Où se trouve le plus long tunnel piétonnier construit à cet effet accessible au public?
Wikipédia a:
- Liste des longs tunnels par type, vélo et piéton . Ceci est incomplet, car le seul long tunnel piétonnier dans lequel je suis allé, le tunnel Niwärch de 1,6 km ( photo ), n'a pas été répertorié jusqu'à ce que je l'ajoute. Pire encore, bon nombre des entrées ne sont pas des tunnels pour piétons, mais des tunnels pour des chemins de fer désaffectés maintenant ouverts au public. C'est de la triche.
- Une catégorie sur les tunnels piétonniers , encore plus incomplète (seulement 13 entrées!).
Où est le tunnel piétonnier le plus long au monde? Par tunnel pour piétons, je veux dire un tunnel qui, une fois construit, n'était pas conçu pour être plus grand qu'un piéton ou éventuellement des cyclistes. Par exemple, le tunnel de Niwärch compte; construit pour l'eau + l'homme mais a toujours été accessible au public, mais ne convient à rien de plus grand qu'un piéton (le cours d'eau a moins d'un mètre de large). Les chemins de fer désaffectés qui sont maintenant ouverts à la circulation à pied et à vélo ne comptent pas. Aux fins de ma question, il devrait s'agir d'un simple tunnel reliant A à B; les grands réseaux de voies souterraines comme le Toronto PATH ne comptent pas, pour la même raison que le métro de Shanghai ne compte pas comme le plus long tunnel ferroviaire du monde.
Réponses:
Vos conditions sont assez strictes - «la plus longue», «accessible au public» ET «conçue à cet effet». Un "tunnel simple reliant A à B".
Il y a en effet un tunnel qui répond à ces critères qui à 1 635 mètres est légèrement plus long que celui que vous avez mentionné. Le tunnel lui-même est accessible au public, bien qu'à l'heure actuelle sa longueur entière ne soit pas accessible - seulement une partie de celui-ci.
Pour ce "tunnel simple", le point A est la Corée du Nord. Le point B est la Corée du Sud. Et le tunnel est communément appelé le « troisième tunnel d'infiltration ». Il a été construit pour permettre aux "piétons" (sous la forme de soldats nord-coréens) de voyager de la Corée du Nord à la Corée du Sud. L'extrémité sud du tunnel est actuellement ouverte au public (avec des restrictions sur les nationalités qui peuvent visiter, mais quand même ...) et vous pouvez vous déplacer dans le tunnel en dessous de la DMZ entre les deux pays.
Deux tunnels supplémentaires, beaucoup plus longs dans la même zone, répondent à tous vos critères, sauf qu'ils ne sont pas accessibles au public. Les premier et deuxième tunnels d'infiltration mesurent environ 3,5 km de long et ont été spécialement conçus pour les "piétons". Le quatrième tunnel d'infiltration complète l'ensemble, mais ne fait que 2 km de long.
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Le tunnel de la Croix-Rousse à Lyon, en France, est une paire de tunnels, le premier pour les voitures, l'autre pour le transport durable (piétons, cyclistes, bus). Leur longueur est de 1782m.
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