Je pense à voyager par voie terrestre de l'Europe vers l'Asie du Sud-Est avec mon propre camion, mais je me préoccupais de la sécurité personnelle dans certaines régions.
Je suis préoccupé par ma sécurité, en provenance d'Europe, via la Géorgie (éventuellement en ferry sur la mer Noire pour éviter la Turquie), puis l'Azerbaïdjan, l'Iran, le sud du Pakistan le long de la côte, l'Inde, le Myanmar ou la Chine jusqu'à la Thaïlande.
Si j'achète un camion militaire Ural-375 ex-URSS, cela serait-il sûr? Cela n'attirerait-il pas l'attention indésirable, l'hostilité? Ou est-ce une vision relativement courante dans ces régions que cela ne ferait pas lever les sourcils?
En général, je veux un gros camion, qui fournira une sécurité physique de haut niveau contre les criminels de droit commun, mais qui ne soit pas si inhabituel dans le domaine qu'il se fondrait dans la pièce et ne fasse pas l'objet d'une attention indésirable.
De plus, un camion inhabituel dans la région serait plus facile d'obtenir des pièces / réparations s'il tombait en panne.
https://en.wikipedia.org/wiki/Ural-375
Réponses:
Je conduisais d'anciens camions militaires et civils de la classe 12 tonnes comme camping-car. Je sais que plusieurs voyageurs dans des camions "verts militaires" ont été renversés dans les pays africains, à cause de l'apparence de votre voiture. La sagesse courante est que vous devez au moins mettre d'énormes autocollants "paisibles" et colorés sur votre camion, si vous ne voulez pas le repeindre.
Les véhicules vert foncé sont plus courants dans les anciens pays du bloc de l'Est. Voir ici pour voir à quoi s'attendre sur la route. Je mettrais toujours un autocollant non militaire distinct - par exemple une carte de votre itinéraire prévu - sur le camion. Même avec l'Oural, vous vous démarquerez en tant que touriste, alors assurez-vous vraiment de vous démarquer en tant que touriste. Avec un camion, vous obtenez toujours de l'attention et c'est un bon moyen de commencer à interagir avec les habitants.
Aux postes frontaliers, vous êtes un spectacle très inhabituel - un camion non commercial. Il suffit de conduire par les camions en attendant des jours et de faire la queue avec les bus et les voitures. Dites à tout le monde "Pas de TIR, pas de publicité. Camping-car!" et attendez une heure supplémentaire de pure curiosité à la douane. Ils veulent tous jeter un œil.
En général, ces pays sont bien préparés pour les gros véhicules et il n'y a pas d'exigences inhabituelles. Si vous êtes autorisé à conduire cette bête à la maison, vous pouvez supposer que vous êtes autorisé à la conduire à bord.
Dans la plupart des pays, les panneaux "No Trucks" ne s'appliquent pas aux camping-cars lourds (12T). Généralement, chaque fonctionnaire est ravi de voir une chose aussi folle, veut voir à l'intérieur et vous laisse ensuite secouer la tête avec incrédulité.
En ce qui concerne la sécurité physique: les gens autour de vous ne peuvent pas regarder dans vos fenêtres, ce qui peut apporter beaucoup de confort. Un camion est trivial pour rendre difficile à plonger rapidement par un voleur. Par exemple, vider l'air des réservoirs afin que les pauses de stationnement ne puissent pas être désengagées sans reprendre la pression d'air. Vous pouvez également passer le rapport de gamme basse au point mort qui ne peut pas être rétrogradé sans pression d'air. Débranchez les batteries et les conduites de carburant, etc. L'inconvénient est que vous ne pouvez pas non plus sortir rapidement ...
Si vous êtes préoccupé par la sécurité, vous devriez probablement avoir une trappe de passage entre les quartiers d'habitation et la cabine du camion afin de pouvoir partir sans sortir si des personnes effrayantes se trouvent à l'extérieur.
Généralement, avoir une chaîne cadenassée à l'intérieur entre les portes de la cabine et peut-être étrangler le volant est considéré comme assez sûr.
Toute l'Europe de l'Est et l'Asie centrale ont gardé des parkings pour camions disponibles à chaque coin de rue.
Si vous pouvez lire l'allemand, vous trouverez de nombreuses informations sur le forum de l'association des quatre roues .
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S'il est toujours peint à la manière militaire, alors oui, il attirera toutes sortes d'attentions indésirables. Si vous avez embelli un peu les couleurs civiles, etc., cela attirera toujours l'attention, mais probablement plus par curiosité.
Avez-vous vérifié les lois de chaque pays que vous prévoyez de traverser? Un véhicule de cette taille pourrait être soumis à des exigences de permis de conduire commercial, à des problèmes de permis de conduire, ainsi qu'aux tracas transfrontaliers attendus en matière d'immatriculation des véhicules, d'assurance et de règles d'immatriculation.
Et tandis que la boîte arrière peut être plus sécurisée contre les criminels ordinaires, les cabines ne sont pas aussi sécurisées, de sorte qu'elle pourrait simplement être mise sur camion et conduite dans un endroit isolé pour être ouverte à loisir.
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