Boîte à outils de base pour l'entretien des vélos

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Que devrait contenir la boîte à outils de base pour quelqu'un qui veut entretenir son propre vélo? Je suis à la recherche de quelque chose pour votre entretien quotidien moyen et des outils dont je vais tirer le meilleur parti. Ex: Je ne pense pas avoir besoin d'huile pour chaîne / lubrifiant / engin propre ... (est-ce que je le fais?)

J'ai des clés hexagonales, quelques leviers pour changer les pneus, des tournevis aléatoires et des pinces. Ai-je besoin d'un outil de chaîne? Ai-je besoin d'un support à vélo? (J'inverse parfois le vélo et je fais le réglage de cette façon)

maintenance tools milesmeow
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Réponses:

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Je classerais les outils en deux groupes. Ceux avec lesquels vous roulez et ceux que vous gardez à la maison. Il peut y avoir un tas de chevauchements, mais il est plus difficile de travailler avec un outil polyvalent, donc si vous finissez par utiliser un seul outil tout le temps, un outil spécifique peut valoir la peine d'être acheté.

Des outils à emporter avec vous:

  • Leviers de pneus.
  • Kit de patch.
  • Outil multi .
    • Il y en a une pléthore . Je vous suggère de visiter votre LBS pour en trouver un que vous aimez.
    • Devrait avoir toutes les clés hexagonales dont vous avez besoin pour les corrections d'itinéraire.
  • Leatherman (facultatif).
    • Quand vous en avez besoin, vous en avez besoin. Jusque-là, c'est juste un poids mort.

Outils pour la maison:

  • Clés hexagonales (facultatif si votre Multi Tool en possède déjà).
    • Les vélos ont tendance à utiliser des boulons hexagonaux partout, donc un bon ensemble de ceux-ci peut vous faciliter la vie.
  • Clés ordinaires (en option en fonction du vélo).
    • Les écrous Axel, les pédales et quelques autres bits étranges pourraient les utiliser.
    • Je crois que tout sur mon vélo est une clé de 15 mm. Alors peut-être juste besoin d'un?
    • Peut également être inclus dans votre Multi Tool.
  • Lubrifiant pour chaîne.
    • Je préfère le lubrifiant T9 , mais je connais beaucoup de gens qui utilisent de l'huile moteur droite 30w.
    • Oui, vous avez besoin de lubrifiant. Sinon, votre vélo finira par sonner comme une roue de hamster.
  • Nettoyant pour chaîne .
    • Si vous roulez suffisamment pour poser cette question, vous en aurez probablement besoin éventuellement. La saleté de la route adhère au lubrifiant de chaîne et peut broyer le fonctionnement interne doux de votre transmission.
    • Ils sont également assez bon marché et vraiment faciles à utiliser.

Autres outils:

  • Disjoncteur de chaîne.
    • Ceci est utile si vous devez remplacer ou raccourcir votre chaîne. Jusque-là, ce n'est pas vraiment nécessaire.
    • Peut être inclus dans votre Multi Tool.
  • Support vélo.
    • Presque jamais nécessaire. Sympa , mais pas nécessaire.
    • La plupart de mon travail à vélo se fait avec le vélo à l'envers sur le tapis à la maison.
  • Clés à cône .
    • Vraiment sympa si vous savez ajuster vos roulements. Je ne le fais pas, donc je le remets à quelqu'un qui le fait quand il est hors d'ajustement.
  • Outil de pédalier .
    • La plupart du temps, votre boîtier de pédalier n'aura pas besoin d'entretien, il est donc facile de l'apporter à votre LBS.

C'est tout ce à quoi je peux penser en ce moment.

Jack M.
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On m'a dit de toujours avoir un brise-chaîne avec vous - même si vous ne savez pas comment l'utiliser, quelqu'un qui vient et s'arrête pour vous aider pourrait le faire. Cela fait une longue marche quand vous ne pouvez rien faire pour réparer une chaîne cassée.
Jared Harley
Grande liste, devrait également ajouter une clé à rayons. Et un rayon d'urgence kevlar est pratique et facile à emporter pour les longs trajets.
darkcanuck
On m'a dit de ne jamais laver votre vélo à l'envers, car l'eau peut couler dans les roulements. Un stand serait très utile ici.
tenpn
Lorsque vous lavez votre vélo, vous êtes généralement à l'extérieur et vous ne l'auriez donc pas à l'envers. Cependant, l'eau devrait avoir peu ou pas d'effet sur les roulements, sinon vous ne pourriez pas rouler sous la pluie. Il peut y avoir des vélos qui ont ce problème, mais j'imagine qu'ils sont des vélos assez bon marché.
Jack M.
Cela dépend de vos compétences avec les outils et votre vélo. La plupart des choses sur le vélo sont «serrées pour être bien ajustées», avec quelques «serrées». Ainsi, si vous pouvez les estimer, vous êtes en bonne forme. Si vous ne le pouvez pas, achetez une clé dynamométrique. Des choses comme le montage des disques de frein sur vos moyeux, cependant, doivent toujours être faites avec une clé dynamométrique.
Jack M.
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Une boîte bon marché de gants en latex.

Il n'y a rien de pire que de devoir faire un petit travail, puis de passer plus de temps à se laver les mains que vous ne l'avez fait en premier lieu.

Volonté
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Beaucoup de mécaniciens semblent utiliser du nitrile, mais je ne sais pas pourquoi.
Jay Bazuzi
J'en fais partie :) J'ai utilisé le terme Latex de façon lâche ... certaines personnes sont allergiques au latex, et d'autres (moi y compris), trouvent le latex pour démanger un peu après un certain temps. Le nitrile n'a pas ces problèmes - et est également plus résistant aux larmes (même si je n'ai pas remarqué cette différence moi-même). Le nitrile est du latex, mais il est fabriqué de manière synthétique et ne contient pas de protéines de latex qui provoquent des allergies.
Will
Man up and get some of that gravel liquid soap :)
GordonM
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Mon kit comprend:

  • stand de magasin portable
  • clés Allen
  • tournevis
  • disjoncteur de chaîne
  • outil cassette
  • Extracteur BB
  • pinces coupantes
  • lubrifiant
  • leviers de pneus
  • fouet à chaîne
Curtismchale
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J'ai les éléments suivants dans mon sac (liés au vélo): - pompe - kit de réparation de pneus - batteries de rechange - pneu intérieur de rechange - tournevis et clés

À la maison, j'ai un ensemble complet pour presque tout (je suis accro aux outils, et nous avons maintenant un atelier avec de l'espace pour tout).

Toon Krijthe
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