Lors du chargement d'une remorque, comment définir le chargement?

Je n'ai pas vu cette question sous la balise remorquage et ne remorquons pas souvent avec mon camion mais avec un camion de taille normale, comme un Titan, un F150 ou un Silverado 1500, comment placer la voiture que vous tractez sur la remorque? Le véhicule ou la charge sur la remorque doit-il être plus proche de l'avant, du milieu ou de l'extrémité de la remorque? Quelle procédure de chargement produit le meilleur rendement énergétique et est-elle la plus sûre pour le camion tirant la remorque?

Exemple de bande annonce:

La charge doit être avancée sur la remorque, mais pas complètement. Vous voulez que la partie principale du poids soit située de manière centrale sur la remorque afin que celle-ci transporte le poids de la charge. Cela fait en sorte que le poids ne repose pas complètement sur la langue et le récepteur. Vous devez vous assurer que le poids est avancé pour aider la remorque à "suivre" le camion. Si le poids repose sur la remorque (le centre de la balance est derrière les roues), la remorque soulèvera l'arrière du camion et causera des problèmes de stabilité. Avec la bande-annonce que vous montrez, c'est difficile à obtenir, cependant, principalement parce que les roues sont tellement en retrait pour commencer. Habituellement, lors du placement de la charge, si l'avant de la voiture est orienté vers l'avant, vous n'aurez aucun problème. Assurez-vous de bien attacher votre charge, sinon tout un ensemble de problèmes se produira.

Vous devez placer les objets de manière à ce que le centre de gravité soit aussi bas que possible et au milieu de la remorque (au-dessus des essieux, mais un peu plus près de la voiture). Essayez de placer les objets les uns à côté des autres. La remorque ne bascule pas autant que les autres avant de rouler sur des bosses et elle ne s’incline pas autant dans les virages. Il améliore la maniabilité et facilite le déplacement manuel de la remorque lorsqu'elle est détachée de la voiture. En outre, il minimise la charge sur le timon, qui est souvent principalement conçu pour ne tirer que la remorque.

Essayez de faire cela tout en maintenant un poids de nez de 50 à 80 kg. Le poids du nez trop faible, voire négatif, fait que la remorque essaie de soulever l'arrière de votre voiture lorsque vous passez sur des bosses. Vous pouvez regarder des vidéos YouTube sur le type d'accident qui se produit lorsque vous le faites. Trop de poids dans le nez compromet également la stabilité, mais c'est toujours mieux que trop peu.

Pour sécuriser votre fardeau, utilisez les cils présentés ci-dessous. Lorsque vous attachez une charge non flexible, placez quelque chose de souple, mais résistant, entre le cil et la charge. Quelque chose comme un pneu de voiture. Cela crée une sécurisation qui maintient toujours la tension. Enfin, placez un filet ou une tarpualin sur la charge. Vous ne perdrez aucune partie qui pourrait se détacher.

La plupart des réponses ci-dessus sont correctes, mais placent également la majeure partie de la charge sur les roues. Cela empêchera la remorque de rebondir de haut en bas. Par l'armée américaine. bonne chance. 73`s

Une réponse très courte pour les raisons TL; DR:

Si une personne de force normale peut facilement déconnecter et connecter la remorque de / à la voiture, la charge sur la languette est généralement dans les limites autorisées. Vous voudrez cependant avoir une charge positive sur la langue: une charge négative sur la langue est mauvaise!

Et inutile de dire que vous devez bien sécuriser la charge en utilisant des cils. Vous ne voulez pas que le centre de gravité se déplace de façon imprévisible lorsque vous conduisez la voiture et tractez la remorque.