carte de crédit. certaines personnes ont déclaré avoir 20% de réduction sur un vélo à prix similaire. Mon conseil est de ne pas aller au-delà de votre abordabilité et de comprendre la marge que le LBS doit faire.

En fin de compte, NON, un magasin de vélos ne fera pas baisser le prix pour vous simplement parce que vous avez marchandé! La marge bénéficiaire est faible sur les vélos et aucun moyen de réduction. Certains magasins de vélos réduiront leurs vélos lorsque les modèles de l'année prochaine sortiront. Recherchez un magasin à but non lucratif dans la région où vous pouvez vous porter volontaire et construire un vélo pour très peu.