Le vélo à Tokyo est-il sûr?

J'ai réservé un hôtel à Tokyo près de la gare JR Ueno et il propose la location de vélos. Je sais que autour de la gare il y a diverses attractions comme le parc Ueno et les temples d'Asakusa. J'ai pensé que je pourrais vouloir louer un vélo et visiter tous les sites voisins en une journée.

Je me demandais si le vélo à Tokyo, et surtout dans la région de Taito, était sûr? Y a-t-il des pistes cyclables et Tokyo est-elle en général une ville «adaptée aux vélos»? Y a-t-il des règles ou des conseils dont un cycliste devrait se souvenir lors de la conduite et du stationnement d'un vélo dans la rue? (Je fais du vélo régulièrement à Édimbourg, Royaume-Uni)

Le vélo est généralement très sûr, en particulier à Taito-ku. Il n'y a pas vraiment de pistes cyclables mais vous êtes libre de rouler sur le trottoir, tant que vous descendez quand il y a trop de monde. De plus, les conducteurs sont habitués aux cyclistes, restez juste à gauche sur les routes plus grandes. Les casques sont rarement portés, même par les mères avec un enfant à l'avant, un à l'arrière et un attaché à la poitrine.

Le parking est un peu différent. Si vous verrouillez votre vélo (pas que ce soit vraiment nécessaire, il est généralement peu probable que votre vélo soit volé) n'importe où, vous serez invité à avancer ou à coller un ticket d'avertissement. Laissez-le trop longtemps et le conseil le lèvera. Même les aires de stationnement désignées (généralement à l'extérieur des gares) nécessitent souvent une étiquette de résidence / laissez-passer du conseil. En tant que tel, je me gare généralement à l'extérieur des dépanneurs - autorisé, et aucune chance de le déplacer.

La police ne regarde pas avec bonté l'utilisation des écouteurs ou des téléphones portables pendant le cyclisme - vous serez probablement arrêté (bien qu'ils soient très polis et feront de leur mieux pour expliquer en anglais).

A part ça, Tokyo est super pour faire du vélo! Un moyen idéal pour admirer les sites touristiques, en particulier dans la boucle de Yamanote.

(Fellow Edinburger à Tokyo :))

Les pistes cyclables dédiées sont rares à inexistantes; les gens font du vélo sur les trottoirs (généralement étroits). Fait intéressant, il y a des voies cyclables explicites marquées sur les passages à niveau, mais seulement là.

Cependant, je le considérerais toujours comme sûr car tout le monde (conducteurs, piétons et cyclistes) est très prudent, poli et respectueux des règles. Si vous vous comportez de la même manière, il ne devrait y avoir aucun problème.

Vous pouvez jeter un œil sur Street View de Google dans la région - utile dans tous les cas, et vous verrez qu'il y a beaucoup de gens qui font du vélo.

Le vélo à Tokyo est un moyen populaire de se déplacer pour les habitants, donc en tant que visiteur, vous devriez essayer de découvrir la ville à vélo. Visiter une ville à vélo vous offre une perspective totalement différente lorsque vous devenez une partie de la ville plutôt qu'un observateur régulier.

Comme indiqué par d'autres, il est acceptable de faire du vélo sur les routes et les trottoirs, vous êtes donc libre de faire du vélo où vous vous sentez à l'aise. Faites preuve de prudence parmi les piétons sur le trottoir car dans les accidents entre piétons et vélos, le cycliste est toujours en faute.

Plus que la sécurité, la navigation est un gros problème quand on fait du vélo à Tokyo, c'est un dédale de rues étroites, dont aucune ne va tout droit. Investissez dans une bonne carte ou apportez votre smartphone pour éliminer une partie de la frustration de se déplacer.

Visitez Tokyo By Bike http://www.tokyobybike.com pour plus d'informations et de nouvelles sur le cyclisme à Tokyo et au Japon.

J'habite à Tokyo (sept ans maintenant) et je viens de commencer à me rendre au travail à vélo.

Surtout sûr. Mais certains conducteurs (voitures, motos, fourgonnettes, gros véhicules, véhicules de construction, bus - peuvent être n'importe qui) pensent qu'il est parfaitement bien de passer juste devant vous avec des centimètres d'écart. Certains conducteurs pensent également qu'il est normal de se retirer devant vous (même si vous avez fait un contact visuel) ou de dépasser et de tourner à gauche ou de sortir devant vous en tournant à droite tout en regardant à gauche provoquant des collisions proches, mais généralement juste un freinage intense de votre part . D'autres conducteurs vous klaxonneront si vous tournez à droite, par exemple au milieu de la voie plutôt que contre le trottoir à gauche.

Les routes résidentielles sont les plus dangereuses.

De nombreux piétons sont généralement hostiles en général, ne bougeront pas pour vous donner de l'espace (ces groupes de trois accaparant toute la largeur de la chaussée par exemple) ou entreront en vous parce qu'ils regardent vers le bas dans leurs téléphones mobiles. De plus, les quelques piétons qui jay-marchent peuvent attendre que les véhicules passent avant de traverser, passeront devant vous même si vous roulez à fond et ils ont exécuté leur code vert et vous ont vu venir.

Faire du vélo très tôt le matin est le plus sûr et le plus amusant car il y a beaucoup moins de circulation et de piétons sur les routes.

En tant que personne qui fait du vélo à Tokyo presque tous les jours, j'ajouterai également mes cinq cents.

Une règle générale unique pour les cyclistes à Tokyo est de se rappeler qu'un vélo est un véhicule, pas un piéton sur roues. Tokyo n'est pas particulièrement adaptée aux vélos, en raison du manque d'infrastructures pour les vélos, mais sinon, faire du vélo à Tokyo est amusant.

Ce qui signifie de ne jamais rouler sur les trottoirs. Ce n'est pas seulement dangereux mais aussi illégal. Pour donner plus de détails - il est illégal si le trottoir est plus étroit que trois mètres si je me souviens bien, mais cela n'empêcherait pas les policiers de vous approcher s'il est un peu plus large.

Deuxièmement, la plupart des cyclistes à Tokyo sont coupables de ne prêter que très peu d'attention aux règles, donc regarder les autres et faire de même est une très mauvaise idée. Ne pédalez que sur le côté gauche, arrêtez-vous aux feux rouges, ne traversez pas les grands carrefours en diagonale, faites-le selon les mêmes règles que les motos légères. Et rappelez-vous que les autres cyclistes ignorent souvent les lumières et roulent parfois à droite - alors faites attention à eux.

Les automobilistes sont généralement prévenants et les autres piétons ne devraient pas vous déranger si vous ne roulez pas sur le trottoir.

Le stationnement est un problème. Dans la plupart des parties centrales de Tokyo, le stationnement quelque part sur le côté de la route est illégal, mais vous remarquerez que de nombreux cyclistes s'y garent. En fait, il n'y a pas beaucoup de choix. Les parkings à vélos dédiés sont rares et à moins que vous ne laissiez votre vélo stationné au mauvais endroit pendant très longtemps, ce n'est pas un problème.

Je suis désolé de le dire, mais les autres réponses ne sont tout simplement pas vraies ou obsolètes.

Vous ne pouvez pas rouler sur un trottoir, sauf si vous remplissez l'un des critères suivants:

• La voie est de 3 mètres ou plus

• Moins de 13 ans ou 70 ans ou plus

• Il y a un panneau routier qui signifie que vous pouvez rouler sur la voie

• Cas inévitables en faveur de la sécurité (par exemple tant de voitures garées sur la route vous empêchant de rouler, etc ...)

Sinon, il est illégal de rouler sur le trottoir et vous pourriez être mis en prison au pire des cas.

L'explication détaillée est ici, écrite en japonais .

D'autres actions violées incluent l'ignorance d'un feu de circulation, rouler en état d'ébriété, utiliser un smartphone, un écouteur et / ou un parapluie pendant que vous roulez, rouler du côté droit, etc.

Notez également que les piétons devraient toujours avoir la priorité de marcher et de passer; vous devez continuer à attendre qu'ils passent avant de commencer à rouler.

Les manières affreuses des cyclistes ont été fréquemment dites partout, mais comme dans de nombreux autres cas au Japon (par exemple, fumer en marchant), les chances d'être arrêté / arrêté par la police ou toute autre autorité locale sont proches de zéro. C'est pourquoi de nombreuses personnes roulent toujours sur le trottoir sans se soucier des piétons qui les entourent.

Mais encore, n'imitez pas le comportement des autres; respectez plutôt les réglementations locales. Beaucoup de gens sont frustrés par les mauvais cyclistes.

Quant à la question d'origine - Le vélo à Tokyo est-il sûr? - il est généralement sûr . Cependant, vous devez toujours verrouiller votre vélo lorsque vous le garez - sinon il se volera facilement.

Je dirais oui et non. Il n'y a pas de voie cyclable désignée, cela peut donc être un peu dangereux, mais les conducteurs sont beaucoup plus sûrs au Japon.
Mais là encore, j'ai également entendu parler de personnes heurtées par des voitures et j'ai également entendu parler de beaucoup de gens qui se sont accidentellement heurtés à des piétons sur le trottoir, donc cela POURRAIT être dangereux pour le cycliste et les piétons.

Mais assurez-vous que vous êtes prudent et assurez-vous d'avoir une assurance et vous devriez être bien.