Pourquoi vendent-ils des bagages dans les aéroports?

Il semble que dans presque tous les aéroports où je me trouve, il y a des magasins de bagages derrière la sécurité. Combien de fois les gens arrivent-ils à l'aéroport avec des poignées de vêtements et des vêtements? Je me rends compte que les cas dans lesquels ils pourraient être utiles sont limités, mais pourquoi sont-ils si prolifiques et comment restent-ils rentables?

Même s'il est peu probable que les passants préfèrent acheter une valise à l' heure actuelle , ils restent le groupe démographique cible. Combien y a-t-il d'autres endroits dans une ville où vous pouvez ouvrir un magasin où 100% des personnes qui passent sont des personnes qui voyagent par avion, et donc le type de personnes qui seront sur le marché pour vos produits?

Combien de sites autres que les aéroports situés dans une zone comme la région de la baie de San Francisco faudrait-il ouvrir un magasin afin de garantir à peu près que chaque personne effectuant des vols internationaux au moins une fois par an se présente devant votre magasin? Une douzaine? Quelques dizaines? Et si tu le fais dans un aéroport? Peut-être 2? (par exemple, SFO a 2 terminaux internationaux).

Certains des magasins de bagages que vous trouvez dans les aéroports appartiennent à une marque en particulier. Par exemple, il y a un magasin Tumi à l'aéroport de Newark. Même si ce magasin devait ne jamais vendre un seul bagage, il construisait sa marque et permettait aux gens de voir et d’essayer sa gamme de produits avant de rentrer chez lui et de commander les mêmes articles sur son site Web ou dans un autre magasin. en leur faveur.

Les autres magasins vendent généralement des bagages haut de gamme qu’ils pourraient probablement expédier à leur domicile si une personne achetait quelque chose et n’était pas en mesure de le prendre ou de la récupérer à son retour.

En fin de compte, ne les considérez pas comme des magasins de bagages, mais plutôt comme des magasins haut de gamme, destinés à un groupe démographique fréquentant les aéroports (fort trafic / voyageurs).

Mis à part les personnes qui ont soudainement besoin de valises supplémentaires ou différentes, un aéroport est l’un des rares endroits où vous n’êtes pas satisfait des valises que vous avez. Tant qu'ils sont assis dans votre placard, ils vont bien. Vous les utilisez depuis des années et ils fonctionnent. Mais pendant une heure ou deux après les avoir emballés, les remorqué de la voiture à l'aéroport et les avoir vérifiés, vous savez tout ce que vous détestez à leur sujet: ils sont trop gros, ils ne tiennent pas assez, ils trop lourd, vous n’aimez pas les roues, le manche est trop court, la couleur est démodée ou identique à celle de tout le monde, c’est le cas. Et vous êtes entouré des valises des autres pour vous sentir jaloux.

Et maintenant, vous avez une heure à tuer et rien à faire à part payer trop cher votre café ou utiliser une partie de votre matériel de lecture. Voici un magasin rempli de superbes valises. Peut-être qu'ils en ont un que vous étiez en train de reluquer, quelqu'un d'autre en a utilisé il y a quelques instants. Vous pouvez les soulever, les ouvrir et les fermer, manipuler les poignées et comparer dans votre tête la valise détestée que vous venez d’enregistrer. Vous pourrez peut-être l’acheter sur place et l’envoyer chez vous pour l’attendre. Plus probablement, vous prendrez des notes et les commanderez en ligne à votre retour. Si le magasin fait partie d'une chaîne, peu importe ce que vous faites, cet emplacement peut être davantage une salle d'exposition qu'un magasin vendant de la marchandise. Bien sûr, si vous portez plusieurs sacs de voyage que vous n'aimez pas, vous pourriez en fait en acheter un de rechange sur-le-champ, échanger des objets et jeter les anciens. Mais la chaîne peut gagner énormément d'argent si vous n'achetez jamais une valise en taille réelle, du moment que vous en achetez une. Heck, même si vous n'y allez pas, si vous êtes passé devant et avez vu le nom et avez vu que les valises ne semblaient pas être de la merde, elles pourraient avoir un argument financier pour que cela en vaille la peine.

Les valises peuvent échouer en transit. C'est un marché intégré pour les remplacements.

Cela n’explique pas tout à fait, mais le quartier commerçant est devenu une source de revenus importante pour de nombreux aéroports. Je connais plusieurs aéroports qui ont été repensés pour obliger les passagers à passer devant autant de magasins que possible, avec des couloirs en forme de S et aucun raccourci. En conséquence, ils vendent beaucoup de choses dont la plupart des gens n’ont pas besoin (et que les gens achètent!). Ils sont conçus comme un lieu de magasinage et non comme un moyen de fournir des produits de première nécessité. Par conséquent, le fait que les passagers aient déjà une valise n’est pas particulièrement pertinent.

Mon aéroport local annonce même un service grâce auquel ils conservent ce que vous avez acheté jusqu'à votre retour. En fait, je sais par hasard qu’ils vendent beaucoup de sacs, ce qui explique en soi pourquoi ces magasins sont rentables. Cela fonctionne probablement parce que les aéroports sont des lieux où de nombreux voyageurs fortunés doivent attendre ou au moins se promener tous les jours.

C'est simple ... les gens ont une vieille valise à ordures, à main ou à roulettes ...

Ils s’arrêtent au magasin Samsonite, ils achètent un nouveau modèle de fibre de verre cabron ...

ils transfèrent leurs affaires sur le nouveau et rejettent l'ancien, ou prennent juste les deux.

Si vous regardez les magasins en question, vous verrez que cela se produit tout le temps.

De plus, très souvent (j'ai déjà fait cela plusieurs fois), personne ne les suivra jamais ; vous portez peut-être quelques livres de poche, un sac de magasinage, un ordinateur portable ou quelque chose du genre - vous pouvez donc acheter tout de suite un nouveau rouleau en fibre de verre.

Notez que les magasins que vous décrivez ne vendent que des styles de report. S'ils vendaient des bagages de soute, alors, comme vous dites, ce serait illogique!

Je pense que c’est simplement parce qu’il ya eu des cas de personnes dont les bagages ont été brisés en transit de domicile à aéroport ou entre des transferts. Pourquoi d'autre?