Mon KIA Forte LX 2010 n'a pas de verrou d'alimentation électrique en stock, mais des fils sont insérés dans les portes. Est-il possible de mettre l'actionneur de verrouillage du modèle EX? Ou de toute autre manière de bricolage? J'ai consulté beaucoup de forums, mais il n'y a pas d'informations claires. Les concessionnaires et les concessionnaires automobiles veulent 500 à 700 dollars pour cela.
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Réponses:
Le mode Forte LX utilise une configuration de câble pour faire fonctionner les serrures de porte. Alors que l'EX utilise des tiges. Il est possible, il faudrait un peu de travail pour trouver un moyen de relier la poignée de la porte (intérieure) à la serrure. Ensuite, vous devrez trouver un moyen d’alimenter ces serrures car le harnais n’est pas identique dans les deux modèles.
Du côté logiciel, les deux modules de contrôle du corps portent le même numéro de pièce. Il est donc probable que ce soit simplement du codage qui devra être effectué.
Dans l'ensemble, je n'appellerais pas cela un travail de "bricolage". C'est beaucoup plus compliqué qu'un changement d'huile. Bien sûr, cela pourrait être "piraté" ensemble et fait à bon marché. Mais, si vous voulez que tout soit bien fait, le concessionnaire sera probablement le meilleur choix. (Je dis concessionnaire parce qu'ils ont le plus de ressources)
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En théorie, cela devrait être possible si les modèles de spécifications supérieures en disposaient, mais cela pourrait dépendre des différents ordinateurs de la voiture.
Tout le câblage sera là (car il ne vaut pas la peine de fabriquer différents métiers de câblage pour différents modèles), mais le logiciel risque de ne pas reconnaître les actionneurs - et vous ne pouvez pas simplement basculer sur la BCU qui contrôle des choses comme les serrures de porte, les fenêtres, etc.) car cela sera codé pour la voiture particulière dans laquelle il se trouve.
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