Y a-t-il des guides pour voyager sur des bateaux de croisière entre les pays?

Je n'ai jamais été sur un bateau de croisière. Supposons que quelqu'un prenne un bateau de croisière de vacances qui parcourt différents pays sur une période de 7 jours. Lorsqu'ils arrivent dans ces pays et qu'il y a des endroits intéressants à voir, font-ils simplement larguer les passagers et les laissent errer? Ou les guides / personnes aident-ils à les naviguer? Parce que ce serait un peu déroutant pour certains si vous amarriez le navire à un quai et que les passagers sortaient et n'avaient aucune idée où aller / quoi faire / etc. N'oublions pas que vous pouvez aussi vous perdre, n'est-ce pas? Ce n'est pas comme si vous preniez une voiture avec vous sur le navire, vous êtes donc probablement à pied, à moins qu'un guide ou quelque chose ne vous emmène à des endroits ou vous aide à naviguer.

De plus, au moment de partir, le navire repartira avec des passagers manquants, je crois, s'ils ne s'embarquent pas après une période suffisamment longue, non?

Dans ces conditions, comment se déroule cette situation? Disons que je monte à bord d'un bateau de croisière et que nous atteignons le port d'une jetée ou que nous jetons l'ancre sur une plage. Et ensuite? Partons-nous et errons-nous? Les gens fournissent-ils des cartes? Et si les points d'intérêt sont éloignés des points d'amarrage / d'ancrage? Devons-nous marcher confus dans des endroits où nous n'avons jamais été? Ce serait formidable de savoir comment cela fonctionne.

J'ai été en croisière deux fois - une fois de Boston, MA aux Bermudes et une fois autour de la Méditerranée occidentale, couvrant l'Espagne, la Tunisie, l'Italie et la France. Les deux fois, lors de la réservation des croisières, la compagnie de croisière a fourni des visites guidées supplémentaires qui pouvaient être achetées moyennant des frais supplémentaires.

Il convient de noter que, dans de nombreux cas, le navire accostera non pas dans la ville mentionnée dans l'itinéraire, mais plutôt dans un port à une certaine distance. Par exemple, ma croisière en Méditerranée avait "Rome, Italie" inscrite sur son itinéraire, mais l'accostage réel était à Civitavecchia, qui est à environ 50 miles (80 km) de Rome.

Nous avons réservé la visite de Rome - qui comprenait le transport du port à Rome et retour, une visite guidée de Rome et du Vatican et le déjeuner. Ce n'était pas bon marché (si je me souviens bien, plus de 100 $ par personne pour l'excursion d'une journée - il y a 10 ans), mais il comprenait tout ce que j'ai mentionné ci-dessus.

Dans de nombreux ports, il existe de plus petites entreprises qui proposent des circuits similaires ou même les mêmes circuits - que vous pouvez réserver directement. Probablement, ces jours-ci, ils ont tous une réservation sur Internet d'un type ou d'un autre - mais quand je suis allé en Méditerranée, vous ne pouviez réserver qu'avec beaucoup d'entre eux par téléphone ou en personne et il était très difficile de les trouver dans le premier endroit. Ainsi, en cas de visite de Rome, nous pourrions payer la prime et faire organiser la visite garantie pour nous - ou la chance et espérons que vous trouverez quelque chose de raisonnable à votre arrivée.

Du côté positif, bien sûr, vous pouvez souvent obtenir quelque chose de différent sur le rivage par rapport aux visites pré-réservées via la compagnie de croisière directement. Par exemple, aux Bermudes, nous avons nous-mêmes réservé à terre un voyage sur un grand voilier à 3 mâts et la plongée avec tuba dans le lagon - ce n'était pas disponible ni même mentionné par la compagnie de croisière.

Avec tout cela, vous pouvez toujours débarquer et vous poser des questions par vous-même - ce que nous avons fait aux Bermudes lors de la première croisière et à Nice, en France, lors de la deuxième croisière.

À votre deuxième question (que se passe-t-il si les gens n'arrivent pas à l'heure), sur les deux croisières que j'ai effectuées, ils ont clairement déclaré que le navire naviguerait à l'heure spécifiée - avec ou sans tout le monde à bord. Il est probable qu'à l'époque paranoïaque d'aujourd'hui, ils traversent également votre cabine et déchargent tous vos bagages dans le port.

J'ai fait plusieurs croisières dans les Caraïbes et je suis d'accord avec les autres réponses concernant les guides. Pour répondre à la question de «vous laisser derrière», il y a une ride à cela: les excursions à terre.

Si vous êtes sur une excursion réservée via la ligne de croisière et que vous rentrez tard, le navire vous attendra. Je ne sais pas ce qu'ils feront si c'est un événement catastrophique, mais si le bus touristique a par exemple un pneu crevé ramenant la tournée, et a même 2 heures de retard, le navire vous attendra.

Je le sais avec certitude pour Carnival et Royal, mais je ne peux pas imaginer qu'une autre compagnie de croisière ne jouerait pas de cette façon sans que cela soit absolument clair.

C'est en partie la raison pour laquelle ils sont plus chers réservés pendant la croisière, lorsque vous pouvez souvent faire exactement les mêmes visites à moindre coût si vous êtes malhonnête et traitez directement avec les guides (mais pas toujours).

Si vous vous trompez, n'oubliez pas que la plupart des croisières restent dans le même fuseau horaire pendant tout le voyage, et l'heure du navire sera souvent différente de l'heure locale.

Toutes les croisières que j'ai jamais entendues ou lues proposent des visites guidées à leurs arrêts, souvent moyennant des frais supplémentaires.

Quand vous regardez la description d'une croisière, regardez les excursions et le programme et des choses comme ça.

J'ai cherché quelques croisières pour vous, dans la même zone afin que vous puissiez comparer: Royal Caribean et Holland America Line
Les prix des excursions à terre peuvent différer beaucoup et peuvent être un bon pourcentage du prix du voyage.

Outre ce que les compagnies de croisière offrent, dans de nombreux ports de croisière réguliers, vous trouverez des entreprises à terre qui proposent des visites ou des choses à faire à cet endroit. Se perdre dans une ville n'est jamais nécessaire. Vous pouvez également préparer vos propres sorties, car les heures et les lieux sont souvent indiqués lorsque vous lisez le descriptif d'une croisière.

Lors des croisières que mes parents ont faites, ils avaient parfois des guides à bord qui leur parlaient de l'emplacement des arrêts avant de venir, souvent pour les amener à s'inscrire pour les excursions.

Sur le chemin d'Amsterdam au large. Photo de Willeke, peut être utilisée selon les règles CC.

Le bateau de croisière sur la photo est allé à Amsterdam, mais pas à cause d'un festival. D'autres accostent à l'autre extrémité du canal long de 25 km. Environ une heure en bus local pour Amsterdam, 30 minutes et beaucoup d'argent en taxi.

Pour les excursions, si vous réservez via la ligne de croisière, ils tiendront le bateau pour vous. Si vous partez seul, ils ne le feront pas. Dans les Caraïbes, il y a généralement une zone commerciale avec des magasins et des restaurants très près de l'embarcadère où le navire est amarré. À d'autres endroits (par exemple en Amérique centrale et en Amérique du Sud), le navire accoste dans un port de marchandises et il n'y a rien à proximité.

Voir Le moment où je suis tombé sur un volcan pour une histoire amusante d'un compagnon de voyage lors d'une croisière manquant le navire et essayant de le rattraper.

Les navires de croisière tirent une grande partie de leur argent de visites terrestres. Ils organiseront donc toutes sortes de circuits pour les passagers, en les mettant en place avec des guides locaux.

Vous serez inondé de publicités pour les meilleures visites que la compagnie de croisière peut organiser. Vous n'êtes pas obligé d'y aller, bien sûr, mais dans certains pays au moins (par exemple la Russie), les alternatives aux circuits "officiels" sont pratiquement inexistantes. La compagnie de croisière aura effectué toutes les formalités administratives requises.