British Airways - mise en commun des bagages?

J'ai un vol avec British Airways sur lequel j'ai réservé deux caisses. Leur allocation est de 23 kg par caisse.

Un cas est seulement 15. L'autre est 27. Mathématiquement, c'est moins de 46. Serait-ce admissible sur les vols BA ou est-ce strictement 23 max par cas?

Ayant voyagé avec BA plus d'une fois, en affaires et en économie, voici mon expérience:

• Ce que @Willeke mentionne concernant la sécurité des travailleurs se réfère en fait à 32 kg . Ils ne dépasseront pas 32 kg, pas même d'un demi-kilo.
• Sur papier, comme le dit @German, la limite de 23 kg est par bagage . Cependant, de facto, ils peuvent être plus flexibles. Expérience personnelle: une fois que je me suis présenté avec une valise de 27 kg, quand on m'a permis une pièce de 23 kg. J'ai proposé de sortir quelque chose (je suis collectionneur de livres, donc je pourrais avoir un gros tome comme "objet personnel"), mais ils m'ont juste fait signe de la main et ont dit "ne recommence pas". La mesure de leur flexibilité peut dépendre du niveau de remplissage du vol (le vol était à moitié vide) et / ou de la personne assise. Cependant, la probabilité de flexibilité augmente plutôt si votre total est dans les limites de ce que vous êtes autorisé.

La limite de 23 kilos vise à éviter aux travailleurs d'endommager leur dos, de sorte qu'ils le maintiennent généralement fort.

Comme vous avez deux caisses, réorganisez vos affaires pour qu'aucune ne dépasse 22 kilos (en laissant un peu d'espace au cas où une ou plusieurs des balances sont éteintes.)

Il existe des classes de billets qui autorisent 32 kilos de bagages. Ce qui dépasse largement les 23 kilos, mais ces cas sont traités de manière différente et le personnel des compagnies aériennes est tenu de les traiter avec deux personnes.

À proprement parler, c'est par cas. D'après mon expérience, ils seront souvent un peu laxistes si l'on dépasse de quelques centaines de grammes. Je ne m'attendrais pas à ce qu'ils acceptent une caisse de quatre kilos au-dessus de la limite, alors je déplacerais certains articles de la caisse la plus lourde vers la plus légère avant de les enregistrer.

Une autre option serait de placer d'abord le boîtier le plus lourd sur la balance pour voir si l'agent du bureau dit quelque chose. S'ils ne le font pas, vous n'avez rien à faire. S'ils le font, vous pouvez transférer les éléments à ce stade.

Ma propre expérience (pas spécifiquement avec BA, mais plus généralement):

• Dans de nombreux pays, la limite stricte par pièce est de 32 kg pour protéger les travailleurs. Dans les pays où cela s'applique, vous n'obtiendrez certainement rien de plus que ce poids . Soit vous déplacez des objets dans d'autres sacs, soit vous devrez envoyer le sac comme fret.

• En vertu de cela, la plupart des compagnies aériennes vous permettront de répartir l'indemnité totale sur la réservation (qui peut être pour plusieurs personnes) comme vous le souhaitez. Vous avez un nombre maximum de pièces et un poids total maximum, et vous faites ce que vous voulez avec cela, ils additionnent simplement les poids des sacs et les comptent. Certaines compagnies aériennes sont explicites à ce sujet (mais pas nécessairement partout), d'autres beaucoup plus vagues. Notez que cela peut également varier en fonction des pays d'origine / de transit / de départ.

• Pour les compagnies aériennes qui ne permettent pas de fusionner les indemnités, vous pouvez toujours payer pour un sac en surpoids . Il est généralement moins cher de le faire en ligne avant le vol.

BA dit :

La limite de poids s'applique à chaque sac. Il n'est pas possible de répartir le poids total sur plusieurs sacs.

Qu'ils appliquent cette règle ou non, je ne pourrais pas le dire, je ne pense pas avoir dépassé le maximum autorisé par sac en volant avec eux.

Heure du conte: Quand j'étais adolescent, je travaillais pour une entreprise de déménagement. Quand une boîte pesait plus de 50 livres (~ 22,6 kg pour vous les Européens!), Il y avait des frais exorbitants. Ces frais sont censés aller directement à une police d'assurance pour les employés. L'idée était que si nous soulevons des caisses lourdes risquant de se blesser, nous serions au moins protégés si notre dos cédait.

Cette politique est probablement similaire ou identique à la politique des compagnies aériennes. Les employés des compagnies aériennes doivent soulever des objets lourds toute la journée, et une limite généralement acceptée pour les objets lourds est d'environ 50 lb / 23 kg, selon les estimations des professionnels de la santé. Les compagnies aériennes pourraient être exposées à des représailles de la part des syndicats ou des employés si elles forçaient les employés à s'engager dans des activités présentant de graves risques pour la santé.

la limite de 23 kg est par bagage. Donc, si vous avez deux bagages, il est vrai que vous avez 46 kg mais que vous devez diviser votre poids dans les deux cas. Vous devez déplacer certains éléments vers le plus léger. Sinon, vous devrez payer pour un poids supplémentaire (même si au total, vous en avez moins, merci 46 kg)