Les bus longue distance en Islande permettent-ils généralement de descendre en dehors des arrêts programmés?
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Bientôt , je vais la tête en Islande. Puis - je attendre à ce que le chauffeur de bus sera disposé à me laisser descendre à l'endroit précis indiqué ( en supposant qu'il peut arrêter en toute sécurité)?
C'était pas possible avec les bus Excursions Reykavik, qui sont un peu ciblés aux touristes (comme nous) , mais exécutent un programme régulier avec des arrêts en cours de route. J'ai eu le sentiment Straeto, qui exécute votre bus, est plus utilisé par Icelanders; s.straeto.is
Andrew Lazarus
Gerrit
@gerrit île assez petite ...
Karlson
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De @Karlson Bolungarvík au nord - ouest de Höfn dans le sud - est de 911 km. De Keflavík au sud - ouest de Egilsstaðir dans le nord - est de 693 km. Le bus que je vais prendre, Reykjavík-Höfn, est « seulement » 458 km ou 7 heures en bus. Je ne trouve pas bizarre d'appeler ça à longue distance, contrairement aux bus de la ville.
gerrit
Réponses:
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I am back from my journey, which included Strætó bus 51 from Reykjavík-Mjódd to Höfn i Hornafirði, with a change of buses and drivers in Vík.
Dans chacun de ces cas, le chauffeur de bus n'a pas fait un bruit et arrêté à l'arrêt demandé, où quelqu'un attendait en voiture pour aller chercher le passager, ce qui suggère cela est tout à fait normal. À chacun de ces arrêts, le bus pourrait arrêter en toute sécurité sans bloquer la circulation ( ce qui était bien au- dessous d' une voiture par minute en tout cas).
Il ressemble à la règle Straeto que Tor-Einar citations Jarnbjo ne sont pas appliquées dans la pratique dans les zones rurales de l' Islande, où les arrêts de bus programmés peuvent être à 100 km de distance.
De Reykjavik à Vik est situé au sud ouest de l' Islande. Je ne suis pas surpris. Je pense que la pratique sans arrêt que nous avons rencontré cet été était pour les autobus touristiques, tandis que le bus Straeto est également le transport des Islandais. Nous bicycled heures de cross-country avec peut - être 4 voitures / heure et pas paracetamol en vue.
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@AndrewLazarus Reykavík est au sud-ouest, Vík est au centre-sud, Höfn est au sud-est. Je suppose que certaines routes de montagne obtiennent moins de dix voitures par an (et jamais aucun bus). Je suis d' accord que je ne suis pas surpris qu'il est possible qu'il pratique.
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Certaines parties du site Web Straeto (l'opérateur de ligne de bus) est malheureusement seulement en islandais. Ici, ils écrivent:
Vinsamlegast Biddu vagnstjóra Aldrei um að stöðva vagninn annarsstaðar en á biðstöð.
Roughly translated to English:
S'il vous plaît ne jamais demander au chauffeur de bus pour arrêter le bus à d'autres endroits que les arrêts de bus désignés. Il peut être la cause de nombreux accidents, tant pour les passagers et pour d'autres usagers de la route.
Tout ne peut pas être perdu, cependant, parce que peut - être il y a un arrêt désigné qui ne figure pas sur la table de temps.
Nate Eldredge
@ Tor-EinarJarnbjo Considérant qu'il n'y a qu'un seul arrêt de bus prévu pour 200 km entre Kirkjubæjarklaustur et Höfn, et le trafic est probablement la lumière fin Septembre, je me demande si les chauffeurs d'autobus en Islande sud-est appliquer cette règle dans la pratique.
Gerrit
@NateEldredge Savez - vous comment trouver ces arrêts en Islande au sud-est?
@gerrit Il est légèrement ennuyeux et difficile de répondre à vos questions dans les commentaires si vous continuez à supprimer vos commentaires et à les remplacer par d'autres questions.
Tor-Einar Jarnbjo
@Tor-EinarJarnbjo I deleted a comment where I made a claim that I was unable to back up. The remaining question belongs to the primary question asked.
Réponses:
I am back from my journey, which included Strætó bus 51 from Reykjavík-Mjódd to Höfn i Hornafirði, with a change of buses and drivers in Vík.
Dans chacun de ces cas, le chauffeur de bus n'a pas fait un bruit et arrêté à l'arrêt demandé, où quelqu'un attendait en voiture pour aller chercher le passager, ce qui suggère cela est tout à fait normal. À chacun de ces arrêts, le bus pourrait arrêter en toute sécurité sans bloquer la circulation ( ce qui était bien au- dessous d' une voiture par minute en tout cas).
Il ressemble à la règle Straeto que Tor-Einar citations Jarnbjo ne sont pas appliquées dans la pratique dans les zones rurales de l' Islande, où les arrêts de bus programmés peuvent être à 100 km de distance.
la source
Certaines parties du site Web Straeto (l'opérateur de ligne de bus) est malheureusement seulement en islandais. Ici, ils écrivent:
Roughly translated to English:
la source