Puis-je louer / affréter un bateau pour aller de la mer du Nord à la Méditerranée en passant par la France? J'aimerais partir des Pays-Bas et passer par Paris en chemin. Quels sont les canaux qui composent l'itinéraire? Quelle est la distance approximative?
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Réponses:
Il existe des canaux et des rivières adaptés aux bateaux qui relient les deux mers.
Et bien que rare, il n'est pas exceptionnel de parcourir la distance. Cela prend du temps et beaucoup d'argent, de préparation et de patience.
Vous mentionnez vouloir commencer aux Pays-Bas. Cela signifie que vous devrez passer par la Belgique et / ou l'Allemagne et devrez considérer les règles et réglementations de trois pays.
Si vous possédez un bateau, il doit être adapté, assez grand pour traverser et, si nécessaire, utiliser les rivières et les canaux occupés, suffisamment petits pour tenir dans les écluses et sous les ponts que vous rencontrerez en chemin.
La plupart des canaux en Belgique et en France limiteront votre rayon ainsi que la largeur, donc si vous possédez un yacht pointu, il pourrait ne pas convenir. Et la même chose si vous possédez l'un des vrais grands yachts à moteur. Et vous devrez également considérer les ponts bas et même les tunnels. Le moteur doit être en bon état et vous devez disposer de tous les documents et assurances nécessaires pour un voyage aussi long.
Il est probable que vous ayez besoin d'une licence pour utiliser le bateau sur les eaux dans les pays concernés, certainement s'il dépasse une certaine longueur ou a plus d'une puissance donnée (puissance du moteur rapportée au poids du navire, etc.).
Si vous avez besoin de louer un bateau, vous devrez trouver une société de location heureuse de prendre un bateau aussi loin. Et ce ne sera pas bon marché, les bateaux se louent à de nombreux tarifs, mais bon marché n'est généralement pas un.
Les locations à sens unique sont encore moins probables.
Il existe de nombreux sites en néerlandais sur ce type de voyage.
Picaro
ANWB pour la France pdf
ANWB pour la Belgique
Je n'ai pas trouvé de sites en anglais au début et je n'ai pas cherché de sites en français car je ne parle pas cette langue.
Mais ce même site Picaro a une option française.
Un site en anglais avec des liens indique les trois itinéraires de base, dont l'un est autour de la France plutôt que par son intermédiaire.
Carte des voies navigables en France , lien externe vers le site de www.michaelbriant.com
Pour les itinéraires généraux en France, voir cette carte, d'un lien dans les commentaires à la question d'AE
Ceci est un site avec des liens vers des cartes en Flandre (partie néerlandophone de la Belgique, site en néerlandais)
Plus de cartes avec des canaux utilisables en Belgique en cette réponse.
Source (plus vivante) http://yachtchartersneek.nl/waterkaart_Belgie_vaarwegen.htm
Les cartes et les sites en ligne avec des informations sont bons pour la planification, lorsque sur l'eau vous avez besoin de cartes pour la région, mieux avec l'almanach / guide avec les informations sur les écluses, les ponts et tous les autres détails dont vous aurez besoin pour traverser la zone. Probablement l'un des sites ANWB aura des liens, sinon celui auquel j'ai fait un lien ci-dessus, alors vous pouvez en trouver en utilisant google. Ou recherchez simplement en ligne ces graphiques.
Il est possible d'inclure Paris dans votre voyage, mais Paris n'est pas une bonne ville pour visiter les bateaux. Il y a quelques ports de plaisance, mais ceux-ci sont susceptibles d'être plutôt remplis de bateaux appartenant à des Parisiens, mais parfois les visiteurs peuvent trouver des endroits.
Ce canal est au large de la Seine et, si je comprends bien, ce n'est pas sur les routes probables pour les yachts pour les voyages de ski de fond.
Comptez environ 6 km / h, ajoutez une heure par écluse, cela peut être un jour si vous n'avez pas de chance, et vous verrez que cette visite est quelque chose pour les retraités.
Je suppose que ce sera 250 heures de «navigation» réelle, mais vous ne pourrez pas faire plus de 8 heures la plupart des jours, et pourrait être arrêté après moins d'heures par une écluse qui ne fonctionne pas si vous n'avez pas de chance.
Et c'est une façon, (mais calculée à partir du centre des Pays-Bas, vous économiserez quelques heures si vous commencez plus au sud.)
(Et ma supposition est basée sur la distance totale par Google maps, qui a utilisé un itinéraire différent, donc c'est vraiment une supposition mais confirmée par un ami qui possède un bateau avec lequel la famille a été à Paris.)
Si vous êtes un propriétaire de bateau expérimenté, vous saurez que vous devez en savoir un peu sur les réparations d'urgence, comment réagir lorsque les choses tournent mal sur une voie navigable achalandée ou lorsque vous êtes sur le chemin d'un plus gros navire potentiellement dangereux.
Si vous n'êtes pas expérimenté, obtenez un cours de base, destiné au bateau que vous utiliserez, des informations générales d'urgence, comment communiquer avec les ponts et les écluses, comment et quand payer vos frais lorsque vous passez la nuit dans une marina et comment gérer la prise d'eau et les déchets.
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