La roue est tombée après l'installation de nouveaux pneus

Vendredi matin, alors que je conduisais, mon volant est tombé. J'étais derrière un camion qui décollait à la lumière et traversais l'intersection à basse vitesse et ma roue est tombée. Mon ute slie pour environ vingt mètres. Le véhicule était endommagé et je devais le faire remorquer pour obtenir des réparations. J'avais deux pneus neufs montés samedi et j'avais à peine conduit mon véhicule parce que mon patron était absent (en train de regarder le grand combat avec Danny Green) à Adélaïde. J'ai immédiatement téléphoné à l'emplacement des pneus et ils semblaient très désolés. Je leur ai envoyé des photos que j'ai prises montrant la rayure à l'intersection et les dommages causés à l'utte. Ils ont répondu "OK" par courrier électronique. J'ai donc parlé au gars qui avait fait le travail et il a confirmé qu'il avait définitivement serré les roues avant que la voiture ne s'aligne et qu'il n'y ait pas de vibrations lorsque le véhicule est parti pour le test. conduire après. Je suis coincé avec un billet de 1 200 dollars parce que j'ai moins de 21 ans. Je vais devoir emprunter de l'argent et je ne pourrai pas travailler. Les roues tombent-elles au hasard? J'aurais pu être facilement tué. Aucune suggestion? Très en colère.

Plutôt que de demander conseil ici, vous feriez bien mieux de parler à un avocat, car je pense qu'il est fort probable que vous ayez une cause.

En règle générale, il vaut la peine de vérifier vos écrous de roue après quelques kilomètres afin de vous assurer qu'ils ne sont pas desserrés. S'ils ne vous ont pas dit de le faire, ils sont probablement responsables. S'ils vous disaient de le faire mais que vous ne le vouliez pas, il est moins probable que votre demande soit acceptée (mais pas impossible).

La première chose à faire est de faire venir un ingénieur indépendant dans le véhicule et, comme je l'ai dit, de trouver un avocat.

Pour répondre à la question principale:

Est-ce que les roues tombent au hasard?

La réponse est:

Absolument pas.

Même si vous n'avez rien fait avec la voiture par la suite (vous n'avez pas serré le volant après xx kilomètres de distance), le volant ne devrait pas être tombé. Vous auriez pu avoir un seul écrou de roue serré selon les spécifications et la roue ne serait pas tombée (eh bien, vous auriez à faire une conduite très difficile pour la faire sortir - et je ne suggère à personne de le tester. , car ce n’est toujours pas une bonne situation). Les gens ne semblent pas se rendre compte que ce ne sont pas les écrous de roue qui maintiennent les roues en place, mais le frottement entre le moyeu et la roue (fournie par les écrous de roue) qui maintient les roues en place.

Je conviens que la partie principale de cette question est vraiment une question juridique, pas une question d’entretien, mais que les roues ne tombent pas toutes seules. Cela arrive, mais très rarement, et quand cela se produit, cela est probablement dû à une erreur humaine, pas à une défaillance mécanique.

Comme le dit Steve, chaque magasin de pneus vous avertira, soit verbalement, soit (plus généralement) sur la paperasse, en vous demandant de vérifier et de resserrer les écrous de roue après une courte distance (ici au Royaume-Uni, on dit habituellement 50 miles ), car ils peuvent se déchaîner lorsque la roue «s’installe» sur le moyeu - bien que cela soit très inhabituel.

Lol ... Je m'excuse mais j'ai tout de suite vu Ron White se lever. "Mon pneu est tombé! Il est tombé ... il est tombé!" Je ne veux pas faire la lumière sur votre situation. J'imagine que les noix de coco n'étaient pas resserrées ... à tous. La paresse, l'incompétence et la stupidité sont ma réponse finale.