Je suis citoyen américain. J'ai voyagé des États-Unis au Canada par avion, montrant mon passeport américain pour entrer au Canada sans visa. Je suis retourné aux États-Unis par voie terrestre (train) et j'ai montré ma carte Global Entry à la frontière pour entrer aux États-Unis, au lieu de mon passeport. Je me demande si c'était une mauvaise idée.
J'ai l'impression que le Canada obtient des informations du gouvernement américain sur les personnes qui entrent aux États-Unis afin de déterminer quand elles quittent le Canada. Je me demande s'ils auront pu lier mon passeport et ma carte d'entrée mondiale, pour déterminer que je suis vraiment sorti. Sinon, les autorités canadiennes pourraient penser que je ne suis jamais parti et je reste trop longtemps.
Est-ce un problème possible ou leurs systèmes sont-ils suffisamment intelligents pour le gérer correctement?
Si c'est un problème, que dois-je faire?
(On pourrait rencontrer des problèmes similaires avec une carte de passeport , un permis de conduire amélioré ou tout autre document de voyage possible. Ces éléments sont-ils tous liés dans les bases de données appropriées?)
Il y a une question similaire au sujet du Royaume-Uni: Différents documents présentés lors de l'entrée et de la sortie du Royaume-Uni - cela pourrait-il conduire à l'immigration en supposant que j'ai dépassé la durée du séjour?
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Réponses:
Ce n'est pas un problème car il n'y a pas encore de système. L'état actuel des rapports de sortie au Canada est décrit ici . Bien que le Canada reçoive des rapports sur la sortie de ressortissants de pays tiers par la frontière terrestre, le Canada et les États-Unis n'échangent pas encore d'informations sur leurs propres citoyens et le Canada ne recueille pas (officiellement) de registres aériens sortants. La seule façon pour eux de trouver un Américain a dépassé la durée de séjour est de les attraper dans le pays; ne pas savoir quand ils sont rentrés chez eux est normal.
Notez que la loi canadienne qui leur permet d'échanger des informations sur les citoyens à la frontière terrestre et de collecter les manifestes des passagers des compagnies aériennes sortantes est le projet de loi C-21 , qui fait actuellement son chemin au Parlement. Je suppose qu'après cette adoption, nous découvrirons éventuellement comment ils prévoient de concilier le problème de la variété des documents de l'IVHO que les Canadiens et les Américains peuvent utiliser pour les passages frontaliers. Pour le moment, cependant, ni le Canada ni les États-Unis n'ont les informations nécessaires pour déterminer de façon positive quand un citoyen de l'autre pays a dépassé la durée du séjour.
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