Quelle est la bonne façon de peindre un vélo?

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J'ai commencé il y a quelque temps à restaurer un vélo tandem construit sur mesure, et je l'ai poncé jusqu'au métal nu et j'ai juste utilisé de la peinture en aérosol (Rustoleum je pense, a pris le vélo complètement à part pour peindre le cadre) pour lui donner environ 5 couches, puis une couche transparente ... mais la peinture se détache toujours assez facilement. Pour le peindre, je l'ai simplement accroché par la fourche arrière et j'ai fait des manteaux légers. Quoi qu'il en soit, cela avait l'air bien à la fin, mais la peinture se détache toujours assez facilement.

Quelles sont les étapes que quelqu'un devrait suivre pour peindre entièrement un vélo qui a déjà une couche de peinture dessus, qui est dur et beau?

paintjob cutrightjm
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La finition la plus durable serait le "revêtement en poudre", mais cela doit être fait par une tenue commerciale (équipement spécial nécessaire). Sinon, la peinture en aérosol pour automobile est probablement le meilleur choix pour un travail de bricolage, ou même si vous souhaitez le louer. Mais dans les deux cas, vous devrez probablement descendre le cadre en métal nu.
Daniel R Hicks
Les ateliers de peinture en poudre sont toujours équipés pour décaper la peinture (et préparer les trous de vis). Ils utilisent des grenailleuses à billes / sable / noyer. Le revêtement en poudre nécessite le retrait de la bague de roulement de couronne de fourche (nécessite généralement un magasin de vélos).
Angelo
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+1 pour le revêtement en poudre, j'ai fait faire deux vélos et ils sont super et le revêtement est très durable. Peindre soi-même, à moins que vous ne cherchiez à vous y lancer, est tout simplement trop difficile.
Carson Reinke
@cutrightjm son maintenant 8 ans plus tard - comment votre travail de peinture a-t-il résisté? (ou est-ce toujours en attente? :)
Criggie

Réponses:

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Si vous allez utiliser de la peinture, j'ai eu du succès avec ce qui suit:

  • Souffler (ou sabler) la vieille peinture complètement hors du cadre. Le papier de verre n'est pas aussi bon. Vous pouvez louer un bead-blaster.
  • Nettoyer soigneusement avec de l'éthanol et des chiffons. Un chiffon blanc doit rester propre si vous le frottez sur le cadre au moment où vous avez terminé.
  • Préparez un environnement propre pour la peinture. Obtenez un rouleau de bâche en plastique et faites littéralement "une tente" dans laquelle vous accrochez votre vélo. Découpez des fentes dans le mur pour pouvoir y mettre la main et appliquer la peinture.
  • Appliquer la couche d'apprêt appropriée (essentielle pour le succès)
  • Appliquer des couches de peinture en aérosol (c'est là que l'expérience fait la différence, j'ai vraiment essayé de la rendre uniforme, mais seuls les pros peuvent vraiment bien faire les choses).
  • Appliquer une couche transparente.

Comme alternative à la peinture, vous pouvez faire enduire votre vélo de poudre professionnelle. Cela donnera de très beaux résultats. Je l'ai fait, mais j'ai eu des problèmes avec un cadre à oreilles. Après quelques années, je peux voir que le revêtement en poudre a commencé à admettre de la rouille sur les bords des pattes. Il est probablement préférable de réserver un revêtement en poudre pour les vélos soudés au filet (soudés au tig). Je ne sais pas si des préparations spéciales sont nécessaires pour enduire de poudre les cadres à pattes.

Angelo
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En plus des commentaires @ Angelos, si vous allez poncer, utilisez des grains progressivement plus fins pour minimiser les rayures. Utilisez le même apprêt de marque que les instructions de peinture demandent. Utilisez l'apprêt Rustoleum pour la peinture Rustoleum, etc. Rustoleum utilisé pour fabriquer des produits spécifiquement pour le métal, s'ils sont disponibles, utilisez-les.
mikes
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Dans les cadres à revêtement en poudre, j'ai constaté que les couleurs foncées deviennent plus lourdes en général - cependant, une tenue de revêtement en poudre qui sait comment préparer / revêtir les cadres de vélo peut généralement faire du très bon travail. Les meilleurs travaux de peinture que j'ai vus impliquent une application d'apprêt très mince avant la couleur principale, mais ils coûtent plus cher. C'est un bon exemple de «vous en avez pour votre argent».
WTHarper
Diriez-vous qu'une seule couche d'apprêt et une couche transparente, ou deux ou plus?
cutrightjm
@ekaj Consultez le site Web du fabricant de peinture en aérosol pour obtenir des instructions détaillées sur les produits que vous utilisez. J'ai toujours utilisé une couche d'apprêt.
Angelo
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Les conseils ici pour la préparation sont judicieux. Si vous ne pouvez pas vous permettre un revêtement en poudre, j'ai eu plus de chance avec les peintures en aérosol «époxy électroménager» que les peintures en aérosol normales. Une autre option pour la durabilité est la peinture pour tracteur disponible dans les magasins agricoles. Il peut être légèrement dilué et brossé et offre un résultat plus durable que la peinture par pulvérisation.
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