Toutes les entreprises fournissant ces services affirment qu'elles sont très sûres et font tout ce qui est en leur pouvoir pour cela, mais certaines recherches rapides montrent que ce n'est pas à 100% et que des décès surviennent dans différents sports tels que le speedflying et le parapente .
Comment puis-je trouver les dossiers de sécurité réels des sports d'aventure et / ou des entreprises qui les proposent en Nouvelle-Zélande? Je suis particulièrement intéressé par les statistiques du parapente, du parachutisme et des entreprises comme U-Fly où des non-pilotes prennent le contrôle d'un avion ou même d'un hélicoptère .
Réponses:
La base de données nationale des incidents de la Nouvelle-Zélande pourrait vous intéresser et constituer un bon endroit pour commencer votre recherche. Il s'agit d'un organe du Mountain Safety Council où les données sur les incidents des «organisations de plein air» sont collectées et analysées dans un format normalisé.
Il mentionne que:
Mais en même temps, il semble que le dépôt d'incidents auprès du NID ne soit pas obligatoire. Néanmoins, si la tenue de registres d'incidents est requise par la loi, je suppose que vous pouvez toujours vous renseigner auprès de l'opérateur avec lequel vous envisagez de réserver.
En outre, vous pouvez consulter le Registre des opérateurs d'activités d'aventure : une liste publique des opérateurs d'activités d'aventure enregistrés qui ont passé un audit de sécurité et sont autorisés à fournir les activités déclarées pour la période indiquée. Il est interdit à un exploitant d'activités d'aventure de ne pas être enregistré (sauf exemption). Je suppose que les opérateurs proposant des vols d'essai, comme U-Fly, ne font peut-être pas partie de la catégorie "tourisme d'aventure", car je n'ai pas pu le trouver (ni aucune entreprise offrant des expériences similaires) sur la liste.
Pour en revenir au NID ... Le rapport le plus récent du NID (qui, malheureusement, remonte à 2012) contient des chiffres et des faits qui peuvent vous intéresser. Pour en souligner quelques-uns (pour le contexte complet, assurez-vous de consulter le rapport):
Très probablement, les choses auront changé entre-temps (pour le mieux, j'aimerais penser), mais le nombre devrait toujours vous donner une idée des facteurs de risque et des activités.
Parlant du risque, la revue de sécurité du tourisme d'aventure , créée à la suite du décès d'un engin britannique de 21 ans lors de l'embarquement en avril 2008, contient un tableau décrivant le niveau de risque par rapport au niveau de contrôle pour un certain nombre d'activités de tourisme d'aventure. Entre autres, vous y trouverez des vols de passagers en parapente et en ULM.
Puisque vous posez une question spécifique sur U-Fly, j'ai pensé qu'il valait la peine de mentionner qu'il y a environ 3 ans, j'ai fini par offrir une expérience de vol d'essai avec Fly West (juste au nord d'Auckland) comme cadeau d'anniversaire à mon partenaire. Elle a adoré et s'est sentie prise en charge après vraiment bien toute l'expérience. Ils l'ont même laissée «derrière le volant» pendant le décollage (le pilote peut reprendre les commandes à tout moment).
En tant que recommandation générale, assurez-vous de vérifier, c'est-à-dire TripAdvisor et les autres pour avoir une idée de la façon dont les gens ont aimé une entreprise et / ou une expérience.
Enfin, comme conseil, vous voudrez peut-être échanger les sports extrêmes contre le tourisme d'aventure dans d'autres recherches. Ce dernier semble être le parapluie sous lequel le premier peut généralement être trouvé.
la source
Voici une anecdote - vue du citoyen pour compléter la superbe réponse basée sur les statistiques de MH. La NZ est très sûre pour les sports d'aventure, par rapport à la norme internationale.
Voici ce que cela signifie :-):
Je suis néo-zélandais - j'habite à Auckland. Je ne suis pas un type de sports d'aventure, mais j'ai eu suffisamment d'expérience en plein air en Nouvelle-Zélande pour me rapprocher un peu plus de la mort que confortable. C'était tout "informel" où vous fixiez vos propres limites.
Pour les sports d'aventure commerciale organisés, nos normes de sécurité obligatoires pour les entreprises de sports d'aventure sont probablement aussi bonnes que toutes les autres dans le monde et sont généralement bien appliquées et respectées. Nous tuons quelques touristes chaque année. Dans la plupart des cas, la mort est peu probable mais pas trop surprenante.
Commençons par les meilleures nouvelles. Je ne me souviens pas d'une activité U-Fly qui ait jamais tué personne - j'ai même eu la chance de "piloter" un Robinson R22 - agh, wow - non, je ne suis pas un naturel. De temps en temps, nous perdons des avions de ski charter ou des avions de tourisme ou des hélicoptères. Le taux varie et il peut être plusieurs années ou plusieurs années entre les deux. Les raisons varient et des améliorations sont apportées. Les règlements sont bons, l'application est bonne, les gens comprennent en grande partie ce qui est requis et / mais vous obtenez toujours un filet constant en raison du hasard. Je ferais autant confiance à nos petits avions commerciaux qu'à n'importe quel pays du monde.
Le saut à l'élastique est remarquablement sûr, car un nombre minimal de personnes sont mortes au cours des décennies écoulées depuis que "nous" (alias AJ Hackett) l'a réinventé. Cela s'est produit, mais presque tous les rapports de ce genre que j'entends proviennent de l'étranger. (Mais, je l'ai depuis longtemps mis sur ma liste "inutile si je veux vivre à 120").
Le bateau à moteur est généralement beaucoup plus sûr qu'il n'y paraît - nous avons eu un accident majeur avec plusieurs décès il y a un certain temps (10 ans et plus?), Ce qui le rend plus sûr que jamais. |
Le simple trekking / randonnée dans notre "haut pays" peut vous tuer si vous ne suivez pas les conseils. La volonté de revenir en arrière quand il fait trop mal est hautement souhaitable. Notre randonnée touristique haut de gamme est "La traversée de Tongariro". Les gens meurent là - bas d'exposition très de temps en temps (peut - être 1 ou 2 ans) tous 5+. Dans un groupe de 4, j'ai essayé assez fort à une occasion un jour où dans les plaines ci-dessous c'était un soleil éclatant avec un ciel bleu. Sur la montagne, il y avait des vents horizontaux de 100 km / h, pas beaucoup au-dessus du point de congélation, et un voile blanc total - ajoutez à cette chute abrupte des crêtes (vous pouvez descendre mais la tentation n'est pas). Nous avions un excellent équipement - sans cela, Deatah n'aurait pas été trop surprenant.
3 touristes sont morts très récemment dans une avalanche sur une piste à haute altitude - c'était extrêmement malchanceux car il était extrêmement étroit, ils étaient sur un chemin de terre et je suis étonné que tous les 3 aient été emportés - probablement cordés mais ....
De "vrais" grimpeurs tombent de nos montagnes à un rythme prévisible et imprévisible. Nous tuons probablement "quelques alpinistes" la plupart des années MAIS cela fait partie du fait d'être un alpiniste sur de vraies montagnes.
Des décès parachutistes se sont produits, mais très rarement - à des années d'intervalle. Nous avons perdu toute une charge au décollage au cours des 5 dernières années. Je n'ai pas suivi les détails, mais il semble probable que c'était une surcharge enthousiaste en tant que personnel soignant et volant hors de l'effet de sol ou du déséquilibre de la charge. De telles choses sont très très tristes MAIS encore une fois, cela rend beaucoup plus sûr pour les années à venir pour ceux qui viennent après. Nous avons eu très peu d'accidents de parachutisme en tandem - je me souviens d'un décès de deux personnes et un où le passager a reçu 2 jambes cassées + (charmant) mais les deux étaient il y a longtemps. de telles choses peuvent se produire n'importe où si vous insistez sur de telles activités.
Il y a quelques années, nous avons eu une catastrophe de montgolfières pour plusieurs personnes, mais AFAIR, l'exploitant, a découvert qu'il avait pris de la marijuana peu de temps avant le vol et enfreint les règles standard de l'industrie. Cela signifie donc que la montgolfière sera BEAUCOUP plus sûre pour la prochaine décennie.
Si vous skiez et enfreignez les règles, vous pouvez mourir (j'ai essayé mais j'ai échoué) et sinon cela comporte les dangers habituels du ski. Les champs sont bons, les ascenseurs sont bons, très très peu d'accidents se produisent.
Nous avons eu un incident de canyoning très important au cours des 10 dernières années où un groupe scolaire a été pris dans un ravin profond sans issue facile et beaucoup sont morts dans une crue soudaine. Les règles ont été enfreintes, les bulletins météorologiques n'ont pas été respectés - et le canyoning organisé sera plus sûr pour les 20 prochaines années.
Vous pouvez faire du rafting, du kayak, de la grotte d'eau noire, du bodyboard sur des rapides, ... et vous devez savoir que vous mettez votre vie en danger dans tous ces cas - mais les décès sont à des années d'intervalle.
Parapente? - Il y a des règles. La plupart des personnes qui meurent les ont brisées dans une certaine mesure. Mais il y a toujours des cas de «juste malchance» - mais pas plus que partout ailleurs.
Speed-flying - parapente sur des skis où le but est d'essayer de se suicider sans réussir? dit Nuff.
Le "kite surf" est probablement intéressant - assez courant et populaire. Les opportunités de mourir existent et, hélas, certains les saisissent. Être projeté au large de la mer et à travers un parking ressemble à une planification exceptionnellement mauvaise et était fata dans le seul cas que j'ai entendu Bien que vous puissiez louer du matériel, si vous êtes compétent et sérieux, vivre ou mourir est en grande partie entre vos mains.
Mais / et - dans l'ensemble, la NZ est un endroit aussi sûr que n'importe où pour faire des choses folles pour le plaisir. Venez essayer! :-)
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