Par exemple, si en tant que Canadien, je prenais un voilier aux approvisionnements infinis, je quittais Halifax, en Nouvelle-Écosse, et parcourais une boucle géante de l'océan Atlantique sans jamais me trouver à moins de 200 NM d'un autre pays (laissant ainsi à la fois les eaux territoriales et la zone économique exclusive ) , dois-je me présenter à l'Agence des services frontaliers du Canada à mon retour au Canada?
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RubusSpectabilis
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Réponses:
Oui.
Même lorsque vous sortez pour un voyage de quelques heures et que vous revenez au même port que celui d'où vous êtes parti, vous pouvez être invité à passer les vérifications complètes. Lorsque vous êtes parti assez longtemps pour avoir été dans les eaux internationales, il est presque certain que vous devez vous présenter aux services frontaliers du port, ou au moins appeler au bureau le plus proche s'il n'y en a pas dans votre port d'attache.
Pour un voyage de plus de quelques jours, vous devrez certainement vous présenter aux services frontaliers ou portuaires.
Tout comme pour tout vol hors de votre pays d'origine, à votre retour, vous devrez passer par l'immigration et les douanes, même lorsque vous venez de transférer à l'étranger pour retourner dans votre pays d'origine.
Ils peuvent vous voir venir de l'étranger, ils ne peuvent pas être sûrs de ce que vous avez fait quand ils ne vous ont pas vu.
Des mois en mer, il est presque certain que vous aurez interagi avec d'autres personnes, les gardes-frontières supposeront que vous l'avez fait, que vous l'ayez fait ou non.
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Pour ajouter à la réponse ci-dessus:
Oui, car la douane n'aurait aucun moyen de vérifier cela. Mais même s'ils étaient sûrs que vous disiez la vérité, ils auraient toujours besoin de vous pour suivre les procédures:
Pour vous assurer que vous êtes toujours admissible à rentrer au Canada après votre départ. Même les citoyens sont parfois déchus de leur citoyenneté par les décisions de justice;
Pour vous assurer que tout le monde à bord de votre navire est admissible à entrer au Canada. Même si vous êtes parti seul, vous pourriez par exemple avoir secouru quelqu'un en mer - ce qui est votre devoir de capitaine;
Pour vous assurer que vous n'avez apporté aucun objet de contrebande et imposer des droits appropriés sur les marchandises passibles de droits que vous avez acquises d'autres navires en mer (dans les eaux internationales) ou récupérées de la mer (comme les trésors que vous avez récupérés d'un navire coulé);
Pour vous assurer que vous n'apportez pas de produits animaux / marins de vos propres activités de chasse / pêche;
Pour vous assurer que votre but de voyage était légal et que vous ne participiez pas, par exemple, à des activités qui sont considérées comme un crime au Canada (par exemple, la piraterie dans les eaux internationales).
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Pas au Royaume-Uni. Si vous n'atterrissez pas dans un autre pays, vous ne battez pas le drapeau Q et ne dédouanez pas. Ils pourraient toujours monter à bord et demander où vous étiez, mais le plaisancier navigue au large des côtes tout le temps sans dédouanement. (Il existe plusieurs races, comme le Fastnet , qui arrondit les marques au large et revient au Royaume-Uni sans s'arrêter).
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