Couronne fendue «race» éventuellement dangereuse?

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Sur certains casques qui utilisent une cartouche de roulement dans l’assemblage inférieur, la couronne est fendue. De plus, je sais que beaucoup de gens divisent leur course pour la facilité d'installation.

Je suis peut-être trop inquiet, mais je m'interroge sur deux choses.

  1. Quelqu'un a-t-il déjà craqué une course en cours d'utilisation? Si cela se produit, une course de couronne divisée pourrait se briser en morceaux.
  2. La bague est bien serrée par le bord chanfreiné du roulement, ce qui suggère qu’elle pourrait empêcher une bague cassée de tomber de la fourche. Quelqu'un s'est-il déjà écrasé en raison de l'échec de la bague de blocage / de l'ensemble de casque inférieur?

Edit: Je demande ceci parce que je considère diviser une course. Je remplace une RS Reba par une fourche Surly 1x1, les deux ayant un diamètre de siège de couronne d'env. 30mm (comme tous les 1.125 "fourches, autant que je sache). J'ai essayé de le régler en utilisant mon" outil de réglage de course spécialisé "(c'est-à-dire une tuyauterie en PVC et un maillet) et beaucoup de lubrifiant. Pas de chance cependant, le tuyau a commencé à briser mais la course ne serait pas définie :-(. Il semble que les places assises ne soient qu'un cheveu trop large pour la course. Pour autant que je sache, il y a deux options: limer un peu la couronne, ou diviser Ce dernier semble plus facile; je préfère aussi modifier une pièce de 3 € que celle de 50 €, mais seulement si je ne perds pas la gueule dessus :-P.

headset installation ZulfiqarIII
la source
L’outil de course de couronne Park Tools est essentiellement un tuyau en métal avec un insert biseauté au fond, dimensionné pour correspondre à votre bague de couronne. Vous pouvez essayer un tuyau en métal amorti au bas avec un morceau de PVC d'environ un demi pouce. Je pense que cela devrait transférer beaucoup plus d'énergie à la course avec moins de stress sur le pvc.
jimchristie

Réponses:

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Je n'ai jamais craqué une course après avoir assemblé de nombreux vélos avec différentes configurations fourche / casque. La division en couronne facilite les choses beaucoup plus facilement et cela signifie un outil de spécialité de moins que vous devez posséder ou accéder pour faire le travail. Je n'ai jamais eu de problème avec les races divisées non plus.

Pour ce qui est de la division des vôtres, beaucoup de gens le font sans problème. Si vous choisissez cette voie, je vous prierais de classer doucement les bords pour vous assurer qu’elle est ébavurée sans bords tranchants. Si rarement vous devez installer / manipuler une couronne, le fractionnement ne constitue toutefois qu’un dernier recours pour moi, car vous pouvez généralement le régler avec un morceau de tuyau en PVC de taille appropriée et un maillet.

nspace
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Outil de spécialité? Vous voulez dire un tuyau en PVC? : p Sérieusement, je sais qu’ils sont un outil spécialisé, mais je n’ai jamais installé de couronne fendue et j’ai toujours utilisé un tuyau en pvc et cela fonctionne bien.
jimchristie
Mon commentaire a été coupé pour une raison quelconque, je voulais ajouter quelque chose à propos du tuyau en PVC à la fin :). Cela a fonctionné pour moi aussi.
nspace
J'ai essayé la méthode tuyau PVC + maillet sans succès; voir mon article d'ouverture édité. J'ignore peut-être d'autres options, mais je pense que scinder la course est la solution la plus simple dans mon cas.
ZulfiqarIII
La bague inférieure, et le sommet d'ailleurs, sont à la fois soumis à une pression constante et à une partie non mobile d'un casque à roulement étanche. Ils pourraient être en plusieurs parties et ce ne serait pas grave.
alex